錦江航運(yùn)：致力成為區(qū)域性卓越航運(yùn)企業(yè)

　　12月5日，上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司（簡稱“錦江航運(yùn)”）首次公開發(fā)行股票并在上交所上市。截至當(dāng)日收盤，公司股價報17.84元/股，上漲58.58%，公司總市值約為230.87億元。

　　上市儀式上，上港集團(tuán)黨委副書記、工會主席、錦江航運(yùn)董事長莊曉晴致辭表示，錦江航運(yùn)是一家綜合性航運(yùn)公司，主要從事國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。未來，公司將持續(xù)聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，著力實(shí)現(xiàn)“以集裝箱運(yùn)輸為核心的區(qū)域性卓越航運(yùn)企業(yè)”的發(fā)展愿景，持續(xù)為客戶、股東、投資者以及合作伙伴創(chuàng)造價值。

　　運(yùn)力規(guī)模優(yōu)勢顯著

　　招股書顯示，截至2023年6月30日，公司共經(jīng)營49艘船舶，包括24艘自有船舶和25艘租賃船舶，總運(yùn)力達(dá)到4.52萬TEU。截至招股說明書簽署日，根據(jù)國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Alphaliner的數(shù)據(jù)，公司總運(yùn)力位列中國大陸集裝箱班輪公司第6位，世界集裝箱班輪公司第33位，運(yùn)力規(guī)模位于區(qū)域性航運(yùn)公司前列。

　　2022年，上海港集裝箱吞吐量突破4730萬TEU，連續(xù)13年排名世界第一。錦江航運(yùn)系上海國資體系內(nèi)唯一一家國際集裝箱班輪運(yùn)輸企業(yè)，以上海港為母港，擁有強(qiáng)大的港口支撐，業(yè)務(wù)輻射國內(nèi)沿海、兩岸間、東北亞、東南亞、美洲等區(qū)域。在全球大型航運(yùn)企業(yè)紛紛加強(qiáng)港航一體化的背景下，公司具備天然的港口優(yōu)勢。

　　2020年度、2021年度、2022年度及2023年上半年，公司營業(yè)收入分別為342970.27萬元、537241.19萬元、684016.91萬元和266021.84萬元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別為45638.09萬元、119266.13萬元、176650.69萬元和49531.93萬元。

　　重視信息化建設(shè)

　　錦江航運(yùn)表示，公司高度重視信息化建設(shè)，立足頂層設(shè)計，以構(gòu)建完善的智慧航運(yùn)系統(tǒng)為目標(biāo)，以推進(jìn)EIS管理駕駛艙建設(shè)為發(fā)力點(diǎn)和突破點(diǎn)，打造適應(yīng)公司集裝箱物流體系的數(shù)字信息化管理系統(tǒng)。

　　EIS管理駕駛艙是公司“一站式”決策支持信息管理系統(tǒng)，能打破數(shù)據(jù)隔離，整合不同信息系統(tǒng)，促進(jìn)數(shù)據(jù)的利用和挖掘，支持關(guān)鍵經(jīng)營指標(biāo)分析及決策場景落地，使管理者能夠直觀、及時、準(zhǔn)確地掌握經(jīng)營概況。為順利建成EIS管理駕駛艙，公司在數(shù)字信息化管理系統(tǒng)建設(shè)和新興數(shù)字技術(shù)應(yīng)用方面著力布局。

　　此外，錦江航運(yùn)主動適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，為全面配合交通運(yùn)輸部加快推動冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動。公司作為首批試點(diǎn)企業(yè)，深入推進(jìn)基于物聯(lián)網(wǎng)的冷藏集裝箱發(fā)展，在現(xiàn)有箱隊(duì)逐步配置冷藏集裝箱智能監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備IBOX，通過采集冷藏集裝箱狀態(tài)信息與無線網(wǎng)絡(luò)通信的方式實(shí)現(xiàn)了冷藏集裝箱運(yùn)輸全程可視化，切實(shí)保障貨物運(yùn)輸安全可控，有效加強(qiáng)集裝箱管控效能及多維度風(fēng)險防控能力。

　　在AI智能應(yīng)用方面，錦江航運(yùn)在集裝箱運(yùn)輸管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)的多個業(yè)務(wù)流程的應(yīng)用場景部署了AI驅(qū)動的流程自動化機(jī)器人RPA。RPA能夠捕獲并解釋現(xiàn)有的應(yīng)用信息，從而按照公司設(shè)定的執(zhí)行規(guī)則和操作規(guī)程來執(zhí)行具有重復(fù)性的交互業(yè)務(wù)，可以有效降低公司在可替代性、重復(fù)性工作中的人力成本投入，避免人為操作錯誤，縮短業(yè)務(wù)處理時間，從而提升公司業(yè)務(wù)響應(yīng)速度以及服務(wù)運(yùn)營效率。

　　鞏固主業(yè)優(yōu)勢

　　招股書表示，錦江航運(yùn)本次IPO募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后，擬全部用于公司主營業(yè)務(wù)相關(guān)的項(xiàng)目及主營業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營運(yùn)資金，包括上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司國際集裝箱運(yùn)輸船舶購置項(xiàng)目、上海海華輪船有限公司沿海集裝箱運(yùn)輸船舶購置項(xiàng)目、上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司集裝箱購置項(xiàng)目、上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司智能化船舶改造項(xiàng)目等。

　　根據(jù)規(guī)劃，錦江航運(yùn)將堅(jiān)持差異化發(fā)展模式，在做精做強(qiáng)海上集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，深入實(shí)施“一主兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)健拓展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的價值鏈條，積極構(gòu)建綜合物流的服務(wù)體系，為客戶提供多樣化、差異化、個性化的服務(wù)，通過穩(wěn)健可持續(xù)的經(jīng)營模式，踐行“創(chuàng)綠色航運(yùn)，享便捷物流”的公司使命。

　　未來，錦江航運(yùn)將在充分發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，持續(xù)聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)區(qū)域，謀求高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。公司將緊緊圍繞航運(yùn)主業(yè)，進(jìn)一步做精做強(qiáng)國際及國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，牢牢鞏固公司在精品航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的品牌效應(yīng)，努力拓展航運(yùn)物流服務(wù)的價值創(chuàng)造邊界，細(xì)化提升管理與專業(yè)服務(wù)能力，穩(wěn)步打造服務(wù)卓越、管理卓越、效益卓越的精品航運(yùn)高地。