完善國(guó)際化布局 長(zhǎng)久物流：把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇

長(zhǎng)久物流中置軸運(yùn)輸車     公司供圖

長(zhǎng)久物流國(guó)際遠(yuǎn)洋滾裝船“久洋吉”號(hào)    公司供圖

　　“今年是長(zhǎng)久物流成立30周年，在新的起點(diǎn)，我們將繼續(xù)專注于汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)拓展，提升一體化綜合服務(wù)能力，鞏固發(fā)展整車物流業(yè)務(wù)，加強(qiáng)國(guó)際業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)能力，助力更多優(yōu)秀的自主品牌‘走出去’，同時(shí)以新能源業(yè)務(wù)為著力點(diǎn)，為新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈客戶提供綜合性服務(wù)�！遍L(zhǎng)久物流董事長(zhǎng)薄世久日前在接受中國(guó)證券報(bào)記者專訪時(shí)表示。

　　9月初，一列搭載著62箱124輛整車的集裝箱班列從琿春鐵路口岸駛離，開啟了跨境運(yùn)輸之旅，標(biāo)志著琿春鐵路口岸開啟了服務(wù)國(guó)內(nèi)整車出口的新征程。對(duì)長(zhǎng)久物流而言，此次成功發(fā)運(yùn)為公司的跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)拓展了又一新的口岸，將為公司響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)激發(fā)新的潛能，為助力自主品牌汽車“走出去”提供更有力的資源和支撐。

　　建立物流網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

　　近年來，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展，巨大的市場(chǎng)體量催生出一批專業(yè)的第三方汽車物流公司，長(zhǎng)久物流便是其中一員。

　　長(zhǎng)久物流的前身于1992年在長(zhǎng)春成立。“當(dāng)時(shí)還沒有轎運(yùn)車，無論多長(zhǎng)距離都要依靠人工駕送�！北∈谰眉捌鋱F(tuán)隊(duì)意識(shí)到，現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式可以大幅提升汽車周轉(zhuǎn)速度，市場(chǎng)潛力很大。于是，公司持續(xù)購(gòu)入汽車運(yùn)輸車，加大力度與中國(guó)一汽等汽車廠商合作。2003年，長(zhǎng)久物流成為中國(guó)一汽在長(zhǎng)春地區(qū)最大的運(yùn)輸車隊(duì)，擁有轎運(yùn)車1000多輛。

　　“憑借優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力資源，公司積極開拓市場(chǎng)，與越來越多的汽車生產(chǎn)商建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，有效解決車輛回程空駛問題�！北∈谰媒榻B。

　　隨著全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)布局的推進(jìn)，公司將總部搬到了北京�！斑M(jìn)駐北京后，長(zhǎng)久物流只用了5年多時(shí)間發(fā)運(yùn)量就從10萬輛增加到100多萬輛，業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)20多個(gè)�。▍^(qū)、市），打造出網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營(yíng)模式�！北∈谰谜f。

　　如今，公司已具備公路、鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸執(zhí)行能力，累計(jì)水運(yùn)可調(diào)度滾裝船10艘，自有中置軸轎運(yùn)車2450余輛，年發(fā)運(yùn)量達(dá)300多萬輛。

　　“回顧30年發(fā)展過程，公司的競(jìng)爭(zhēng)力來源于多式聯(lián)運(yùn)體系的建立。”薄世久坦言，多式聯(lián)運(yùn)體系在保障公司運(yùn)力的同時(shí)有效控制了運(yùn)輸成本；覆蓋了多元化客戶資源，能夠發(fā)揮較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)；同時(shí)，公司較早開拓國(guó)際市場(chǎng)，形成國(guó)際鐵水網(wǎng)絡(luò)；加大科技投入，擁抱數(shù)字化變革。

　　薄世久透露，在公司成立30周年之際，公司進(jìn)一步調(diào)整戰(zhàn)略，更加聚焦主業(yè)，對(duì)事業(yè)部進(jìn)行精簡(jiǎn)合并，形成了整車、國(guó)際、新能源三大事業(yè)部�！拔磥砦覀儗�(duì)內(nèi)將繼續(xù)強(qiáng)化各板塊專業(yè)能力，對(duì)外以客戶需求為導(dǎo)向，優(yōu)化解決方案，不斷積累口碑，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)�！�

　　借力資本市場(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力

　　國(guó)內(nèi)汽車物流行業(yè)起步晚、發(fā)展快，小、多、散、弱的企業(yè)難以形成有效的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)�；�于打造更強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈愿景，長(zhǎng)久物流借力資本市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大。

　　2016年，長(zhǎng)久物流正式在上海證券交易所掛牌上市。作為第三方汽車物流行業(yè)上市公司，長(zhǎng)久物流填補(bǔ)了境內(nèi)資本市場(chǎng)汽車物流行業(yè)的空白，將國(guó)內(nèi)汽車物流市場(chǎng)“蛋糕”快速做大。

　　“在登陸資本市場(chǎng)后，為布局優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)用地，公司在2018年發(fā)行了可轉(zhuǎn)債�！北∈谰媒榻B，通過募資公司持續(xù)加強(qiáng)公鐵水網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，運(yùn)力水平飛速提升。同時(shí)，公司在國(guó)際鐵路、國(guó)際滾裝海運(yùn)方面加速布局，占得先機(jī)。

　　在提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，長(zhǎng)久物流不忘回報(bào)投資者，2016年度至2020年度共計(jì)現(xiàn)金分紅6.75億元，轉(zhuǎn)增1.6億股。

　　“公司登陸資本市場(chǎng)并獲得融資，加快了業(yè)務(wù)發(fā)展布局，也讓更多人了解到長(zhǎng)久物流�！北∈谰谜f，作為物流行業(yè)上市公司，公司將持續(xù)聚焦主業(yè)，增強(qiáng)專業(yè)服務(wù)能力，提升公司治理能力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力，持續(xù)創(chuàng)新并充分發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”，利用好行業(yè)領(lǐng)先者的影響力，借力資本市場(chǎng)將公司業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步支持汽車物流行業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)

　　展望未來，薄世久認(rèn)為，新能源汽車正成為汽車出口核心增長(zhǎng)點(diǎn)，公司將搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高速增長(zhǎng)的機(jī)遇，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)板塊。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)汽車企業(yè)出口211.7萬輛，同比增長(zhǎng)55.5%。其中，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長(zhǎng)超過1倍。

　　在薄世久看來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，自主品牌汽車出口有望持續(xù)增長(zhǎng)。隨著越來越多的自主品牌汽車走出國(guó)門，長(zhǎng)久物流將為主機(jī)廠提供完整的高效率物流服務(wù)，發(fā)力新市場(chǎng)。

　　面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，薄世久表示，公司年初新設(shè)“新能源事業(yè)部”，將利用公司多年積累的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，并依托控股股東長(zhǎng)久集團(tuán)豐富的汽車產(chǎn)業(yè)布局資源，為新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈客戶提供物流、倉(cāng)儲(chǔ)、交付、充換電、動(dòng)力電池回收及逆向物流等綜合性服務(wù)。目前，公司已承接部分動(dòng)力電池及上游原材料的物流服務(wù)。

　　【本專欄由中國(guó)證券報(bào)與中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)聯(lián)合推出】