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一汽解放:傳承紅色基因 創(chuàng)百年民族汽車(chē)品牌

宋維東中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

  “解放”,是中國(guó)人再熟悉不過(guò)的民族品牌。65年前,我國(guó)制造的第一輛解放汽車(chē)在長(zhǎng)春下線(xiàn),填補(bǔ)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的空白,拉開(kāi)了新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的帷幕。

  中國(guó)一汽總經(jīng)理助理,一汽解放黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)胡漢杰表示,未來(lái)公司將錨定轉(zhuǎn)型,加速新理念、新業(yè)務(wù)、新知識(shí)儲(chǔ)備,加快向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型升級(jí),創(chuàng)建中國(guó)第一個(gè)百年民族汽車(chē)品牌。

  賡續(xù)紅色血脈

  汽車(chē)代表著一個(gè)國(guó)家的工業(yè)制造能力和水平。新中國(guó)成立初期,我國(guó)就致力于建立自己的汽車(chē)工業(yè)。1953年7月15日,第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基。此后,一大批建設(shè)者通宵達(dá)旦,忘我工作。三年后,新中國(guó)第一輛汽車(chē)——解放CA10駛下生產(chǎn)線(xiàn)。

  此后,在學(xué)習(xí)、消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,一汽解放不斷研究、探索,基本形成了自主開(kāi)發(fā)能力。解放CA10/15系列產(chǎn)品由單一品種發(fā)展到3個(gè)系列、4個(gè)基本車(chē)型、30多個(gè)品種。產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)1000多項(xiàng),先后研發(fā)了38種發(fā)動(dòng)機(jī),完成了75個(gè)車(chē)型設(shè)計(jì),提出12個(gè)換型方案,成為當(dāng)時(shí)中國(guó)載貨車(chē)最高研發(fā)水平的代表。

  改革開(kāi)放后,一汽解放駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道。公司僅用三年時(shí)間就自主研發(fā)出了具有20世紀(jì)80年代國(guó)際水平的CA141載貨車(chē)和CA6102發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了許多新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝,大部分都是國(guó)內(nèi)首先應(yīng)用。

  新世紀(jì)以來(lái),一汽解放逐漸走上自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,陸續(xù)推出了數(shù)代產(chǎn)品,引領(lǐng)著我國(guó)重型商用車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),為今天牢牢占據(jù)市場(chǎng)龍頭地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近些年來(lái),一汽解放貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,加快推進(jìn)流程化變革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化建設(shè)和國(guó)際化發(fā)展,在中國(guó)乃至全球重卡行業(yè)都占據(jù)頭部位置。

  “解放是在新中國(guó)成立初期依靠舉國(guó)之力發(fā)展起來(lái)的,承載著重要的使命和責(zé)任,篳路藍(lán)縷,一路走來(lái)不斷壯大。我們始終發(fā)揚(yáng)紅色傳統(tǒng),傳承紅色基因,不折不扣將艱苦奮斗的精神融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,才有了今天的成績(jī)。”胡漢杰說(shuō)。

  針對(duì)商用車(chē)“四化一高”的發(fā)展方向,一汽解放近年來(lái)制定了三條自主創(chuàng)新路線(xiàn),即在行業(yè)智能化、信息化需求方面,以推動(dòng)中國(guó)交通物流智慧發(fā)展為目標(biāo),構(gòu)建全球性互聯(lián)互通體系的“智途”;在行業(yè)低碳化、電動(dòng)化需求方面,以推動(dòng)交通物流可持續(xù)發(fā)展、人類(lèi)社會(huì)資源循環(huán)利用為目標(biāo),構(gòu)建車(chē)-環(huán)境有機(jī)一體的“藍(lán)途”;從行業(yè)的高品質(zhì)需求出發(fā),以用戶(hù)為目標(biāo),構(gòu)建人-車(chē)有機(jī)一體的“益途”。

  “我們要通過(guò)‘智途’‘藍(lán)途’和‘益途’這‘三途’戰(zhàn)略與哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃,推動(dòng)公司成為‘智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者’!焙鷿h杰說(shuō)。

  黨建引領(lǐng)發(fā)展

  作為一家邁向世界一流的國(guó)有企業(yè),一汽解放始終堅(jiān)持黨建與經(jīng)營(yíng)工作雙融合、雙促進(jìn)、雙提升,堅(jiān)決做到黨建工作要堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不偏離,著力提升黨建工作質(zhì)量和水平,實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值,切實(shí)把黨的政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為公司高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

