AI汽車小鵬P7+上市發(fā)售

　　中證網(wǎng)訊（記者 萬宇）11月7日，小鵬汽車首款A(yù)I汽車小鵬P7+正式上市發(fā)售，新車共發(fā)布三個(gè)版本。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬認(rèn)為，智能汽車時(shí)代，汽車豪華離不開智能科技，小鵬汽車依托對用戶需求的洞察，致力打造以智能、標(biāo)配為核心的“科技豪華”，全面提升用戶的出行體驗(yàn)。

　　小鵬P7+全系標(biāo)配AI高階智駕，新車首發(fā)搭載小鵬自研的AI天璣5.4.0、端到端大模型以及AI鷹眼智駕方案。其中，AI鷹眼智駕方案應(yīng)用了單像素Lofic架構(gòu)、雙Orin-X智駕芯片以及26個(gè)感知硬件，感知距離提升125%，識別速度提升40%。AI天璣5.4.0對比5.3.0版本，整體擬人感提升4倍以上，變道成功率提升53%，繞行成功率提升155%。

　　除了智能化，小鵬P7+的能耗管理同樣有著較高的水平。新車圍繞系統(tǒng)化能耗解決方案，依托領(lǐng)先的車身設(shè)計(jì)及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP 3.0智能熱管理系統(tǒng)、精準(zhǔn)的駕駛控制四大技術(shù)準(zhǔn)則，最終實(shí)現(xiàn)每度電能跑10公里、每公里電費(fèi)僅需4分錢的水平。根據(jù)此前的實(shí)測數(shù)據(jù)，小鵬P7+的最高續(xù)航達(dá)成率為116.89%。

　　座艙及空間方面，小鵬P7+接入自研的X-GPT大模型，標(biāo)配高通8295P座艙芯片，讓AI智能小P不僅能聽得懂人話，更能一句話完成座艙功能設(shè)定。作為SUV版轎跑，小鵬P7+在5056mm車身長度、3000mm軸距的基礎(chǔ)上，將A柱前移、C柱隱藏并后移，使用了厚度僅109mm的電池包，創(chuàng)造出更大的乘坐空間和裝載能力。

　　舒適及安全方面，小鵬P7+使用了前雙叉臂+后五連桿懸架設(shè)計(jì)，結(jié)合自研的動(dòng)力學(xué)仿真模型，做到減速帶的沖擊減少50%、坑洼路的震動(dòng)能量整體減少24%、車身起伏減少1/3以及俯仰減少1/2的效果。同時(shí)，小鵬P7+整車開發(fā)全面基于嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在制造工藝上使用16000T一體化壓鑄機(jī)，打造出前后一體式鋁壓鑄車身，此外，小鵬P7+還擁有2000MPa超強(qiáng)度籠式安全車身，電池安全通過700J底盤球擊測試，全系標(biāo)配的7個(gè)安全氣囊以及14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，全面保障行車人員的安全。