證監(jiān)會同意集運指數(shù)（歐線）期貨注冊

　　證監(jiān)會8月11日消息，證監(jiān)會近日同意上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心（簡稱“上期能源”）上海出口集裝箱結算運價指數(shù)（歐洲航線）期貨注冊并確定為境內特定品種。據(jù)上期能源8月11日發(fā)布的《關于集運指數(shù)（歐線）期貨上市交易有關事項的通知》，集運指數(shù)（歐線）期貨將于8月18日在上期能源掛盤交易。

　　證監(jiān)會表示，將督促上海國際能源交易中心做好各項工作，保障上海出口集裝箱結算運價指數(shù)（歐洲航線）期貨的平穩(wěn)推出和穩(wěn)健運行。

　　設置不同漲跌停板幅度

　　8月11日，上期能源發(fā)布《上海國際能源交易中心集運指數(shù)（歐線）期貨標準合約》及相關實施細則修訂版的公告。根據(jù)公告，集運指數(shù)（歐線）期貨合約乘數(shù)為50元/點，最小變動價位為0.1點，漲跌停板幅度為上一交易日結算價±10%，最低交易保證金為合約價值的12%，合約交易月份為2月、4月、6月、8月、10月、12月，最后交易日為期貨合約交割月份最后一個開展期貨交易的周一，交割日期同最后交易日。

　　集運指數(shù)（歐線）期貨采用“服務型指數(shù)、國際平臺、人民幣計價、現(xiàn)金交割”的基本設計思路。

　　上期能源相關負責人介紹，為確保市場平穩(wěn)運行，上期能源在合約設計、業(yè)務細則和風控制度方面都做了相應安排，包括用最后交易日以及最后交易日前第一、第二個指數(shù)發(fā)布日發(fā)布的三個上海出口集裝箱結算運價指數(shù)（歐洲航線）的算術平均值作為到期合約的交割結算價。同時，根據(jù)不同時間階段，設置不同的漲跌停板幅度和保證金比例。

　　服務集運產業(yè)發(fā)展需求

　　我國是航運大國，多項指標在全球排名前列。國內大量進出口企業(yè)依靠集裝箱進行貨物運輸，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)13年位居世界第一。近年來受內外部環(huán)境因素影響，集裝箱運費水平出現(xiàn)大幅波動，對集裝箱產業(yè)鏈企業(yè)和外貿企業(yè)的正常生產經營帶來挑戰(zhàn)，市場對推出相關風險管理工具的呼聲逐步增加，同時企業(yè)也希望能夠了解未來運價走勢，合理制定運輸計劃。

　　上期能源相關負責人介紹，集運指數(shù)（歐線）期貨的推出將填補市場空白，可為集運班輪公司、貨主、貨代等相關企業(yè)提供遠期運費預測參考和運價風險管理工具，服務集運產業(yè)發(fā)展需求，提升經營主體的抗風險能力，有助于進一步豐富期貨品種體系，提升期貨市場服務實體經濟的能力；同時，這也是服務國家“海運強國”戰(zhàn)略、服務上海國際金融中心和國際航運中心建設的重要舉措。

　　中銀國際期貨董事長張育斌表示，集運指數(shù)（歐線）期貨將對國內外航運產業(yè)鏈企業(yè)包括船公司、貨主企業(yè)、船舶代理及貨代企業(yè)等開展國際海上貨物運輸、應對集裝箱運價波動提供重要風險管理工具�！昂竭\企業(yè)及期貨公司對該品種的推出期待已久，我們也為服務現(xiàn)貨企業(yè)做好了充分準備。”張育斌說。