more3月14日交通部長楊傳堂等答記者問

• 楊傳堂:“量體裁衣” 給網(wǎng)約出租和私家車一個合法出路 如何給它“量體裁衣”地提供一個辦法，這是我們在研究和制定指導(dǎo)意見、暫行管理辦法中提出的。
• 劉小明:創(chuàng)造網(wǎng)約車平臺全國范圍進(jìn)行運營的有利條件 簡化了工作的程序，更加有利于我們網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)在一個省乃至全國范圍內(nèi)進(jìn)行運營服務(wù)。
• 劉小明:叫“份子錢”不準(zhǔn)確 需優(yōu)化出租車管理模式 在這次改革的過程中，我們特別強(qiáng)調(diào)和鼓勵企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，把企業(yè)和駕駛員在實際運營過程中的運營情況結(jié)合起來。
• 劉小明:出租車新老業(yè)態(tài)需要在公平市場環(huán)境下競爭 通過改革，能夠讓利于民，讓行業(yè)有持續(xù)發(fā)展的活力。出租汽車傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)和新業(yè)態(tài)需要在公平的市場環(huán)境下進(jìn)行競爭。
• 劉小明: 發(fā)展公共交通是國家戰(zhàn)略 重點是新能源公交車 我們繼續(xù)把優(yōu)先發(fā)展公共交通作為一個國家戰(zhàn)略，在發(fā)展公交的同時，還要進(jìn)一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車。
• 楊傳堂:用“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略加快出租車行業(yè)供給側(cè)改革 讓出租汽車行業(yè)兩種業(yè)態(tài)都能夠得到更加健康的發(fā)展，能夠讓社會公眾切切實實地感受到持續(xù)提升的出租汽車服務(wù)和不斷改善的城市交通
• 楊傳堂:出租汽車行業(yè)改革難度之大前所未有 我國出租汽車行業(yè)正處于新老問題的疊加、新舊矛盾交織的特定階段，既有觀念體制束縛之阻，亦有利益固化藩籬之絆。
• 楊傳堂:網(wǎng)約車對傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來巨大沖擊 近年來網(wǎng)約車的興起，在給市民提供良好服務(wù)體驗的同時，也給當(dāng)?shù)氐某鲎馄囆袠I(yè)帶來了巨大的沖擊。
• 楊傳堂:全面深化出租汽車改革 鼓勵網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài) 通過“互聯(lián)網(wǎng)+出租汽車”來構(gòu)建多樣化的、差異性的出租汽車服務(wù)體系，推動新老業(yè)態(tài)的分類管理、錯位服務(wù)，逐步融合發(fā)展。
• 楊傳堂:積極推動出臺網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理辦法 進(jìn)一步的深化出租汽車行業(yè)的改革，規(guī)范網(wǎng)約車的管理，同時優(yōu)先發(fā)展公共交通，構(gòu)建多樣的出行服務(wù)體系。