“造機(jī)新勢(shì)力”進(jìn)博會(huì)上“爭(zhēng)艷”
智慧候機(jī)廳、1比1全新客艙、飛行仿真模擬器……在第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，不少參觀者體驗(yàn)了手機(jī)掃碼“預(yù)約登機(jī)”，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的“未來(lái)飛行之旅”。
全球競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)，本屆進(jìn)博會(huì)也成為弄潮兒的技術(shù)秀場(chǎng)。展館內(nèi)，一家家“造機(jī)新勢(shì)力”紛紛展示新科技、新成果；展館外，一個(gè)個(gè)新項(xiàng)目馬不停蹄地試飛、簽約、融資，從上海到長(zhǎng)三角，從中國(guó)到全球，低空經(jīng)濟(jì)正加快從“飛起來(lái)”到“用起來(lái)”。
在進(jìn)博會(huì)體驗(yàn)未來(lái)飛行
手機(jī)掃碼即可預(yù)約試乘，在進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)“未來(lái)低空出行”專區(qū)，首次參展的時(shí)的科技打造了一個(gè)“候機(jī)樓”，模擬未來(lái)便捷登機(jī)流程，包括前臺(tái)服務(wù)、航班播報(bào)、登機(jī)指示等，讓觀眾現(xiàn)場(chǎng)感受未來(lái)搭乘eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的高效。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這款eVTOL不僅有著酷炫的外形，機(jī)艙內(nèi)部也十分吸睛：座椅舒適、排距寬敞，配備全景視窗、新風(fēng)空調(diào)、機(jī)載娛樂(lè)視頻、無(wú)線智能充電等，參觀者可以沉浸式體驗(yàn)科技帶來(lái)的變革與便捷。
時(shí)的科技創(chuàng)始合伙人兼首席市場(chǎng)官蔣俊表示，eVTOL是一種可以像直升機(jī)一樣垂直起降的空中交通工具，除了不需要跑道，還具有減少碳排放、低噪音等特點(diǎn)。此次展示的這款E20 eVTOL翼展12米，采用傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，設(shè)計(jì)航程為200公里，最高時(shí)速320公里，可搭載1名飛行員和4名乘客。
“未來(lái)，隨著eVTOL的制造和運(yùn)營(yíng)成本規(guī)?；?，花5分鐘、60元‘打飛的’的跨城交通新模式，有望逐步走近人們的日常生活?！笔Y俊說(shuō)。
在時(shí)的科技對(duì)面，是美國(guó)安飛公司與御風(fēng)未來(lái)聯(lián)合參展的展臺(tái)，黑白涂裝的M1 eVTOL載人真機(jī)首次面向公眾開(kāi)放，5座設(shè)計(jì)，單次充電可飛行250公里，最大載重700公斤。該飛行器于今年1月獲得中國(guó)民航局適航審定受理。
該展臺(tái)也推出了現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)活動(dòng)，前來(lái)“打卡”的參觀者絡(luò)繹不絕，解鎖未來(lái)出行新體驗(yàn)。工作人員表示，若飛行時(shí)速為200公里/小時(shí)，M1的噪音只比在高速公路疾馳的車輛高一點(diǎn)點(diǎn)，乘客無(wú)需佩戴降噪耳機(jī)。
“設(shè)計(jì)感十足、科技感拉滿，很期待‘打飛的’的夢(mèng)想能盡早實(shí)現(xiàn)，不僅可以告別早晚高峰擁堵，還能讓短途出行變得更暢快?！币晃粎⒂^者體驗(yàn)后說(shuō)。
新科技 新場(chǎng)景 新動(dòng)能
eVTOL的出現(xiàn)，預(yù)示著在1000米以下的低空領(lǐng)域，城市通勤、文化旅游、貨物配送等，都將迎來(lái)全新的可能。此前，峰飛航空科技進(jìn)行了深圳至珠海的全球首條跨?？绯莈VTOL航線公開(kāi)演示飛行，將單程2.5至3小時(shí)的地面車程縮短至20分鐘；之后又完成噸級(jí)以上eVTOL跨長(zhǎng)江首飛，5分鐘直達(dá)、天塹變通途，也描繪了未來(lái)低空出行和文旅觀光的新圖景。
本屆進(jìn)博會(huì)上，攜手合作伙伴Essence Value Limited首次亮相進(jìn)博會(huì)的沃蘭特航空，帶來(lái)了一款客運(yùn)、應(yīng)急救援與貨運(yùn)三種構(gòu)型輕松切換的VE25-100 eVTOL全真1比1機(jī)艙。它除了具備舒適的商載客運(yùn)功能外，還能放下兩米擔(dān)架，可裝載航空級(jí)集裝箱，一機(jī)多用覆蓋低空觀光、短途運(yùn)輸、城市出行、應(yīng)急救援、航空貨運(yùn)、私人出行六大場(chǎng)景。
