能看能想能算，航空航天產業(yè)“AI含量”飆升
在星河璀璨的太空，一顆顆衛(wèi)星運行于軌道之上，搭載的人工智能處理器芯片讓它們不僅“能看”，更“能想能算”，實時對畫面進行分析檢測；在廣袤無垠的天空，一架架無人直升機翱翔于森林上空，智能判斷火情并精準投放滅火彈，撲滅熊熊大火；在精密制造的工廠，“AI工藝師”能勝任超過90%的生產決策，為航空產品的制造提高效率……
11月12日至17日，第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱“中國航展”）在珠海市舉辦。和往年相比，本屆中國航展的“AI含量”有了明顯提升。證券時報記者發(fā)現(xiàn)，人工智能正從運營、設計、制造等各個環(huán)節(jié)加速與航空航天產業(yè)的融合。手握AI的上市公司和獨角獸企業(yè)們，已經(jīng)成為本次中國航展中引人矚目的新勢力。
人工智能硬件飛向太空
在中國航展6號展館，一只閃爍著金屬光澤的方型“盒子”靜靜擺放，盡管表面上看起來平平無奇，但一旦把它裝進衛(wèi)星、送上太空，它就能成為衛(wèi)星的智能大腦，這就是航宇微在本次航展中展示出的衛(wèi)星在軌智能處理系統(tǒng)。
“我們的衛(wèi)星在軌智能處理系統(tǒng)，融合了人工智能等前沿技術，能夠在衛(wèi)星上直接完成遙感數(shù)據(jù)等固有處理、信息提取、信息分析和知識推理等數(shù)據(jù)處理等全部流程，實現(xiàn)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的在軌實時分析處理。讓數(shù)據(jù)處理周期從原來的幾十個小時縮短到幾分鐘。”航宇微副總經(jīng)理龔永紅向證券時報記者表示。
而讓衛(wèi)星更智能，離不開“盒子”里面搭載的玉龍810A新一代嵌入式人工智能系列處理器芯片。龔永紅表示，玉龍810A芯片是中國首款宇航級人工智能芯片，它聚焦于前端圖像處理、前端信號處理和智能控制，具有深度學習、神經(jīng)網(wǎng)絡算法的平臺加速能力。
據(jù)了解，玉龍810A芯片是全國產化宇航級SOC芯片，適用于航空航天領域各類人工智能應用場景，可滿足星載、機載等系統(tǒng)中的圖像處理、實時控制、智能計算等業(yè)務需求。目前，該產品已應用于衛(wèi)星等航天器上。
龔永紅認為，未來衛(wèi)星搭載高等級AI芯片會成為一種趨勢，高等級AI芯片也將成為衛(wèi)星智能化、衛(wèi)星小型化的重要保障。
人工智能技術滲透率提升
不僅是遙遠的太空，在距離我們更近的天空，人工智能技術的滲透率也在持續(xù)提升。
在本次航展，專注于大載重無人直升機等產品的國家級專精特新小巨人企業(yè)航景創(chuàng)新帶來了多款無人機產品。航景創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人吳雙向記者表示：“森林消防、物資投送、醫(yī)療救援等等，都是無人機產品的典型應用場景?！?/p>
以森林消防為例，航景創(chuàng)新的FWA-35長航時復合翼無人機搭配FWH-1500重載無人機，在防火季可以遠程控制無人值守系統(tǒng)執(zhí)行自主化火災巡查任務，能對森林火災進行精準識別和定位，自動推送報警信息到森林防火監(jiān)控中心，為執(zhí)行滅火任務的無人機提供通訊保障，在探明火情后，單臺FWH-1500無人機可搭載6枚50kg滅火彈，對火點迅速進行“打早、打小、打了”。
