上汽集團(tuán)半年報(bào)出爐！持續(xù)強(qiáng)韌發(fā)展根基，三大亮點(diǎn)同步顯現(xiàn)

　　中證網(wǎng)訊（記者 王輝）8月29日盤后，國內(nèi)最大車企、A股汽車行業(yè)龍頭公司——上汽集團(tuán)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)整車批售182.7萬輛，終端交付量達(dá)到211.5萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。報(bào)告期內(nèi)，上汽堅(jiān)定抓好結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，強(qiáng)韌經(jīng)營發(fā)展根基，實(shí)現(xiàn)合并營業(yè)總收入2846.9億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤66.3億元。

　　上半年，公司在終端交付繼續(xù)保持在200萬輛以上高位的同時(shí)，在新能源汽車、海外市場銷售等方面表現(xiàn)突出。其中，上汽新能源汽車終端交付量達(dá)52.4萬輛，同比增長29.9%，位居中國車企第二；海外市場終端交付量達(dá)54.8萬輛，同比增長12.7%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

　　上半年經(jīng)營發(fā)展呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)

　　上半年上汽集團(tuán)經(jīng)營發(fā)展整體呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)。

　　第一，優(yōu)化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)。結(jié)合國家及地方“以舊換新”補(bǔ)貼政策，通過市場促銷、保值回購、金融優(yōu)惠等營銷“組合拳”，上汽努力激活消費(fèi)需求，著力抓好終端零售，上半年比批售高出近30萬輛，渠道庫存壓力得到緩解。同時(shí)，公司相繼推出智己L6、榮威D5X、別克GL8插混等多款新能源重磅產(chǎn)品，上汽大眾ID.家族屢屢月銷破萬。通過加大新能源市場開拓，搶抓市場結(jié)構(gòu)性增長機(jī)遇，1-6月份上汽新能源汽車終端交付量達(dá)52.4萬輛，同比增長29.9%。

　　第二，深耕海外市場。今年上半年，上汽努力鞏固西歐、南美等基盤市場，加快拓展東歐等新興市場，持續(xù)完善海外服務(wù)體系建設(shè)，海外市場終端交付量達(dá)54.8萬輛，同比增長12.7%。同時(shí)，技術(shù)指標(biāo)全面領(lǐng)先日系競品的主力產(chǎn)品MG3 HEV，已在歐洲上市銷售，有望在A級(jí)車頭部細(xì)分市場形成突破。

　　第三，強(qiáng)化技術(shù)賦能。今年以來，上汽DMH超級(jí)混動(dòng)、全棧3.0智能車解決方案、整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)（VMC）、固態(tài)電池等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，正在加快量產(chǎn)上車。5月份，“超長續(xù)航”“超低油耗”“超低靜音”“超強(qiáng)可靠”的榮威D5X DMH正式上市。6月份，賽可出行、友道智途分獲國家首批自動(dòng)駕駛上路通行牌照，上汽成為唯一一家獲得兩張牌照的車企，計(jì)劃在近期實(shí)現(xiàn)L3級(jí)（有條件自動(dòng)駕駛）技術(shù)小批量量產(chǎn)應(yīng)用和商業(yè)化生態(tài)運(yùn)營。近期，代表中國智駕最佳水準(zhǔn)的智己城市NOA，成功開啟“全國地圖”，為用戶打造“全國都能開、全國都好用”的高階智駕體驗(yàn)。

　　此外，上汽集團(tuán)方面還表示，應(yīng)用VMC技術(shù)的全新智己LS6將在8月30日揭幕的成都車展上首發(fā)亮相。該車型能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和行車痛點(diǎn)，打造更靈活、舒適和安全的駕乘體驗(yàn)；同時(shí)，搭載光年固態(tài)電池的智己L6也即將正式交付用戶，續(xù)航里程超過一千公里。此外，上汽還與合資外方簽署協(xié)議，深化技術(shù)合作，共同開發(fā)面向中國市場的多款純電和混動(dòng)產(chǎn)品。

　　明確回應(yīng)“歐委會(huì)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁預(yù)披露”

