直擊軌道交通行業(yè)集體路演:行業(yè)景氣度穩(wěn)中向好 上市公司加碼研發(fā)謀增長
軌道交通作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈,在服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)暢通方面發(fā)揮著重要作用。9月18日,上交所舉辦“2024年軌道交通行業(yè)專場集體路演”,京滬高鐵、今創(chuàng)集團(tuán)、威奧股份、廣脈科技等4家公司參加,詳細(xì)介紹了行業(yè)發(fā)展趨勢、公司經(jīng)營情況、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、綠色低碳發(fā)展等內(nèi)容,并與投資者進(jìn)行了在線互動。
2024年上半年,A股65家軌道交通行業(yè)上市公司業(yè)績韌性凸顯,合計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3176.12億元,凈利潤374.30億元。其中,超六成公司營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)增長,近九成公司實(shí)現(xiàn)盈利,超四成公司實(shí)現(xiàn)盈利增長。
前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍向《證券日報》記者表示:“加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當(dāng)前積極財政政策的一部分,軌道交通作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,近年來各地政府投入較大,這對軌道交通板塊上市公司的業(yè)績形成了積極的推動作用。”
業(yè)績彰顯發(fā)展韌性
2024年以來,得益于國家戰(zhàn)略部署和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后旺盛的出行需求,國內(nèi)軌道交通市場逐步邁入景氣度提升的新周期。
今年上半年,全國鐵路累計發(fā)送旅客20.96億人次,旅客周轉(zhuǎn)量完成7779.52億人公里,同比分別增長18.4%、14.1%,均創(chuàng)歷史同期新高。同時,疊加軌道交通設(shè)備進(jìn)入更新?lián)Q代所催生的維保更換需求共振,為整個軌交市場帶來了多重機(jī)遇。
上市公司方面,2024年上半年,面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)向好的有利形勢,“中國高鐵第一股”京滬高鐵不斷提高客運(yùn)服務(wù)水平,全力保障運(yùn)輸安全穩(wěn)定,堅持以高質(zhì)量服務(wù)供給促進(jìn)和帶動消費(fèi)。2024年上半年,京滬高鐵本線創(chuàng)造了日開行列車711列、日運(yùn)送旅客92萬人次的歷史最高紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入208.63億元,同比增長8.21%;凈利潤63.57億元,同比增長23.77%。
面對行業(yè)景氣度提升帶來的發(fā)展機(jī)遇,今創(chuàng)集團(tuán)則外拓市場,內(nèi)強(qiáng)管理,2024年上半年總體延續(xù)了2023年度的增長向好態(tài)勢,實(shí)現(xiàn)了營收與凈利潤的雙增長。上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.62億元,同比增長12.99%;實(shí)現(xiàn)凈利潤1.47億元,同比增長25.70%。
今創(chuàng)集團(tuán)董事、總經(jīng)理戈耀紅在回答《證券日報》記者提問時表示:“根據(jù)當(dāng)前各項市場數(shù)據(jù),國內(nèi)軌道交通市場正處于景氣度提升的新周期,保持著穩(wěn)中向好的趨勢。公司將進(jìn)一步外拓業(yè)務(wù),搶抓訂單,內(nèi)抓管理,挖潛增效,在智慧創(chuàng)新、綠色低碳、穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)等方面持續(xù)發(fā)力,賦能新質(zhì)生產(chǎn)力持續(xù)涌現(xiàn)和快速發(fā)展,激發(fā)企業(yè)內(nèi)生活力,發(fā)揮企業(yè)核心優(yōu)勢,保持企業(yè)在市場的綜合競爭力,抓住發(fā)展機(jī)遇?!?/p>
巨豐投顧投資顧問總監(jiān)郭一鳴在接受《證券日報》記者采訪時表示:“在鐵路投資持續(xù)增長、鐵路客流逐步恢復(fù)以及機(jī)車更新和維修需求提升的情況下,軌道交通行業(yè)景氣度有望持續(xù)提升?!?/p>
創(chuàng)新賦能穩(wěn)固優(yōu)勢
