又一輪價(jià)格戰(zhàn)？蔚來、奇瑞出手！

　　4月1日，蔚來汽車官方微博稱，為響應(yīng)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》號召，推出最高10億元油車置換補(bǔ)貼。

　　蔚來汽車表示，即日起，油車用戶置換蔚來2024新車，將額外獲得10000元的選裝基金補(bǔ)貼。結(jié)合其他禮遇政策，油車用戶置換蔚來，可獲得最高15000元的選裝基金、價(jià)值6498元的NIO Phone抵用券一張、價(jià)值約3600元的換電券（36張）以及價(jià)值4560元的全域領(lǐng)航輔助（NOP+）一年使用權(quán)。

　　圖片來源：微博

　　同日，奇瑞汽車官方微信公眾號宣布，4月1日起，奇瑞百億補(bǔ)貼置換季政策煥新，限時(shí)指定車型購置稅全免，此外，舊車至高抵30000元、抽49999元大額購車券等優(yōu)惠活動(dòng)同步進(jìn)行。

　　圖片來源：“奇瑞汽車”微信公眾號

　　車企“花式降價(jià)”的背后，意味著今年車市將迎來更為激烈的競爭。

　　此前，中汽協(xié)副秘書長陳士華在接受中國證券報(bào)·中證金牛座記者采訪時(shí)表示：“新能源車市若再像2023年那樣爭得厲害，2024年將有一大堆新能源車企業(yè)因?yàn)橘r錢太多，很難經(jīng)營下去。”此外，乘聯(lián)會秘書長崔東樹稱，2024年全國乘用車市場價(jià)格戰(zhàn)仍將激烈。

　　平安證券認(rèn)為，頭部新能源車企在2024年增速承壓，頭部新能源車企主導(dǎo)的價(jià)格戰(zhàn)將延續(xù)，尤其是在10萬元至20萬元主流價(jià)格帶，而電池成本下行為車企進(jìn)一步降價(jià)提供了空間。