車企與智駕提供商加深合作 寶馬聯(lián)手Momenta發(fā)布專屬智駕系統(tǒng)

　　中證報(bào)中證網(wǎng)（熊永紅 龔夢(mèng)澤）7月15日，寶馬官宣與中國(guó)科技企業(yè)Momenta達(dá)成合作，將聯(lián)合打造“土生土長(zhǎng)”的中國(guó)專屬智能駕駛輔助解決方案。該方案將應(yīng)用于包含國(guó)產(chǎn)新世代在內(nèi)的多款車型。對(duì)此，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“期待著與Momenta樹立又一個(gè)共創(chuàng)共贏的范例?！?/p>

　　作為重要合作伙伴，Momenta在智能輔助駕駛領(lǐng)域處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位，與全球多家知名車企保持合作。Momenta CEO曹旭東表示，將充分發(fā)揮在智能駕駛領(lǐng)域的專長(zhǎng)與優(yōu)勢(shì)，與寶馬聯(lián)合打造集德系卓越駕控與大模型前沿能力于一體的智能輔助駕駛產(chǎn)品。

　　近年來(lái)，寶馬不斷加強(qiáng)中國(guó)本地化合作創(chuàng)新。從華為、阿里到Momenta，寶馬智能轉(zhuǎn)型押注中國(guó)，與中國(guó)科技公司的合作從數(shù)字生態(tài)、交互拓展到智能駕駛輔助領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從虛擬世界到現(xiàn)實(shí)道路的“跨次元”突破。

　　事實(shí)上，車企與智駕提供商“結(jié)對(duì)子”案例越來(lái)越多，圍繞智能化，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正形成新的商業(yè)模式。早在2022年上汽集團(tuán)便與Momenta合作智己L7智駕系統(tǒng)；理想汽車2023年選定輕舟智航開發(fā)輔助駕駛方案；2024年3月，長(zhǎng)城汽車宣布攜手元戎啟行，同年8月即量產(chǎn)無(wú)圖NOA車型，11月又追加1億美元投資。

　　據(jù)了解，寶馬新世代首款量產(chǎn)車將于2025年9月在2025慕尼黑車展全球首發(fā)，國(guó)產(chǎn)新世代車型預(yù)計(jì)2026年發(fā)布。其在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念上將迎來(lái)重大飛躍，有望助推寶馬在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。