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《露天煤礦無人駕駛技術(shù)應(yīng)用發(fā)展報告》發(fā)布

王輝 中國證券報·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 王輝)11月14日,煤炭行業(yè)兩化深度融合推進現(xiàn)場會在陜西榆林召開。在本次會議上,中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會聯(lián)合相關(guān)單位共同發(fā)布了煤炭行業(yè)首份無人駕駛技術(shù)應(yīng)用類報告——《露天煤礦無人駕駛技術(shù)應(yīng)用發(fā)展報告》(簡稱報告)。該報告由中國煤炭工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)編制,中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會、易控智駕、國家能源集團、國家電投集團、賽迪顧問等多家知名能源企業(yè)、礦山無人駕駛技術(shù)公司、研究機構(gòu)聯(lián)合編制。

  報告指出,除政策密集出臺、技術(shù)不斷成熟等因素外,露天煤礦方面對提升安全保障、降低運營成本、提升運營效率、實現(xiàn)綠色低碳等方面的發(fā)展需求,也是無人駕駛在該場景加速落地的主要動因。報告顯示,截至2024年9月,我國已有超50個露天煤礦完成無人駕駛礦卡的部署,無人駕駛礦卡數(shù)量達到1510輛。隨著露天煤礦的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,無人礦卡需求量將呈現(xiàn)較快發(fā)展態(tài)勢。

  報告顯示,目前我國露天煤礦無人駕駛礦卡市場主體由方案商、主機廠和IT廠商三類企業(yè)構(gòu)成。以易控智駕為代表的方案商整體市場份額接近80%,以臨工、三一、同力、中車等傳統(tǒng)主流主機廠市占率約為15%。此外,華為等IT廠商也開始涉足該領(lǐng)域。

  另據(jù)了解,報告提出了業(yè)界首個“成熟度評價模型”,旨在評估和優(yōu)化礦山無人駕駛技術(shù)的實施效果,進一步促進礦山智能化和安全發(fā)展。其目標(biāo)是通過構(gòu)建科學(xué)、系統(tǒng)的評估框架,融合定性與定量分析手段,全面且客觀地衡量無人駕駛技術(shù)在單個煤礦中的常態(tài)化應(yīng)用成效,為礦業(yè)企業(yè)提供一個評估工具。

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