　　8月20日，歐委會(huì)發(fā)布反補(bǔ)貼調(diào)查終裁信息預(yù)披露，為上汽集團(tuán)計(jì)算出36.3%的補(bǔ)貼率。對(duì)此，上汽集團(tuán)日前回應(yīng)稱，自由貿(mào)易和公平競爭是促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)繁榮和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，上汽集團(tuán)反對(duì)人為設(shè)置貿(mào)易壁壘，呼吁維護(hù)公平競爭市場環(huán)境。在反補(bǔ)貼調(diào)查過程中，上汽集團(tuán)通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、聽證會(huì)陳述意見等多種方式，提供了數(shù)以千計(jì)的文件材料和書面證據(jù)，積極進(jìn)行法律抗辯。歐委會(huì)的認(rèn)定，違背了市場經(jīng)濟(jì)原則和國際貿(mào)易規(guī)則，嚴(yán)重?fù)p害各方利益。上汽集團(tuán)將視事態(tài)發(fā)展，采取進(jìn)一步法律措施，積極維護(hù)自身權(quán)益。

　　來自汽車業(yè)內(nèi)知情人士的相關(guān)消息顯示，相對(duì)于歐盟對(duì)中國其他車企設(shè)定的稅率，上汽集團(tuán)被裁定的稅率為中國車企最高水平，這一方面由于上汽集團(tuán)是海外整車銷量最高的中國車企，另一方面也由于上汽集團(tuán)在相關(guān)反補(bǔ)貼調(diào)查過程中始終堅(jiān)守底線，在自身產(chǎn)品相關(guān)的新能源技術(shù)研發(fā)等方面，始終堅(jiān)持維護(hù)自身和中國車企的合法權(quán)益，也一直反對(duì)交出與反補(bǔ)貼調(diào)查無關(guān)的其他商業(yè)信息。

　　上汽集團(tuán)方面同時(shí)表示，受歐美海外施壓等因素影響，今年上汽整體銷量出現(xiàn)短期波動(dòng)，公司將全力回補(bǔ)，力爭實(shí)現(xiàn)銷量逐月環(huán)比連增。在近日召開的2024年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上，上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示，“今年上汽在歐洲的銷量不會(huì)比去年低，現(xiàn)在對(duì)HEV車的熱情超過我們的想象，有些訂單要到明年一季度才能交付”。

　　汽車板塊關(guān)注度升溫

　　根據(jù)日前披露的國內(nèi)公募基金2024年二季報(bào)匯總信息，今年第二季度，國內(nèi)公募基金對(duì)于汽車行業(yè)的持倉比例和超配比例，均出現(xiàn)環(huán)比提升。

　　信達(dá)證券相關(guān)研報(bào)顯示，2024年第二季度公募基金對(duì)汽車行業(yè)的持倉比例為4.28%，環(huán)比提升0.42個(gè)百分點(diǎn)；2024年第二季度公募基金對(duì)汽車行業(yè)的超配比例為0.33%，環(huán)比第一季度提升0.42個(gè)百分點(diǎn)。分板塊看，2024年第二季度公募基金對(duì)乘用車行業(yè)的配置比例為1.65%，環(huán)比則增加了0.57個(gè)百分點(diǎn)。該機(jī)構(gòu)同時(shí)分析，智能化、新勢力產(chǎn)業(yè)鏈，正在成為公募基金在汽車行業(yè)上的重要增持方向。

　　從投資策略角度上看，信達(dá)證券同時(shí)認(rèn)為，展望2024年全年，汽車板塊的投資仍需重點(diǎn)把握“頭部品牌份額集中+智能化提速+出海與全球化”三大機(jī)遇。

　　此外，在上汽集團(tuán)的基本面方面，東吳證券8月15日發(fā)布研報(bào)表示，上汽集團(tuán)在新能源三電系統(tǒng)、智能化軟硬件等方面進(jìn)行了全面布局，同時(shí)智己品牌也在持續(xù)推動(dòng)自主品牌的高端化，公司海外銷量繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先。此外，上汽集團(tuán)也在積極推動(dòng)合資公司積極轉(zhuǎn)型，如公司與大眾集團(tuán)簽署多項(xiàng)有關(guān)上汽大眾新產(chǎn)品項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議等。上述多個(gè)方面情況，值得投資者關(guān)注。