長三角一體化丨“宣城—上海洋山港”海鐵聯(lián)運直達(dá)班列首發(fā)助力長三角“一體化物流”

??記者2月24日從中遠(yuǎn)海運集團了解到，2月23日，上海港海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)新增一城，安徽宣城至上海洋山港的海鐵聯(lián)運直達(dá)首發(fā)班列從巷口橋鐵路貨場出發(fā)，前往上海蘆潮港站，這一線路將會有效助推長三角“一體化物流”融合發(fā)展。

??23日，一列裝有106個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的列車從安徽宣城發(fā)出，一天之內(nèi)到達(dá)上海蘆潮港站，車上的光伏產(chǎn)品將在上海洋山港“換乘”巨輪運往歐洲。

??近年來，宣城光伏產(chǎn)品出貨量每年以倍速增長，遠(yuǎn)銷全球30個國家和地區(qū)。本次開通的“宣城—上海洋山港”海鐵聯(lián)運直達(dá)班列，計劃采用周班、當(dāng)日送達(dá)的運行模式，提供門到門、點到點、“到站即到港”的一站式服務(wù)，為宣城及周邊地區(qū)的外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)提供一條高效、便捷、經(jīng)濟、穩(wěn)定的出口物流通道。

??上海港海鐵聯(lián)運有限公司副總經(jīng)理趙承保說：“我們的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國42個城市，2023年組織開行班列7800多列，完成集裝箱運輸量71.86萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增速達(dá)到30%以上?！?/p>

??上海港正在持續(xù)加強集疏運通道建設(shè)，通過海鐵聯(lián)運連接內(nèi)陸貨運資源與港口的航線資源，尤其是在長三角地區(qū)，形成雙向輻射、雙向發(fā)力的物流系統(tǒng)，為上海國際航運中心打造更加完備、更加高效的物流生態(tài)圈。（記者賈遠(yuǎn)琨）