1月汽車消費(fèi)指數(shù)環(huán)比改善

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月，汽車消費(fèi)指數(shù)為67.3，高于上月，預(yù)期2月汽車銷量會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)。機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，62.3%的汽車經(jīng)銷商對(duì)于2023年度的銷售目標(biāo)有所提升。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，新能源車是乘用車端增長(zhǎng)確定性較強(qiáng)的細(xì)分賽道。新能源車成本下降速度快于燃油車，且保持低使用成本。此外，在電池技術(shù)、智能化方面，新能源車具有技術(shù)快速提升的優(yōu)勢(shì)。

　　車市消費(fèi)預(yù)期樂觀

　　據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）初步統(tǒng)計(jì)，1月1日-31日，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售124.1萬輛，同比下降41%，環(huán)比下降43%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)134.1萬輛，同比下降38%，環(huán)比下降40%。其中，1月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到38.9萬輛，同比下降7.3%，環(huán)比下降48.2%。

　　乘聯(lián)會(huì)分析指出，新能源車銷量的增長(zhǎng)達(dá)到了瓶頸階段，在2023年新能源政策退市后，銷量增長(zhǎng)會(huì)面臨嚴(yán)峻問題。新能源車型前期漲價(jià)過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，造成消費(fèi)者的觀望情緒，環(huán)比下降較大。

　　盡管1月銷量環(huán)比有所下滑，但車市消費(fèi)預(yù)期總體樂觀。數(shù)據(jù)顯示，1月汽車消費(fèi)入店分指數(shù)為72.8，高于上月，預(yù)期2月消費(fèi)者入店購(gòu)車人數(shù)會(huì)有所增加。1月汽車消費(fèi)購(gòu)買分指數(shù)為75.2，高于上月，預(yù)期2月汽車銷量會(huì)有所提升。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，節(jié)后購(gòu)車需求雖有小幅度降低，但由于經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)、消費(fèi)者信心回升以及疫情對(duì)汽車銷售的影響已降到最小等原因，會(huì)促使進(jìn)店購(gòu)車的人數(shù)增加。

　　值得注意的是，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，國(guó)家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷等眾多消費(fèi)政策落地，對(duì)需求消費(fèi)端實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的拉動(dòng)作用，加速汽車市場(chǎng)恢復(fù)。在各種利好政策的刺激下，62.3%的經(jīng)銷商對(duì)于2023年度的銷售目標(biāo)有所提升。

　　多地強(qiáng)化政策支持

　　近期，多地出臺(tái)相關(guān)政策，刺激汽車消費(fèi)。

　　2月8日，江西省公布《關(guān)于進(jìn)一步鞏固提升經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)的若干措施》，其中提到，持續(xù)擴(kuò)大大宗消費(fèi)。大力提升汽車、家裝、家電等傳統(tǒng)消費(fèi)，組織開展新能源汽車推廣應(yīng)用、綠色智能家電消費(fèi)促進(jìn)等促銷活動(dòng)，落實(shí)延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策。

　　上海市人民政府網(wǎng)站日前公布的《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》中提出，延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼，對(duì)2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車、并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

　　山西省商務(wù)廳網(wǎng)站發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的通知》提出，鼓勵(lì)有條件的市出臺(tái)下鄉(xiāng)支持政策，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用。加快推進(jìn)居住社區(qū)、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)等充電設(shè)施建設(shè)。支持鼓勵(lì)各市繼續(xù)出臺(tái)或延續(xù)新車購(gòu)買補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)有條件的市加大補(bǔ)貼力度，開展汽車以舊換新、報(bào)廢更新，挖掘汽車消費(fèi)潛力。

　　此外，各地還對(duì)當(dāng)?shù)仄�車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了多項(xiàng)支撐�！渡虾Ｊ刑嵝判臄U(kuò)需求穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展行動(dòng)方案》中提出，要著力打造高端制造業(yè)增長(zhǎng)極，實(shí)施整車和芯片企業(yè)聯(lián)動(dòng)計(jì)劃，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。支持各類展會(huì)加快復(fù)展，舉辦上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)等重大展會(huì)。

　　浙江省發(fā)改委網(wǎng)站公布的《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提出，鼓勵(lì)風(fēng)投、創(chuàng)投、民間資金等社會(huì)資本投資新能源汽車及關(guān)鍵零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)發(fā)展新能源汽車積分收益權(quán)質(zhì)押貸款等創(chuàng)新產(chǎn)品，推動(dòng)符合條件的新能源汽車企業(yè)通過發(fā)行各類債務(wù)融資工具，拓寬新能源汽車企業(yè)融資渠道。

　　浙江省還提出目標(biāo)，到2025年，累計(jì)建成公共領(lǐng)域充電樁10萬個(gè)以上、加氫站50座；新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛，占全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量10%左右，占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%。

　　吉林省人民政府網(wǎng)站發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)集群“上臺(tái)階”工程的意見》中指出，到2025年，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到萬億級(jí)。一汽集團(tuán)建成世界一流企業(yè)，長(zhǎng)春建成世界一流汽車城，引進(jìn)一家新能源汽車整車企業(yè)和品牌、引育一批關(guān)鍵零部件企業(yè)，基本形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈服務(wù)全國(guó)，并具有一定國(guó)際輻射能力。

　　中金公司認(rèn)為，當(dāng)前地方補(bǔ)貼頻出，上海、浙江等地區(qū)開始推出新能源地方補(bǔ)貼以穩(wěn)定消費(fèi)需求，市場(chǎng)對(duì)于疫情反復(fù)的擔(dān)憂持續(xù)改善，預(yù)計(jì)由特斯拉開始的終端降價(jià)也有望刺激需求加速釋放。此外，2月開始新車型密集上市，期待后續(xù)超預(yù)期的需求恢復(fù)。