智慧互通（AICT）“北京市“17+1”智慧停車及動靜態(tài)交通管理”入選北京首批“人工智能+”應(yīng)用場景典型案例

　　中證網(wǎng)訊（王珞）8月19日，“2024北京人工智能生態(tài)大會”在北京中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)會議中心舉行。本次大會重磅發(fā)布《北京首批“人工智能+”應(yīng)用場景典型案例研究報告》，其中智慧互通（AICT）的“北京市“17+1”智慧停車及動靜態(tài)交通管理”應(yīng)用案例成功入選。據(jù)了解，北京首批“人工智能+”應(yīng)用場景典型案例”是從上百個申報案例中脫穎而出的優(yōu)秀項目，經(jīng)過數(shù)十位院士專家的多輪評審和嚴格打分，旨在挖掘不同典型場景的“北京AI樣板項目”，加速AI新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　圖為證書 （智慧互通供圖）

　　據(jù)了解，“2024北京人工智能生態(tài)大會”由北京市發(fā)展和改革委員會、北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、北京市海淀區(qū)人民政府等共同主辦，中關(guān)村數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位聯(lián)合承辦。大會匯聚政府領(lǐng)導(dǎo)、院士專家、優(yōu)秀企業(yè)、投資機構(gòu)及主流媒體代表等各界精英500余人，以“智繪新 篇算贏未來”為主題，聚焦數(shù)據(jù)、算力、算法等關(guān)鍵要素與核心技術(shù)，圍繞大模型、具身智能、可信AI 等國內(nèi)外前沿?zé)狳c話題展開深入交流。

　　AI新技術(shù)打造智慧停車“北京樣板”

　　2018年《北京市機動車停車條例》正式實施后，首都道路停車改革全速向電子收費時代邁進。智慧互通（AICT）以高位視頻技術(shù)服務(wù)北京路側(cè)停車電子收費改革，公司自主研發(fā)的人工智能高位視頻產(chǎn)品覆蓋北京16個區(qū)及經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，加之市級管理平臺，“17+1”共同發(fā)力推動實現(xiàn)經(jīng)營性收費向政府非稅收入轉(zhuǎn)變，人工現(xiàn)場收費向電子收費的轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)綜合識別準(zhǔn)確率達到99.97%，形成全國智慧停車的“北京樣板”。

　　項目實施以來，北京路側(cè)停車秩序明顯改觀，基本實現(xiàn)“停車入位、停車付費、違停受罰”，交通通暢度提升34%。新華社、人民日報、學(xué)習(xí)強國等多家媒體大篇幅報道；兩會期間，全國人大代表建議把道路停車智能化的“北京經(jīng)驗”向全國推廣。 

　　“北京市“17+1”智慧停車及動靜態(tài)交通管理項目”基于陣列攝像機路側(cè)停車管理方法及系統(tǒng)，涉及實際路側(cè)場景極其復(fù)雜，加上大規(guī)模支付級應(yīng)用的“低誤差率容忍”特點，項目在硬件設(shè)備、軟件算法、系統(tǒng)架構(gòu)、賦能場景等方面都實現(xiàn)了創(chuàng)新與突破。

　　在硬件設(shè)計方面，智慧互通（AICT）采用自主研發(fā)的陣列攝像機及高速并行主控機設(shè)計模式。陣列攝像機為城市路側(cè)停車量身打造，可實現(xiàn)各車位的像素均衡、穩(wěn)定、畫質(zhì)佳，可大幅提高抓拍和判斷準(zhǔn)確度，從而提供連續(xù)、精準(zhǔn)、可靠的取證信息。

　　在圖像算法方面，面對城市停車場景的復(fù)雜性，智慧互通（AICT）的人工智能產(chǎn)品研發(fā)過程使用了百萬級圖像訓(xùn)練樣本，使每個細分場景的檢測精度、可靠性、場景內(nèi)泛化能力都達到極高水平。

　　在系統(tǒng)架構(gòu)方面，智慧互通（AICT）充分考慮城市級停車應(yīng)用特點，采用端、邊、云協(xié)同的AI計算方案，通過多級圖像處理，實現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域車輛的高準(zhǔn)確抓拍，特別是在多車遮擋情況下的精準(zhǔn)抓拍。

　　在賦能場景方面，智慧互通（AICT）通過建設(shè)和接入的視頻數(shù)據(jù)資源，運用人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實現(xiàn)對城市停車區(qū)域違法停車、限時停車管理、共享單車亂停亂放管理、摩托車不戴頭盔、限行管理、逆向行駛監(jiān)測、非機動車管理問題等城市綜合治理能力，實現(xiàn)一次投入，多次賦能。

　　數(shù)字治理快速提升城市數(shù)字化管理水平

　　通過運用人工智能新技術(shù)，以及智慧互通（AICT）的技術(shù)支持，“北京市“17+1”智慧停車及動靜態(tài)交通管理項目”實現(xiàn)了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。一方面，實現(xiàn)了路側(cè)停車管理、違停監(jiān)測等非現(xiàn)場執(zhí)法，提升了交通管理的智能化水平，使管理更加高效和準(zhǔn)確。人工智能技術(shù)的應(yīng)用使得交通管理更加精細化，使得交通管理部門能夠更精準(zhǔn)地制定交通管理策略。通過先進技術(shù)對停車信息的全方位采集，形成停車大數(shù)據(jù)為城市規(guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，為交通管理部門和城市管理部門提供決策依據(jù)。

　　另一方面，人工智能停車收費管理系統(tǒng)取消了收費環(huán)節(jié)的人工參與及現(xiàn)金交易，所有收費通過線上直接進入監(jiān)管賬戶，有效解決了跑冒滴漏等資金流失問題，同時可與社會信用信息系統(tǒng)和交警管理系統(tǒng)掛鉤，有效杜絕欠費現(xiàn)象，實現(xiàn)停車費的應(yīng)收盡收。

　　同時還優(yōu)化了市民出行體驗，減少了因交通擁堵導(dǎo)致的出行時間延誤，提高了市民的出行效率，使市民的出行更加便捷，優(yōu)化的交通組織使得市民的出行更加順暢，提升了出行體驗，增強了滿意度。此外，減少了人力成本，提高了執(zhí)法效率，實現(xiàn)了資源的合理配置和有效利用，減少了因交通擁堵造成的燃油消耗和車輛維修成本，降低了市民的出行成本。

　　公開資料顯示，智慧互通 (AICT) 是一家專注于AI高精感知機器人研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域的世界級人工智能企業(yè)，業(yè)務(wù)布局于智能網(wǎng)聯(lián)、車路云一體化、AI紅綠燈、 AI泊車、AI充電、低空立體交通、數(shù)字城市等空間智能場景，并實現(xiàn)了世界最大規(guī)模的原創(chuàng)AI場景應(yīng)用落地。