數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,軌道交通行業(yè)上市公司研發(fā)費(fèi)用合計101.97億元,同比增長18.78%。有9家公司上半年研發(fā)費(fèi)用突破億元大關(guān)。研發(fā)強(qiáng)度大于10%的公司家數(shù)占比15.38%。研發(fā)投入力度持續(xù)加大,賦能企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
上半年,京滬高鐵緊盯鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向,探索開展人工智能、無人機(jī)檢測等前沿技術(shù)研究,提升公司科研創(chuàng)新實(shí)力。同時,公司還持續(xù)推進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化,大力實(shí)施京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線智能化提升項目,重點(diǎn)推進(jìn)智能綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)在全線及子公司管內(nèi)的落地應(yīng)用,有效提升京滬高鐵智能化管理水平。
信息通信技術(shù)服務(wù)“小巨人”廣脈科技也在不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度,以服務(wù)驅(qū)動產(chǎn)品,積極拓展新業(yè)務(wù),切入算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)領(lǐng)域。
廣脈科技董秘王歡表示,公司鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能運(yùn)維平臺、鐵路智能視頻控制箱等鐵路信息化相關(guān)產(chǎn)品相繼推出并獲取訂單,更多戰(zhàn)略產(chǎn)品正在研發(fā)及測試驗(yàn)證。
“產(chǎn)業(yè)鏈上市公司想要乘勢而上,可以通過技術(shù)迭代升級,做大做強(qiáng)自身產(chǎn)品,進(jìn)一步提升核心競爭力。同時也可以加大研發(fā)力度,培育新動能,從傳統(tǒng)制造向高技術(shù)和服務(wù)轉(zhuǎn)型。此外,上市公司還可以通過并購重組等實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)?!惫圾Q表示。
探索綠色低碳發(fā)展
《2030年前碳達(dá)峰行動方案》提出將“交通運(yùn)輸綠色低碳行動”作為重點(diǎn)任務(wù)。軌道交通的綠色低碳運(yùn)行,是實(shí)現(xiàn)“推動運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型、構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系”戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵之一。
近年來,A股軌道交通行業(yè)上市公司也在不斷探索綠色低碳發(fā)展道路,實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級。
威奧股份董秘趙婷婷表示:“公司通過集成技術(shù)創(chuàng)新變革,加速成果轉(zhuǎn)化,推動產(chǎn)業(yè)升級。2024年上半年,公司在軌交領(lǐng)域重點(diǎn)參與了CR450高速動車組項目,產(chǎn)品涉及商務(wù)座椅、衛(wèi)生間及水箱、玻璃鋼外飾件、遮陽簾、裙板等多個模塊。同時公司始終堅持綠色發(fā)展理念,在產(chǎn)品設(shè)計階段融入綠色、環(huán)保因素,優(yōu)先選用環(huán)保材料和工藝,減少生產(chǎn)過程中的能源消耗和污染排放,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的和諧統(tǒng)一?!?/p>
探索綠色低碳發(fā)展道路,今創(chuàng)集團(tuán)持續(xù)推行綠智管理,開發(fā)和完善“今創(chuàng)智慧管理平臺”,落實(shí)數(shù)字化營銷、數(shù)字化設(shè)計、數(shù)字化工藝、柔性敏捷制造、數(shù)字化供應(yīng)鏈管理和數(shù)字化質(zhì)量管理,全流程協(xié)同挖潛增效。
今創(chuàng)集團(tuán)董秘高鋒表示:“公司踐行綠色發(fā)展和低碳戰(zhàn)略,通過信息化平臺將低碳管理、低碳設(shè)計、低碳生產(chǎn)、低碳工藝、低碳質(zhì)量和低碳供應(yīng)鏈行動融入綠色智造模式,構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色運(yùn)營體系。”