“我們還構建了態(tài)勢感知遠程指揮平臺，融合了防滅火人員、無人機、地面裝備、任務、數(shù)據(jù)等全要素信息的可視化展示，實現(xiàn)一張圖的統(tǒng)管與調度，基于AI數(shù)據(jù)處理引擎，實現(xiàn)了多異構機型的集中統(tǒng)一控制。”吳雙表示。
航空航天產業(yè)與人工智能產業(yè)的融合，不僅覆蓋了芯片等硬件，也覆蓋了平臺和軟件?！拔覀冊谶@次航展中帶來了多款基于人工智能技術打造的高端裝備工業(yè)軟件。”瑞風協(xié)同相關負責人向記者表示。
據(jù)介紹，在設計仿真領域，瑞風協(xié)同打造的智慧工程研發(fā)知識平臺KENOVA，基于AI知識插件可以對知識進行精準推送，利用知識圖譜等技術，設計人員可以更方便地對知識進行檢索和利用，加速設計創(chuàng)新，縮短產品研發(fā)周期。
“借助AI，未來工業(yè)軟件領域會誕生顛覆性的創(chuàng)新機會，我們需要及時追蹤先進技術，捕捉發(fā)展機遇?！比痫L協(xié)同相關負責人表示。不過該負責人也表示，AI在工業(yè)軟件領域落地也面臨一些痛點，包括技術實施難度高、數(shù)據(jù)安全性要求高等。
“不同工業(yè)領域有其特定的知識體系，通用的基礎模型難以滿足個性化需求，高端裝備復雜的工作機制和運行環(huán)境，導致模型的開發(fā)難度大幅度提升，機器學習算法的調試和優(yōu)化需要大量時間和精力，模型訓練難度高，技術實施難度大，因此工業(yè)AI的發(fā)展需要更深層次的行業(yè)理解與技術和數(shù)據(jù)積累?！鄙鲜鲐撠熑朔Q。
從底層開始的“AI進化”
發(fā)展人工智能，離不開數(shù)據(jù)、算法和算力“三要素”，許多航空航天產業(yè)鏈的企業(yè)正在這些層面加大投入。
光啟技術是全球超材料領域的龍頭企業(yè)，其超材料產品在航空裝備領域被廣泛應用。
由于超材料涉及的領域眾多，在研發(fā)和生產環(huán)節(jié)計算量非常龐大，為此光啟技術從底層算力開始布局，自建了超算中心。光啟技術董事長劉若鵬向記者表示，公司自建的超算中心是目前國內最大的超材料設計和仿真平臺，峰值計算能力可達4200萬億次/秒。
超材料屬于前沿科學，行業(yè)也面臨工藝師稀缺的難題。為了解決這一問題，光啟技術通過數(shù)字化、人工智能大模型的應用，打造出了“AI工藝師”，能自主形成決策，極大程度化解整個行業(yè)工藝專家現(xiàn)場跟產的難題，在提升經(jīng)營管理效率的同時，大幅降低了決策成本。據(jù)介紹，光啟技術的AI工藝師已經(jīng)能做到超材料專業(yè)工藝師工作量的90%。
“希望光啟在AI技術上面的創(chuàng)新應用變革，能夠為整個尖端工業(yè)領域樹立數(shù)字化轉型和智能升級的典范，引領行業(yè)智能化發(fā)展。”劉若鵬稱。
AI人才的培養(yǎng)和AI團隊的建立，也成為企業(yè)的發(fā)力點之一。
瑞風協(xié)同相關負責人表示：“我們組建了專業(yè)的AI研發(fā)團隊，并配套了研發(fā)基礎設施，投入資金建設云平臺和數(shù)據(jù)中心，配備先進的服務器、存儲設備和網(wǎng)絡設備?！痹摴疽竺恳晃还I(yè)軟件工程師學會使用AI技術，并定期開展經(jīng)驗分享和獎勵。
從硬件到軟件，從運營到人才培養(yǎng)，一場“AI風暴”正席卷航空航天產業(yè)各個環(huán)節(jié)。人工智能技術，正從底層開始與航空航天產業(yè)相融合，帶來全新產業(yè)機遇。
