貝特瑞去年實(shí)現(xiàn)營收251億元 首份ESG報告出爐

　　4月15日晚間，貝特瑞(835185)披露2023年年度報告。公告顯示，公司2023年?duì)I業(yè)收入251.19億元，歸母凈利潤16.54億元，扣非歸母凈利潤15.80億元。業(yè)內(nèi)人士指出，2023年新能源產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)整過程中，貝特瑞憑借龍頭優(yōu)勢地位，通過高效實(shí)施精益管理和降本增效戰(zhàn)略，助力經(jīng)營健康穩(wěn)健。

　　此外，貝特瑞同步對外披露ESG報告，首次系統(tǒng)展示公司在環(huán)保、社會及治理等多方面諸多成果。貝特瑞董事長賀雪琴在報告中表示，貝特瑞以創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值，提高產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

　　正負(fù)極出貨量繼續(xù)增長

　　目前，貝特瑞主要產(chǎn)品包括天然石墨負(fù)極材料、人造石墨負(fù)極材料、硅基新型負(fù)極材料、高鎳三元正極材料等鋰離子電池正負(fù)極材料。

　　從細(xì)分業(yè)務(wù)來看，2023年，貝特瑞負(fù)極材料銷量超過36萬噸，同比增長9.52%，對應(yīng)收入122.96億元；正極材料銷量超過4萬噸，同比增長26.07%，對應(yīng)收入123.12億元。根據(jù)鑫欏資訊數(shù)據(jù)顯示，2023年貝特瑞全球負(fù)極材料市場占有率約為22%，出貨量位列全球第一。近年來，貝特瑞快速擴(kuò)大正極業(yè)務(wù)規(guī)模，保持正極材料中國前三的領(lǐng)先地位。

　　在保持業(yè)務(wù)穩(wěn)健向好同時，貝特瑞在2023年大力推進(jìn)精益管理和降本增效。在生產(chǎn)運(yùn)營環(huán)節(jié)，公司從原材料、核心工序等入手，推動重大技術(shù)革新和重大降本專項(xiàng)，整體原材料成本進(jìn)一步下降。2023年公司產(chǎn)品綜合毛利率為17.66%，較2022年提升了1.83個百分點(diǎn)。

　　圍繞財務(wù)管理環(huán)節(jié)，貝特瑞進(jìn)一步加強(qiáng)對存貨和應(yīng)收賬款的管理，實(shí)現(xiàn)公司歷史以來最優(yōu)的經(jīng)營現(xiàn)金流表現(xiàn)。據(jù)公告，2023年公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為52.60億元，較2022年凈增加了55.49億元。

　　與此同時，貝特瑞優(yōu)化負(fù)債結(jié)構(gòu)，降低負(fù)債水平，提高抗風(fēng)險能力。截至2023年末，公司資產(chǎn)負(fù)債率為53.21%，較2022年下降了10.54個百分點(diǎn)。

　　新型材料應(yīng)用潛力釋放

　　在固態(tài)電池、鈉離子電池、大圓柱電池等產(chǎn)業(yè)化需求刺激下，貝特瑞長期以來在硅基負(fù)極、高鎳三元正極、固態(tài)電解質(zhì)等產(chǎn)品的布局逐漸步入收獲期。

　　以固態(tài)電池為例，進(jìn)入2024年，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化趨勢更為明朗，近期在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用落地。4月8日晚，上汽智己發(fā)布了全球首款搭載量產(chǎn)“超快充固態(tài)電池”的車型L6智能轎車。據(jù)了解，包括豐田、日產(chǎn)、寶馬、福特在內(nèi)的國際車企均計(jì)劃在2025至2030年間推出搭載全固態(tài)電池的電動車型。

　　其中，電解質(zhì)作為固態(tài)電池核心環(huán)節(jié)備受市場重視。值得一提的是，貝特瑞深入研究固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)，采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)、聚合物固態(tài)電解質(zhì)及硫化物固態(tài)電解質(zhì)三條技術(shù)路線。

　　目前，貝特瑞固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小批量出貨。與此同時，伴隨著固態(tài)電池應(yīng)用推廣，硅基負(fù)極、高鎳正極等細(xì)分電池材料領(lǐng)域也有望開啟又一增量市場。

　　貝特瑞表示，在新型電池材料領(lǐng)域，公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，多技術(shù)路徑探索，加快固態(tài)電池材料技術(shù)的研發(fā)突破，加快鈉離子電池正負(fù)極材料的產(chǎn)品迭代和量產(chǎn)工藝優(yōu)化，加快干電極與電池材料技術(shù)融合創(chuàng)新，加快燃料電池材料的研發(fā)突破。

　　海外產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先布局

　　作為全球新能源材料龍頭，貝特瑞也在加緊海外布局步伐。負(fù)極材料方面。公司在印尼投資建設(shè)的年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目（一期）正在積極建設(shè)中。據(jù)了解，該項(xiàng)目為行業(yè)內(nèi)首個負(fù)極材料海外建廠項(xiàng)目。

　　同時，貝特瑞規(guī)劃在印尼基地建設(shè)年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目（二期），項(xiàng)目順利建成后，公司海外負(fù)極材料產(chǎn)能將達(dá)到16萬噸/年。可見，從海外基地投運(yùn)節(jié)奏、產(chǎn)能設(shè)計(jì)來看，貝特瑞均處于一眾出海負(fù)極企業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　在正極材料的海外布局上，貝特瑞優(yōu)選產(chǎn)能布局區(qū)域，計(jì)劃在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目。對此，貝特瑞董事長賀雪琴表示，公司將利用其先進(jìn)技術(shù)和制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)建好地中海首個高端三元正極項(xiàng)目，把地中海項(xiàng)目建設(shè)成為一個綠色、智能的高水平生產(chǎn)基地，打造中國企業(yè)在北非的電池材料標(biāo)桿基地，進(jìn)一步加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈建設(shè)，為推動全球能源低碳發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

　　在行業(yè)深度調(diào)整的背景下，貝特瑞等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)有望充分受益新的發(fā)展周期來臨。招商證券表示，預(yù)計(jì)未來幾年，在技術(shù)路線、新產(chǎn)品迭代、海外發(fā)展等綜合競爭下，負(fù)極材料市場集中度可能會重新的向頭部集中一些。中庚基金丘棟榮指出，考慮到全球電動車滲透率和儲能市場的潛力，鋰電池行業(yè)需求端未來還有數(shù)倍空間。