沃蘭特合伙人、高級(jí)副總裁黃小飛表示，自2021年6月1日成立起，沃蘭特研發(fā)進(jìn)程、研制效率、資金使用效率均在“快車道”，僅2024年就獲得5輪融資。去年9月，VE25-100成為中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局受理的首個(gè)客運(yùn)載人eVTOL項(xiàng)目，今年10月該項(xiàng)目型號(hào)合格審定首次審查會(huì)召開(kāi)，標(biāo)志著適航審定工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
“我們預(yù)估在2026年取得適航證，目前已與多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作及意向訂單700余架。”黃小飛說(shuō)，本屆進(jìn)博會(huì)上，新一批客戶簽約金額有望達(dá)到30億元。
上海市經(jīng)信委主任張英表示，上海eVTOL創(chuàng)新企業(yè)占全國(guó)比例約50%。為了加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，已出臺(tái)相關(guān)行動(dòng)方案，計(jì)劃到2027年，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。
加快“飛”入全球市場(chǎng)
目前，我國(guó)多家頭部企業(yè)的產(chǎn)品陸續(xù)完成各類場(chǎng)景首飛，在全球處于第一方陣，同時(shí)，這些本土企業(yè)攜手外資合作伙伴一同亮相進(jìn)博會(huì)，也印證了我國(guó)eVTOL頭部企業(yè)從一開(kāi)始就高度國(guó)際化。
本屆進(jìn)博會(huì)期間，時(shí)的科技與海外戰(zhàn)略合作伙伴Autocraft共同簽署合作協(xié)議。雙方將共同探索和開(kāi)拓E20 eVTOL在阿聯(lián)酋低空旅游、空中出行等多元化的商業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)。
蔣俊表示，阿聯(lián)酋是全球知名的金融、貿(mào)易和交通中心之一，eVTOL有著廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)需求。值得一提的是，阿聯(lián)酋出臺(tái)了一系列支持高科技領(lǐng)域發(fā)展的政策，其中引入eVTOL服務(wù)是2030智慧自主交通戰(zhàn)略的一部分，這為新技術(shù)的引入提供了良好的環(huán)境。
“雙方達(dá)成合作，可以將時(shí)的科技在eVTOL研發(fā)制造的優(yōu)勢(shì)與Autocraft在阿聯(lián)酋本土的政策、運(yùn)營(yíng)以及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，共同推動(dòng)‘空中的士’的發(fā)展，打造更高效的交通生態(tài)系統(tǒng)。”蔣俊說(shuō)，此次合作也標(biāo)志著時(shí)的科技正式“走出去”，未來(lái)還將深入拓展“一帶一路”海外市場(chǎng)。
在進(jìn)博會(huì)之外，今年以來(lái)，峰飛航空科技向日本AAM（先進(jìn)空中交通）先鋒運(yùn)營(yíng)商交付首架eVTOL，用于城市空中交通展示飛行，并全力推進(jìn)在2025年大阪世博會(huì)實(shí)現(xiàn)eVTOL演示飛行的目標(biāo)；此外，實(shí)現(xiàn)2噸級(jí)eVTOL在阿聯(lián)酋完成首飛，飛行時(shí)長(zhǎng)41分鐘，飛行航程123公里，飛機(jī)落地后仍有44%的電池余量。
綜合市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年全球?qū)⒂?.2萬(wàn)架eVTOL用作“空中出租車”、機(jī)場(chǎng)班車和城際航班服務(wù)，eVTOL市場(chǎng)規(guī)模達(dá)550億美元；2030年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)容量將占到全球25%至30%的份額。
低空安全管控解決方案企業(yè)上海特金董事長(zhǎng)姜化京表示，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)是根本，空域是關(guān)鍵，期待在政策法規(guī)、運(yùn)營(yíng)管理、人才配套等方面，加快形成相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)際市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)博會(huì)是一個(gè)重要的國(guó)際國(guó)內(nèi)資源聯(lián)動(dòng)的舞臺(tái)，進(jìn)博會(huì)舉辦之地上海，是一座創(chuàng)新之城、開(kāi)放之城、夢(mèng)想之城，未來(lái)也將成為具有國(guó)際影響力的“天空之城”。隨著“天上飛行器、地上數(shù)據(jù)鏈”“天上一張網(wǎng)、地面一盤棋”的低空經(jīng)濟(jì)軟硬件要素不斷完備，中國(guó)eVTOL的身影也將在全球不斷“高飛”。
