天通苑至北京南開通“公交專線”
首都機場推出“安檢物品暫存服務”,國航推出國內(nèi)首個一站式全自助行李托運服務區(qū)
2月3日,T3航站樓,旅客正在使用自助托運柜臺。
今年春運期間,為方便天通苑地區(qū)節(jié)日期間返鄉(xiāng)乘客的出行需求,北京公交電車分公司開通天通北苑至北京南站的社區(qū)高鐵專線,10輛新能源“小黃蜂”公交車將首次上路,服務高鐵接駁。而首都機場推出了豐富的人性化服務措施,通過開發(fā)微信小程序,增設了“物品暫存服務”,國航還推出國內(nèi)首個一站式全自助行李托運服務區(qū),進一步節(jié)省旅客時間。
另據(jù)交管部門預測,春運期間早高峰壓力減小,晚高峰更堵,城區(qū)“最堵日”或?qū)⒊霈F(xiàn)在下周四、周五兩天。
公交
天通苑至南站“高鐵專線”半小時一趟
今年春運期間,為方便超大型社區(qū)天通苑地區(qū)節(jié)日期間返鄉(xiāng)乘客的出行需求,北京公交電車分公司開通天通北苑至北京南站的社區(qū)高鐵專線,10輛懸掛新能源號牌的“小黃蜂”公交車將首次上路,服務高鐵接駁。該線從天通苑地區(qū)往返北京南站,半小時發(fā)一趟車,主要途經(jīng)天通苑、地鐵立水橋南站、北苑、大屯、建國門等地區(qū)。
記者注意到,與普通公交車相比,“小黃蜂”公交車車身更小,車身長度僅6米,每輛車有9個座位,可以在滿足運力的同時更加方便調(diào)配,在路面行駛中更方便。此外,車輛還具有低踏板的特點,可以滿足攜帶大件行李和行動不變的旅客上下車,由于車輛采用了氣電混合動力,因此具有零排放、低噪聲等優(yōu)點,每次充滿氣可續(xù)航約300公里。步入車廂后記者看到,除了標配的冷暖空調(diào)以外,車內(nèi)配置的LCD電子標識顯示屏上還可循環(huán)播放站名信息與服務標識。
據(jù)電車分公司相關負責人介紹,在前期的調(diào)研中,公交方面向天通苑周邊的市民發(fā)放出行需求調(diào)查問卷200份,并對提出的各類意見建議歸類梳理,按照出行需求開通線路,將公交服務向社區(qū)延伸,擴大公交服務廣度和深度。在線路設計過程中,也盡量繞開天通苑社區(qū)內(nèi)常規(guī)堵點。
●服務信息 線路全程用時約為100分鐘
開行時間為2月1日至2月14日、2月20日至3月12日。執(zhí)行單一票制,單一票價20元,一卡通刷卡優(yōu)惠票價15元,使用定制公交APP預訂電子車票可享受特惠票價12元。線路營業(yè)時間:天通北苑6:30-22:00;北京南站8:30-24:00。線路全程用時約為100分鐘,發(fā)車間隔為30分鐘。
線路設站:天通北苑→白坊→天通東苑一區(qū)西門→天通苑街心花園→地鐵立水橋南站→大羊坊→天月園小區(qū)→大屯南→安慧橋北→五路居→地壇西門→東直門北→建國門南→北京南站
2月3日,北京六里橋長途客運站春運客流增多,圖為檢票大廳等待乘車的旅客。
航空
首都機場T3航站樓新增自助托運柜臺
為了給返鄉(xiāng)的旅客提供便利,今年春運期間,首都機場推出了豐富的人性化服務措施。安檢時才發(fā)現(xiàn)自己攜帶了無法登機的物品,又不想丟棄怎么辦?針對這一情況,首都機場特意開設了“安檢物品暫存服務”,旅客可以在安檢柜臺辦理暫存手續(xù),隨后在微信小程序中搜索“首都機場安檢暫存”并綁定存單,便可隨時查詢暫存期限、預約領取時間、延長領取期限等。而在領取暫存物品時,也僅需出示小程序中物品對應的二維碼,并配合身份證件即可取回物品。
