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新春走基層｜在春運(yùn)“慢火車”上感受民生溫度

新華社 2025-01-15 19:37

　　2025年春運(yùn)已經(jīng)開始，神州大地上，“流動(dòng)的中國(guó)”再次展現(xiàn)出滿滿的活力。

　　這是春節(jié)申遺成功后的首個(gè)春運(yùn)，也是有著8天春節(jié)長(zhǎng)假的春運(yùn)。條條歸途，涌動(dòng)著人們對(duì)“中國(guó)年”的幸福期盼。

　　在“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型的今天，在許多地區(qū)，仍有俗稱綠皮車的公益性“慢火車”穿行于大山之間，站站必停、票價(jià)低廉。悠悠鐵韻，在這個(gè)春運(yùn)的特殊時(shí)刻，感受神州大地濃濃的民生溫度。

　　【“慢火車”感受鄉(xiāng)土中國(guó)】

　　云南昆明至貴州紅果的5652次列車是由中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司開行的綠皮公益“慢火車”之一。

　　列車從上世紀(jì)80年代開始運(yùn)行，目前單程運(yùn)行261公里，沿途逢站必停，票價(jià)最高36.5元，相鄰車站最低票價(jià)僅6元。

　　每天上午7點(diǎn)18分，這列“慢火車”從昆明站出發(fā)，服務(wù)于山區(qū)各族群眾經(jīng)商購(gòu)物、務(wù)工求學(xué)、走親訪友等出行需求，同時(shí)也讓山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品“走出去”，外面的生活用品、生產(chǎn)物資等“走進(jìn)來(lái)”。

　　列車到達(dá)曲靖站后，許多帶著農(nóng)副產(chǎn)品的菜農(nóng)會(huì)下車到車站旁的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)擺攤。熱鬧的市場(chǎng)里，新鮮的蔬菜瓜果很受歡迎，菜農(nóng)的收入也會(huì)更高。菜農(nóng)趙書英告訴記者，“我們都是坐‘慢火車’來(lái)的，政策很好，還有人家給我們辦了攤位也不用收費(fèi)，賣得又快又好?！?/p>

　　近年來(lái)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司通過(guò)在“慢火車”上設(shè)置志愿者服務(wù)崗位、建立列車便民點(diǎn)等方式提供貼心優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷提升旅客的出行體驗(yàn)，讓“慢火車”成為沿途旅客的“暖心車”。

　　滿載帶著泥土氣息的農(nóng)副產(chǎn)品，這趟連接鄉(xiāng)村和城市的列車承載著鐵路沿線農(nóng)村地區(qū)人們生活的希望，“慢火車”不僅是沿線群眾出行最踏實(shí)的依靠，更展現(xiàn)了中國(guó)交通的“溫度”。

　　【“慢火車”不慢回家路】

　　深冬時(shí)節(jié)，塔里木河冰封，南疆褪去了往日的喧囂，唯有片片綠洲升起渺渺炊煙。一趟緩緩經(jīng)過(guò)的綠皮火車，護(hù)送著這一年在外漂泊的人們，穿越戈壁大漠，奔赴家的團(tuán)圓。

　　春節(jié)前夕，記者登上新疆唯一一趟逢站必停的“慢火車”7557次列車，感受歸鄉(xiāng)百姓的喜悅和期盼。

　　在7557次列車上，旅客隨音樂(lè)跳起麥西來(lái)甫。新華社記者王菲攝

　　“慢火車”7556/7557次列車串聯(lián)起烏魯木齊、吐魯番、庫(kù)爾勒、阿克蘇、喀什、和田等多地車站，全程30多小時(shí)，平均時(shí)速不到80公里，被沿線居民親切稱作“小慢”。票價(jià)最低僅有4元的“小慢”，是沿途學(xué)生的“校車”，也是農(nóng)牧民外出務(wù)工的“班車”。

　　在7557次列車上，一名小朋友在和家人玩耍。新華社記者王菲攝

　　新疆鐵路部門介紹，2025年以來(lái)截至1月9日，南疆鐵路共發(fā)送旅客32.62萬(wàn)人次，相比同期增長(zhǎng)1.4萬(wàn)余人次。

　　在7557次列車上，一名旅客展示列車工作人員送的春聯(lián)。新華社記者郝玉攝

　　【“慢火車”見(jiàn)證鄉(xiāng)村旅游】

　　在山東，有一列7053/7054次公益“慢火車”，自1974年開行以來(lái)，它就在淄博站與泰山站之間服務(wù)魯中山區(qū)的群眾出行。近年來(lái)，這列火車以其獨(dú)特的韻味和親民的價(jià)格在網(wǎng)絡(luò)上走紅，成為連接過(guò)去與現(xiàn)在、城市與鄉(xiāng)村的溫情紐帶。

　　7053/7054次列車全程184公里，途經(jīng)56座橋梁、22座隧道，共?？?0個(gè)鄉(xiāng)村站點(diǎn)。全程票價(jià)僅需11.5元，最低站間票價(jià)更是低至1元，堪稱“最便宜的火車”。

　　“慢火車”不僅為村民們提供了出行便利，更帶動(dòng)了沿線鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。列車途經(jīng)15個(gè)古村落和6個(gè)特色小鎮(zhèn)，沿途的青龍山、二郎山、岳陽(yáng)山等原本不為人知的景點(diǎn)，如今已成為熱門旅游目的地；而開元溶洞、焦裕祿故鄉(xiāng)、齊長(zhǎng)城遺址等知名景點(diǎn)，更是游客如織，熱鬧非凡。

　　“慢火車”的鄉(xiāng)村游效應(yīng)，也促進(jìn)了沿線村莊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。淄博市博山區(qū)中郝峪村將村里閑置房屋改造成鄉(xiāng)村民宿和特色餐廳，吸引了大量游客前來(lái)體驗(yàn)。博山區(qū)上瓦泉村則利用慢火車帶來(lái)的商機(jī)，發(fā)展采摘和農(nóng)家樂(lè)生態(tài)農(nóng)業(yè)，成了遠(yuǎn)近聞名的富裕村。慢火車沿線的源泉大集、桐古大集等鄉(xiāng)村市集規(guī)模不斷擴(kuò)大，各式應(yīng)季山貨琳瑯滿目，吸引大量游客前來(lái)品嘗農(nóng)家飯、購(gòu)買土特產(chǎn)。