這已經(jīng)是李春偉今年第6次赴印度考察了。正在印度首都新德里的他告訴第一財經(jīng)記者,再過幾天他就會回紹興,把一年來的考察內(nèi)容詳細(xì)反饋給老板,然后做出最終的決定——是否要在印度建一家紡織廠。
李春偉是浙江紹興飛昂紡織有限公司(下稱“飛昂紡織”)的副總經(jīng)理。由于近幾年全球經(jīng)濟(jì)低迷,主營絨毯等床上用品的公司出口量明顯回落。為了增加訂單、提高盈利水平,負(fù)責(zé)出口業(yè)務(wù)的李春偉萌生了去海外市場建廠的想法。
“今年公司出口到印度的訂單大概有四分之一。”由于來自印度的訂單越來越多,再加上擁有龐大的消費群體以及正在快速增長的經(jīng)濟(jì),印度成為他的首個考察目的地。
作為安徽最大的服裝進(jìn)出口公司,安徽省服裝進(jìn)出口股份有限公司(下稱“安徽服裝”)到海外建廠的腳步邁得比飛昂紡織快一些。該公司于兩年前就已經(jīng)在柬埔寨建立了一家有800多名工人的大規(guī)模服裝廠。
那么,在印度和在柬埔寨建廠和在中國建廠相比,綜合的運營成本和盈利到底有多大的差別?人工明顯比中國便宜的東南亞現(xiàn)實中一定能省下成本或多賺錢嗎?真實的賬單背后其實有著更大的誘惑:市場和關(guān)稅。
印度建廠最大誘惑是市場
“印度工廠的運營成本比中國還高。由于中國工廠的效率高,所以盈利率也還是中國高�!币堰M(jìn)軍印度十來年的海爾集團(tuán)南亞印度產(chǎn)品總監(jiān)黃德成告訴第一財經(jīng)記者。進(jìn)入印度9年后,海爾印度公司才開始轉(zhuǎn)虧為盈,該公司在印度冰箱市場排名第三、為當(dāng)?shù)厝俗钍軞g迎的中國品牌之一。
黃德成的說法刷新了不少人對于印度制造成本低的看法。雖然李春偉考察一年并沒有得出印度制造成本比中國高的結(jié)論,但他在綜合了人工效率、電力供應(yīng)、技術(shù)人員派駐、政治和文化等因素后,得出的初步結(jié)論是:印度紡織業(yè)的綜合制造成本并不比中國低多少。
印度紡織業(yè)的綜合制造成本并不比中國低多少。
“我們在印度設(shè)廠就不會去考慮其他的市場,只在印度銷售。從稅收來說,如果都是內(nèi)銷,印度稅收肯定比中國低,大概低4%~5%�!崩畲簜フf,就人力成本來說,雖然印度工人的工資水平不到中國工人的四分之一,但工作效率只有中國工人的一半,所以人力綜合成本大概能省下30%。
然而,如果要在印度設(shè)廠,公司就需要從中國國內(nèi)派駐管理人員和技術(shù)人員�!肮芾砣藛T至少3~4個,技術(shù)人員20個左右。”李春偉說,這部分派駐人員的成本幾乎會把工人省下的30%抹平。
在用地和水電能源的成本上,印度和中國看起來相差不大。但印度存在嚴(yán)重的缺電問題,這讓企業(yè)不得不考慮自備發(fā)電設(shè)備,用柴油發(fā)電,這都是中國工廠無需考慮的附加成本。
第一財經(jīng)記者曾探訪印度,上海電氣印度分公司業(yè)務(wù)拓展處處長張清華稱,自備柴油發(fā)電機(jī)是印度商用建筑的標(biāo)配,工業(yè)區(qū)更是必備。每天間歇性地停電也有三五次,每次幾分鐘。幾秒鐘后備用的柴油發(fā)電機(jī)就會發(fā)電。
隧道股份上海城建在印度的施工現(xiàn)場也自備有發(fā)電設(shè)備。該公司項目經(jīng)理李榮祥告訴第一財經(jīng)記者,自備發(fā)電設(shè)備價值約1000萬人民幣,每天消耗3000升柴油,差不多是每天2萬元成本。按照李榮祥的估算,由于停電問題,印度的用電成本比國內(nèi)至少翻一番。就每度電而言,用柴油機(jī)發(fā)電的成本接近印度市政統(tǒng)一電價的三倍。
對李春偉來說,自備設(shè)備還不是最根本的問題,最大的問題是會影響效率,增加次品率。“切換自備發(fā)電設(shè)備不僅需要時間,而且機(jī)器驟停也會增加次品的比率�!�
印度的環(huán)保成本目前比中國低,暫不考慮印度人愛放假等社會文化領(lǐng)域的不確定性或隱形成本,李春偉最終核算稱,印度制造的綜合成本總體會比中國低10%左右。
但如果把在印度建廠、在印度銷售和在中國生產(chǎn)、再出口到印度對比,前者卻可以省下包括關(guān)稅和運輸成本在內(nèi)的近25%費用�!坝∪经h(huán)節(jié)的原材料目前不得不從中國進(jìn)口,因此估計還會增加5%左右的成本。”李春偉說,綜合起來,印度本地制造對應(yīng)中國對印度的出口來說,將會有20%左右的成本優(yōu)勢。
在企業(yè)國內(nèi)盈利率僅5%的艱難時期,確保持續(xù)有訂單讓企業(yè)生存下去或許是眼下最大的問題。
隨著印度莫迪政府打出印度制造的口號,當(dāng)?shù)毓賳T抵制中國制造的產(chǎn)品時有發(fā)生。為了能順利獲得印度的訂單,享受印度的可觀市場,李春偉認(rèn)為,即使在印度建廠并不那么省錢,難度也不小,但仍然值得一試。
關(guān)于海外建廠的根本目的,李春偉想得很清楚�!皬拈L遠(yuǎn)來說,印度經(jīng)濟(jì)在上升,本身基礎(chǔ)差,所以上升空間大。再加上人口龐大,有可觀的市場。比如孟加拉國,經(jīng)濟(jì)太差,不是簡單轉(zhuǎn)移生產(chǎn)成本就可以。這個工廠要做就得依托當(dāng)?shù)氐膰鴥?nèi)市場。所以暫時不會考慮孟加拉國或其他東南亞國家�!睂 枴⑸虾k姎�、上海城建等企業(yè)來說,進(jìn)軍印度的最大目的也同樣是看中當(dāng)?shù)氐拇笠?guī)模市場和未來的潛力。
如果要建廠,時間上已不允許李春偉他們再有遲疑�!耙环矫鎳鴥�(nèi)的制造成本在增加,另一方面印度類似的產(chǎn)品也在發(fā)展,最多3年,我們的產(chǎn)品就沒法往印度賣了,因為當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)可能就能達(dá)到了,而我們的優(yōu)勢完全沒有了。”李春偉說,和那些把市場瞄準(zhǔn)西方國家、制造工廠從中國遷入東南亞和印度的外資企業(yè)不同,飛昂紡織的考慮不同,抓緊時間獲取訂單是比節(jié)省成本更大的目的。