  “當(dāng)前,國(guó)企改革三年行動(dòng)進(jìn)入攻堅(jiān)期,作為新中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)品牌,一汽解放就是要抓住品牌之運(yùn),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的系統(tǒng)性、預(yù)見(jiàn)性、創(chuàng)造性,不斷做強(qiáng)做大做優(yōu)國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè),加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)!焙鷿h杰說(shuō)。

  胡漢杰認(rèn)為,從產(chǎn)業(yè)角度講,當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“四化”變革為自主品牌參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”帶來(lái)了新機(jī)遇。特別是“十四五”規(guī)劃描繪出的未來(lái)中國(guó)發(fā)展藍(lán)圖將為包括一汽解放在內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)之運(yùn)。

  “為此,我們要把握住歷史發(fā)展規(guī)律和大勢(shì),善于抓住時(shí)代之運(yùn)、品牌之運(yùn)、產(chǎn)業(yè)之運(yùn)。對(duì)一汽解放來(lái)說(shuō),就是要通過(guò)黨建凝聚向心力,引導(dǎo)廣大干部職工牢固樹(shù)立全球意識(shí)、大局觀(guān)念,善于探究市場(chǎng)規(guī)律,善于挖掘市場(chǎng)新機(jī)遇!焙鷿h杰說(shuō)。

  胡漢杰表示,一汽解放高度重視產(chǎn)業(yè)工人在企業(yè)發(fā)展中的重要地位,切實(shí)把增強(qiáng)職工群眾獲得感、幸福感、安全感作為工作的定量指標(biāo)。此外,公司重視青年員工成長(zhǎng)成才,鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造;切實(shí)解決職工群眾“急難愁盼”問(wèn)題,真正做到知民心、順民意、匯民智、聚民力,讓黨建更有溫度,讓工作更有成效,匯聚一汽解放發(fā)展更大合力。

  行業(yè)地位穩(wěn)固

  一直以來(lái),一汽解放都引領(lǐng)著商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展。特別是公司堅(jiān)持自主研發(fā),形成了極具競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)研發(fā)體系,綜合競(jìng)爭(zhēng)力位于行業(yè)前列,創(chuàng)造了諸多“第一”。

  2020年,一汽解放通過(guò)重組正式登陸A股,成為公司發(fā)展歷程中的重要里程碑。

  登陸資本市場(chǎng)后,一汽解放充分利用資本市場(chǎng)開(kāi)展產(chǎn)業(yè)整合及新業(yè)態(tài)布局,進(jìn)一步提高中國(guó)汽車(chē)自主品牌在資本市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。公司通過(guò)資本的助力,不斷強(qiáng)化自主技術(shù)研發(fā)和攻關(guān),競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大。

  值得一提的是,一汽解放去年底還啟動(dòng)了股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,旨在適應(yīng)國(guó)有企業(yè)深化改革方向,順應(yīng)新常態(tài)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),構(gòu)建科學(xué)規(guī)范的中長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制,推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展,形成公司、股東、員工利益一致的共同體,進(jìn)一步提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

  資源的最大化利用、不斷提升的科技硬實(shí)力、越發(fā)健全的現(xiàn)代管理體系,正推動(dòng)一汽解放占領(lǐng)更大國(guó)際市場(chǎng),公司效益不斷提升。2021年一季度,一汽解放實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入451億元,同比增長(zhǎng)57.89%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)17.88億元,同比大幅增長(zhǎng)879.51%。

  胡漢杰表示,“把民族汽車(chē)品牌搞上去”是一汽解放的重要責(zé)任和使命。在未來(lái)的發(fā)展中,公司要全面構(gòu)建面向技術(shù)應(yīng)用的科技研發(fā)創(chuàng)新體系,進(jìn)一步加強(qiáng)低碳化、信息化、智能化、電動(dòng)化、高品質(zhì)的“四化一高”技術(shù)戰(zhàn)略指引,加速核心技術(shù)攻關(guān),加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新,著力突破商用車(chē)傳統(tǒng)和新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新、儲(chǔ)備和產(chǎn)品化應(yīng)用,推動(dòng)解放自主事業(yè)實(shí)現(xiàn)躍遷式發(fā)展。

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