支付寶無感支付是首都機場針對停車繳費推出的一項新的便捷服務。記者體驗后發(fā)現(xiàn),駕駛員只需在支付寶首頁搜索“停車”選擇“停車在線繳費”,輸入車牌號,點擊“查詢停車費”,保存車輛信息后,點擊“開通免密”,就開通了無感支付功能,使用無感支付通過繳費通道時間可以縮短到2秒以內(nèi)。
此外,航空公司也增加了一系列智能服務。在首都機場T3航站樓,國航推出國內(nèi)首個一站式全自助行李托運服務區(qū)。新增8臺智能機器能實現(xiàn)行李自助托運,旅客在自助辦理值機后,所托運的行李將直接導入行李傳送帶進行自動傳遞,節(jié)省再次排隊時間。
昨日下午,記者來到首都機場T3航站樓,在國航一值機柜臺前,一個紅色的自助托運設備格外引人注目。一位剛辦理完自助托運手續(xù)的旅客告訴記者,“以往行李托運必須在窗口排長隊,現(xiàn)在只要根據(jù)提示信息,自己按照步驟操作就可快速辦理�！�
●服務信息 首都機場2月6日迎客流高峰
記者從首都機場獲悉,2018年春運期間,首都機場預計進出港旅客量達到1096萬人次,日均接近27.4萬人次;預計起降航班6.82萬架次,日均1704架次。
預計節(jié)前客流高峰將在2月6日升至頂點,從2月9日起旅客流量將趨于平穩(wěn),逐步降低。但從春節(jié)后半段開始將再次回升,特別是進港旅客會明顯增多。2月21日(農(nóng)歷正月初六)首都機場將迎來第一波返程高峰,3月6日將迎來第二波返程高峰。
- 出行提示
城區(qū)交通下周四、周五“最堵”
隨著出京人數(shù)增加,城區(qū)工作日早高峰通行情況有所好轉(zhuǎn),高峰時間為7時30分左右。預計下周東三環(huán)南路、西直門北大街、菜戶營南路、西三環(huán)中路、肖家河橋區(qū)等交通壓力較大,周一交通壓力將較為突出。同時,近期工作日晚高峰交通壓力有所增加,高峰時間為18時至19時,預計下周東三環(huán)北路、北三環(huán)中路、遠通橋、東四環(huán)中路、東四環(huán)北路等路段容易出現(xiàn)車行緩慢的情況。
下周將迎來小年,加上春節(jié)臨近,市民置辦年貨熱情較高,各大批發(fā)市場、大型商圈、物流場站周邊交通壓力將持續(xù)上升。特別是周四小年和周五晚高峰交通壓力將最為突出,綜合性餐飲場所、大型購物中心周邊可能出現(xiàn)車流集中的情況。
春運期間,去往京津冀等周邊地區(qū)的市民也會選擇自駕或乘車出行,預計京藏高速、京滬高速、京港澳高速等也容易出現(xiàn)短時車多行駛緩慢的情況。
客運場站周邊交通壓力將增大
據(jù)交管部門介紹,春運開始后,北京南站、北京西站、北京站、首都機場等客運場站周邊交通壓力將有所增加。工作日晚高峰期間交通壓力仍然較大,市區(qū)環(huán)路、聯(lián)絡線的部分路段將出現(xiàn)車多行駛緩慢的情況,下周五交通壓力將最為突出。從近年客運數(shù)據(jù)看,鐵路、民航客運量逐年增多,預計今年客運場站周邊交通壓力仍然較大。
此外,近期機場高速進城方向全天持續(xù)車多,出城方向8時至10時、16時至20時呈現(xiàn)周期性通行高峰;南苑機場距離新發(fā)地商圈和新發(fā)地長途客運站較近,周邊南苑西路、黃陳路、菜戶營南路等容易受車流疊加影響出現(xiàn)行駛緩慢的情況。
本版采寫/新京報首席記者 郭超 記者 裴劍飛
本版攝影/新京報記者 王貴彬 攝
