近日，兩則中資赴德并購遇阻消息引發(fā)廣泛關注。德國聯(lián)邦政府8月1日以“安全”為由，否決了煙臺臺海集團對德國機械制造企業(yè)萊菲爾德公司的收購案，這是德國政府首次動用去年修訂后的《對外經濟條例》來干預一樁具體的并購案。
此前不久，德國政府授權政策性銀行德國復興信貸銀行收購德國電網運營商“50赫茲”20%的股份，從而阻斷了中國國家電網收購該公司股份的道路。
德國政府密集的干預行動充斥著保護主義色彩，讓人容易聯(lián)想到美國特朗普政府濫用“國家安全”的做法。英國《金融時報》直言，自去年美的收購庫卡以來，“柏林方面的保護主義情緒有所加重”。
盡管涉及敏感領域的并購占比并不高，但毋庸諱言，中資在德并購遇到了困難和阻力，并購案數(shù)量和規(guī)模已從2016年的歷史峰值明顯回落。
據普華永道統(tǒng)計，截至今年5月底，中國大陸企業(yè)在德并購項目共7起，包括汽車行業(yè)1起、工業(yè)產品和新材料類3起、消費品類3起，同比降幅明顯。
2016年是并購市場的輝煌年代，有人甚至諧謔地勸“代購”改行干“并購”，市場的火爆程度可見一斑。2017年以來，中德跨境并購經歷了向正�；貧w的過程。在國內對外投資政策的引導下，中國投資者的行為也更理性、更成熟，甚至變得更挑剔。
業(yè)內人士指出，中資企業(yè)越來越重視協(xié)同效應，在德國的并購主流方向和態(tài)度越來越明確，即專注于高附加值、有技術壁壘和品牌價值并能在中國市場實現(xiàn)協(xié)同效應的標的。具體來看，標的公司最好能作為中國企業(yè)國際市場擴張的橋頭堡和基地，中資企業(yè)往往在并購完成后保留甚至擴建德國的研發(fā)、銷售和生產，使并購成為原股東、員工和新股東的“多贏”。
德國歐亞咨詢公司研究稱，傳統(tǒng)工業(yè)及汽車仍是最受中資青睞的領域，能源環(huán)保、醫(yī)療健康作為新的投資熱點成長較快。從標的企業(yè)類別來看，具有先進技術及穩(wěn)定效益的個人或家族企業(yè)、大型集團子公司及PE旗下公司是中資企業(yè)關注的焦點。
與此同時，中國投資者的背景也日益多元化。2010年以前，中國國有企業(yè)在海外并購中扮演著主要角色。如今，越來越多的民營企業(yè)、私募基金參與到海外并購交易中。普華永道數(shù)據顯示，2017年投資基金參與的中德并購案達12起，創(chuàng)歷史新高。
成長總需經歷磨難。面對德國政府的“有色眼鏡”，面對來自美國、歐盟等地企業(yè)日趨激烈的國際競爭，中國投資者一方面需在不確定性增加的情況下保持定力，理性決策；另一方面需抓緊練好“內功”，在因地制宜規(guī)劃投資戰(zhàn)略、配置可持續(xù)發(fā)展的中外團隊等方面補齊短板，積累經驗。
