長(zhǎng)三角鐵路：端午小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1500萬(wàn)人次

　　中證網(wǎng)訊（記者 王可）據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司6月8日消息，2023年長(zhǎng)三角鐵路端午小長(zhǎng)假旅客運(yùn)輸方案近日出臺(tái)。小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1500萬(wàn)人次，超過(guò)2019年同期客發(fā)量?jī)沙伞?/p>

　　其中，6月22日為客流最高峰日，當(dāng)天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客350萬(wàn)人次左右。為此，鐵路部門在啟用高峰線的基礎(chǔ)上計(jì)劃增開(kāi)134.5對(duì)旅客列車，努力滿足假期旅客出行需求。端午小長(zhǎng)假期間，客發(fā)量將持續(xù)保持高位運(yùn)行，日均客發(fā)300萬(wàn)人次。

　　今年鐵路端午小長(zhǎng)假運(yùn)輸期限自6月21日始至25日止，計(jì)5天。其間，長(zhǎng)三角鐵路客流將呈現(xiàn)以下四個(gè)特點(diǎn)：一是客流走勢(shì)預(yù)計(jì)將呈M型首尾雙高峰，即假期第一天（22日）形成出行高峰，假期最后一天（24日）形成返程高峰，雙高峰日客發(fā)量明顯高于日常，其他時(shí)間段客流量則稍有回落；二是客流成分將以旅游流、探親流為主，隨著暑假臨近，教師、學(xué)生群體出游意愿不斷增強(qiáng)，旅游消費(fèi)市場(chǎng)日趨火爆；三是客流總體以中短途出行為主，短途客流主要集中在長(zhǎng)三角各中心城市和旅游城市間，中途客流則主要集中在高鐵4小時(shí)行程范圍內(nèi)，其中魯、豫、贛、湘為客流重點(diǎn)方向；四是新線客流成增量重點(diǎn)，新線輻射拉動(dòng)效果明顯。近年來(lái)，商合杭高鐵、連鎮(zhèn)高鐵、滬蘇通鐵路、鹽通高鐵、徐連高鐵相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，新線將沿線地區(qū)與區(qū)域中心城市、重點(diǎn)城市有序串聯(lián)，起到輻射引流，便民出行的積極作用。剛剛過(guò)去的“五一”黃金周，上述新線客發(fā)量占長(zhǎng)三角鐵路客發(fā)總量的近兩成。

　　為滿足旅客出行需要，上海局集團(tuán)公司在啟用73對(duì)高峰線列車的基礎(chǔ)上，加大對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)時(shí)段和熱門方向的運(yùn)力投放，計(jì)劃增開(kāi)去往佛山、廣州、珠海等方向直通旅客列車13對(duì)；計(jì)劃增開(kāi)杭州至臺(tái)州、徐州至南京、南京至啟東、南京至上海、南通至上海、杭州至臺(tái)州、南通至南京、合肥至淮北等方向間的管內(nèi)臨客列車121.5對(duì)。（其中G字頭列車75.5對(duì)、C字頭列車5對(duì)、D字頭列車20對(duì)、普速列車21對(duì)）

　　此外，鐵路部門對(duì)圖定周末線列車、非正常開(kāi)行規(guī)律列車、非正常編組規(guī)律列車的開(kāi)行進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，努力增加運(yùn)力、提升運(yùn)輸效率。鐵路部門還將視客流情況，適時(shí)采取增開(kāi)圖外臨時(shí)列車、動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、普速列車加掛車輛、“以臥代座”等措施增加運(yùn)力和席位。