中國(guó)證券網(wǎng)訊 據(jù)特斯拉(TSLA)28日晚間提交美國(guó)證交會(huì)的文件,騰訊公司已持有特斯拉5%的股份,成為特斯拉的第五大股東。騰訊今日也回應(yīng),未來(lái)或有商業(yè)合作,目前尚未有計(jì)劃。但兩大巨頭的合作,已經(jīng)給市場(chǎng)留下了無(wú)限遐想,今日騰訊股價(jià)高開(kāi)1.77%,盤中一度創(chuàng)歷史新高;昨日特斯拉股價(jià)也一度漲超3%。除騰訊外,中國(guó)BAT另外兩大巨頭阿里巴巴和百度,也在加速觸網(wǎng)“黑科技”,本文就來(lái)盤點(diǎn)一下BAT三巨頭在高科技方面的布局。
>> 騰訊——企鵝帝國(guó)“自動(dòng)駕駛”的野心
特斯拉:據(jù)特斯拉(TSLA)提交美國(guó)證交會(huì)的文件,中國(guó)騰訊已持有特斯拉5%的股份,成為特斯拉的第五大股東。騰訊本次持股為非積極持股,這意味著騰訊目前尚不會(huì)主動(dòng)介入特斯拉的運(yùn)營(yíng)。在未來(lái)與特斯拉的合作方面,騰訊方面表示,目前,特斯拉可能正致力于Model 3轎車、太陽(yáng)能屋頂、建設(shè)超級(jí)電池工廠1號(hào)等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從過(guò)往來(lái)看,騰訊和被投資公司除了單純的股權(quán)關(guān)系外,也會(huì)演化出一些商業(yè)層面的合作。騰訊與特斯拉眼下并無(wú)具體的合作計(jì)劃,未來(lái)可能視雙方發(fā)展情況做適當(dāng)考慮。
領(lǐng)投蔚來(lái)汽車:之前據(jù)騰訊科技報(bào)道,蔚來(lái)汽車完成6億美元融資,由騰訊和百度領(lǐng)投,多家機(jī)構(gòu)跟投完成。蔚來(lái)汽車估值在200億元左右。蔚來(lái)汽車是一家從事高性能智能電動(dòng)汽車研發(fā)的公司,創(chuàng)立于2014年11月,由騰訊、易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東等共同出資建立。蔚來(lái)汽車首席發(fā)展官、北美公司CEO伍絲麗在發(fā)布會(huì)上表示,蔚來(lái)將在2020年面向美國(guó)市場(chǎng)推出具備無(wú)人駕駛功能的量產(chǎn)車。
Future Mobility:由騰訊控股有限公司和富士康科技集團(tuán)共同投資的中國(guó)汽車初創(chuàng)公司Future Mobility Corp.計(jì)劃投資人民幣116億元(合17億美元)建設(shè)高端智能電動(dòng)車生產(chǎn)工廠。該工廠的建設(shè)將分為兩期,一期計(jì)劃于2019年完成,計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)到15萬(wàn)輛汽車。
聯(lián)手HERE:2016年12月26日,北京四維圖新科技股份有限公司(四維圖新)發(fā)布公告稱,擬與HERE International B.V.(HERE)、騰訊控股有限公司(騰訊)建立三方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,致力于為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)并提供一流的位置技術(shù)與服務(wù),并共同布局面向自動(dòng)駕駛的高精度地圖等業(yè)務(wù),提供行業(yè)領(lǐng)先的全球解決方案。
>> 阿里巴巴——涉及人工智能、AR等多領(lǐng)域
“NASA”計(jì)劃:阿里巴巴集團(tuán)日前在杭州召開(kāi)首屆技術(shù)大會(huì),會(huì)議透露,阿里巴巴正在啟動(dòng)一項(xiàng)代號(hào)“NASA”的計(jì)劃,面向未來(lái)20年組建強(qiáng)大的獨(dú)立研發(fā)部門,建立新的機(jī)制體制,為服務(wù)20億人的新經(jīng)濟(jì)體儲(chǔ)備核心科技。馬云表示,將建立阿里巴巴的“NASA”,以擔(dān)當(dāng)未來(lái)的責(zé)任。面向機(jī)器學(xué)習(xí)、芯片、IoT、操作系統(tǒng)、生物識(shí)別這些核心技術(shù)。
參建大數(shù)據(jù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室:近日,國(guó)家發(fā)改委公布大數(shù)據(jù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室名單,由阿里云參與的“工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”和“大數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”均獲批復(fù)認(rèn)定,分別是工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用及大數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件領(lǐng)域的唯一國(guó)家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室。
投資以色列AR企業(yè):2016年11月,阿里投資1800萬(wàn)美元給Infinity,Infinity所著眼的是解決增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)核心的SLAM算法,被市場(chǎng)廣泛認(rèn)為是低成本 AR 解決方案的典范。
