力帆科技汽車業(yè)務(wù)正式重啟 首款換電新車量產(chǎn)下線

　　中證網(wǎng)訊（記者 康曦）5月18日，力帆科技首款換電新車型80v正式在重慶蔡家生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線，本次下線的換電新車型是一款換電型純電動(dòng)B級(jí)MPV車型。換電新車型的量產(chǎn)下線標(biāo)志著力帆科技汽車業(yè)務(wù)正逐步恢復(fù)并步入新的發(fā)展軌道。下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，力帆科技還與曹操出行、易易互聯(lián)科技，以及來(lái)自重慶、成都、廣州和天津的四家大客戶達(dá)成了戰(zhàn)略合作，并確認(rèn)了換電車型的采購(gòu)意向。

　　中國(guó)證券報(bào)記者了解到，力帆科技整車生產(chǎn)線共完成15項(xiàng)大型改造。同時(shí)，為保障換電新車型的順利量產(chǎn)，吉利科技集團(tuán)還導(dǎo)入了先進(jìn)的質(zhì)量控制體系，并對(duì)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的信息化改造。

　　除已量產(chǎn)的80v外，力帆科技今年還將再推出兩款換電車型60S和80X，分別針對(duì)網(wǎng)約、出租和公務(wù)用車市場(chǎng)。60S是一款面對(duì)出租車市場(chǎng)的換電型轎車，80X則是一款大型換電SUV，主要針對(duì)公務(wù)用車客戶。此外，公司還將陸續(xù)推出多款適應(yīng)市場(chǎng)需求的換電新車型。

　　力帆科技指出，兩部委近期宣布將于下半年開始在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，重慶正在進(jìn)行試點(diǎn)的申報(bào)工作，此次公司換電新車型量產(chǎn)下線，將進(jìn)一步推動(dòng)重慶新能源產(chǎn)業(yè)換電生態(tài)的發(fā)展，助力重慶市申報(bào)國(guó)家新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市。

　　力帆科技的前身為力帆股份，2020年8月23日晚，力帆股份公告，8月21日，重慶市第五中級(jí)人民法院裁定受理力帆股份破產(chǎn)重整，并于同日指定力帆系企業(yè)清算組擔(dān)任力帆股份管理人。從查明的事實(shí)看，力帆股份已不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且當(dāng)前貨幣資金4300萬(wàn)元，到期債務(wù)11.96億元，其他財(cái)產(chǎn)流動(dòng)性差、無(wú)法變現(xiàn)，依法應(yīng)予認(rèn)定其明顯缺乏清償能力。同年8月26日晚，力帆股份公告，公司管理人發(fā)布了《力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司管理人關(guān)于招募重整投資人的公告》，其中最惹人注目的要求就是重整投資人資產(chǎn)總金額不低于200億元。

　　2020年，受全球疫情及資金流動(dòng)性缺乏影響，力帆股份汽車業(yè)務(wù)停滯，摩托車業(yè)務(wù)雖利潤(rùn)有所增長(zhǎng)但銷量未達(dá)預(yù)期。

　　隨著重整工作推進(jìn)，力帆股份順利引進(jìn)了滿江紅基金和吉利科技集團(tuán)旗下的重慶江河匯企業(yè)管理有限責(zé)任公司為戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人。目前，力帆股份債務(wù)得到有效解決，資金供給已恢復(fù)正常。

　　由力帆股份更名為力帆科技，意味著公司將進(jìn)行全面科技化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。公司將以用戶為導(dǎo)向、以市場(chǎng)趨勢(shì)為引領(lǐng)，聚焦車電分離、智能網(wǎng)聯(lián)、模塊升級(jí)等高端應(yīng)用領(lǐng)域，打造公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。