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坦克500 Hi4-Z開啟預(yù)售

萬宇 中國證券報·中證網(wǎng)

中證網(wǎng)訊(記者 萬宇)12月3日,坦克500 Hi4-Z正式開啟預(yù)售,該車型是坦克品牌的首款泛越野產(chǎn)品。

坦克500 Hi4-Z采用“功率分流+三擋前驅(qū)模塊”的高集成創(chuàng)新設(shè)計,雙電機分布式布置,能夠?qū)崿F(xiàn)包含純電、增程、功率分流、直驅(qū)、并聯(lián)、四驅(qū)等其他混動系統(tǒng)所包含的全部工作模式。同時,坦克500 Hi4-Z擁有較短的變速器箱,通過電機轉(zhuǎn)子與行星排嵌套式設(shè)計、傳動軸與主減一體焊接技術(shù)等30余項發(fā)明專利技術(shù),實現(xiàn)了560mm的縱向尺寸,為電池布置騰出空間。

電池方面,坦克500 Hi4-Z應(yīng)用了專為混動越野開發(fā)的高安全、高體積密度動力電池,不但實現(xiàn)了234Wh/kg能量密度,還實現(xiàn)了232wh/L的體積密度,通過一系列高集成度設(shè)計,將59.05kW·h的動力電池包融進了帶大梁的中大型越野SUV上,純電續(xù)航達到200km以上。坦克500 Hi4-Z配備800V電壓平臺,3C高充電倍率電池,集成式升壓模塊,最大充電功率達163kW。另外,坦克500 Hi4-Z的電池包可實現(xiàn)單電芯熱失控時,整包不起火,電池包還采用超IP68防水等級,水深1米以下48小時靜置各項功能正常。

在硬件布置上,坦克500 Hi4-Z搭載前后橋機械差速鎖,物理加持實現(xiàn)前后軸各自的絕對同轉(zhuǎn),拉高泛越野的脫困能力上限。后懸架布置采用迪翁五連桿越野專用后懸架。既能保留傳統(tǒng)整體橋的強度,又能容納更大的驅(qū)動電機模塊。工藝上采用行業(yè)最高的4000噸液壓一體成型技術(shù),使直徑90mm的高強鋼彎梁一次成型,可耐受1000兆帕強度,相當(dāng)于1萬個大氣壓。

動力方面,坦克500 Hi4-Z搭載2.0T發(fā)動機和前后大功率驅(qū)動電機,可實現(xiàn)百公里加速4.6秒;綜合續(xù)航近1100公里;得益于功率分流3擋的前驅(qū)模塊,發(fā)動機可以做到全速域的高效直驅(qū)。

智能化層面,坦克500Hi4-Z搭載全新升級的Coffee OS 3.0系統(tǒng),增加了露營模式、兒童模式等4種智能場景體驗。語音識別更精準(zhǔn),一句話10個指令快速響應(yīng),人機交互也更加智能和迅捷。

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