城市數(shù)據(jù)大腦:在2016年的CES上,阿里展出了城市數(shù)據(jù)大腦。城市數(shù)據(jù)大腦由杭州市政府聯(lián)合13家企業(yè)開(kāi)發(fā),內(nèi)核采用阿里云人工智能ET技術(shù),可以對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析,自動(dòng)調(diào)配公共資源,修正城市運(yùn)行中的Bug,最終將進(jìn)化成為能夠治理城市的超級(jí)人工智能。
另外,對(duì)于大家熟知的人臉識(shí)別技術(shù),這里也不再贅述了。
>> 百度——無(wú)人車和人工智能的領(lǐng)跑者
AI相關(guān)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室:近日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù),百度將牽頭籌建深度學(xué)習(xí)技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,還將作為共建單位共同參與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,及類腦智能技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)工作。這個(gè)由百度牽頭籌建的實(shí)驗(yàn)室將著重發(fā)力于深度學(xué)習(xí)技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)感知技術(shù)、計(jì)算機(jī)聽(tīng)覺(jué)技術(shù)、生物特征識(shí)別技術(shù)、新型人機(jī)交互技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、深度學(xué)習(xí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)七大方向。
AR實(shí)驗(yàn)室:作為投資2億美元推動(dòng)公司利潤(rùn)增長(zhǎng)計(jì)劃的一部分,百度1月在北京宣布成立增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室。這是繼百度硅谷人工智能實(shí)驗(yàn)室、百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室和百度大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室之后,百度成立的第四個(gè)人工智能實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室目初期目標(biāo)是通過(guò)AR營(yíng)銷來(lái)推動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng),將來(lái)還會(huì)進(jìn)一步拓展醫(yī)療保健和教育領(lǐng)域的商機(jī)。
百度大腦:據(jù)新華社之前報(bào)道,百度大腦是百度在人工智能領(lǐng)域的核心。百度此前發(fā)布的諸多人工智能產(chǎn)品,如無(wú)人駕駛、智能搜索等,都是基于百度大腦的能力。百度大腦已具備視、聽(tīng)、說(shuō)和預(yù)測(cè)、規(guī)劃決策以及行動(dòng)控制的能力。在數(shù)據(jù)方面,百度有萬(wàn)億級(jí)的網(wǎng)頁(yè)、移動(dòng)和行為數(shù)據(jù)可供分析。在深度學(xué)習(xí)方面,百度的萬(wàn)億參數(shù)排在世界第一。百度正計(jì)劃將百度大腦在金融、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域商業(yè)化。
無(wú)人車:據(jù)之前新華社報(bào)道,百度已將無(wú)人車項(xiàng)目作為其未來(lái)的重點(diǎn),同時(shí)計(jì)劃三年商用五年量產(chǎn)。百度自動(dòng)駕駛車項(xiàng)目技術(shù)核心是所謂的“百度汽車大腦”,包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。其中,百度自主采集和制作的高精度地圖記錄完整的三維道路信息,能在厘米級(jí)精度實(shí)現(xiàn)車輛定位。
雖然近期百度在人工智能和無(wú)人駕駛方面均有技術(shù)流專家辭職,但在高科技技術(shù)發(fā)展方面,相信百度的投入也不會(huì)減少。
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騰訊回應(yīng)入股特斯拉:未來(lái)或有商業(yè)合作 暫無(wú)具體計(jì)劃據(jù)特斯拉(TSLA)28日晚間提交美國(guó)證交會(huì)的文件,騰訊公司已持有特斯拉5%的股份,成為特斯拉的第五大股東。騰訊收購(gòu)5%股份的價(jià)格約為17.78億美元,約合每股217.67美元。騰訊以特斯拉3月17日定向增發(fā)和公開(kāi)市場(chǎng)收購(gòu)的方式獲得這些股份,價(jià)格遠(yuǎn)低于特斯拉17日的最低市場(chǎng)價(jià)261.20美元,折價(jià)比達(dá)16.67%。
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