
圖為重慶東盟公路班車路線圖!∈茉L者供圖 攝
中新網(wǎng)重慶8月29日電 (記者 鐘旖)“重慶東盟公路班車始發(fā)地為重慶巴南公路物流基地內(nèi)的東盟國際物流園,東線可抵達(dá)越南河內(nèi),東線復(fù)線至越南胡志明市,新開通的中線延伸至了泰國曼谷!敝貞c東盟國際物流有限公司總經(jīng)理譙智毓29日在接受中新網(wǎng)記者專訪時透露,經(jīng)過一年多時間衍育,重慶至東盟的南向國際物流通道構(gòu)建已初步成型。
重慶是中西部地區(qū)唯一的直轄市,在該市布局的開放體系中,向西有渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,向東則開發(fā)利用長江黃金水道,推進(jìn)高速公路與鐵路大動脈建設(shè)。重慶南部地區(qū)一直是其內(nèi)陸開放的“短板”。當(dāng)?shù)赜ㄟ^構(gòu)建重慶與東盟各國之間的公路貨運(yùn)通道,借此南向連接海上絲綢之路,并在重慶形成東盟貨物集散中心。

圖為重慶東盟公路班車進(jìn)入廣西憑祥綜保區(qū)等待報關(guān)出境。 受訪者供圖 攝
2016年4月,東盟班車東線正式開行,線路全長1500公里,單面運(yùn)行時間約45小時,與航空貨運(yùn)時間相當(dāng),與海路運(yùn)輸相比則縮短約20天。班列經(jīng)廣西壯族自治區(qū)憑祥口岸最終抵達(dá)越南河內(nèi)。
同年6月,東線復(fù)線開通,該線路為陸海聯(lián)運(yùn)。東盟公路班車從重慶出發(fā)后,經(jīng)陸路至廣西防城港市后轉(zhuǎn)海運(yùn)到達(dá)越南胡志明市,運(yùn)輸總距離2650公里,其中陸運(yùn)路程全長1150公里。全程運(yùn)行時間約6天,運(yùn)輸時間較海運(yùn)相比縮短約一個月。
2017年7月開通的中線,途徑中國廣西憑祥、越南、老撾,最終抵達(dá)泰國曼谷。該線路運(yùn)輸距離2800公里,全程運(yùn)行時間約98小時,較海運(yùn)單程運(yùn)輸時間一個多月相比,大大節(jié)約了運(yùn)輸時間。
“重慶東盟公路班車采取的是定點(diǎn)(裝車地點(diǎn))、定線(固定運(yùn)行線)、定車次、定時(固定到發(fā)時間)、定價(運(yùn)輸價格)的‘五定模式’運(yùn)行!弊S智毓稱,重慶-東盟國際物流大通道的構(gòu)建,為雙方在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等領(lǐng)域交流合作提供了便利,也提速了東盟與西南地區(qū)乃至全國的貿(mào)易交流。
譙智毓透露,未來,重慶-東盟國際物流大通道還將開通西線貨運(yùn)班車。西線線路全程2800公里左右,貨物將從重慶出發(fā),經(jīng)云南瑞麗口岸出境,直達(dá)緬甸仰光。