中證網(wǎng)訊（記者 孫翔峰）上海期貨交易所黨委書記、理事長(zhǎng)姜巖在7月4日舉辦的“2019年燃料油峰會(huì)”上表示，上期所燃料油期貨定價(jià)功能已初步形成。
姜巖介紹，燃料油期貨上市以來至2019年6月末，單邊統(tǒng)計(jì)，累計(jì)成交1.03億手，累計(jì)成交金額2.95萬億元。與新加坡FOB價(jià)格、華東地區(qū)供油價(jià)相關(guān)系數(shù)較高，期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)密切。
姜巖表示，上期所燃料油期貨定價(jià)功能還需群策群力。持續(xù)深化期貨服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力；對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；面臨2020年，上期所力爭(zhēng)年內(nèi)推出國(guó)際化的低硫燃料油期貨，助力打造長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化，推動(dòng)上海國(guó)際金融中心和航運(yùn)中心建設(shè)，提升中國(guó)保稅船用燃料油市場(chǎng)國(guó)際定價(jià)影響力，推動(dòng)我國(guó)從海運(yùn)大國(guó)發(fā)展建設(shè)成為海運(yùn)強(qiáng)國(guó)。
姜巖說，2020年，船用燃料油市場(chǎng)將面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。中國(guó)或?qū)⒋蚱莆覈?guó)高硫船用燃料油幾乎全部依賴于進(jìn)口的局面，成為全球最大低硫重質(zhì)船用燃料油供應(yīng)中心。同時(shí)，保稅船燃行業(yè)也將暴露在巨大的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)中，如何做好風(fēng)險(xiǎn)防控，將是關(guān)乎企業(yè)生存的重要課題。
此次會(huì)議由上海石油產(chǎn)品貿(mào)易行業(yè)協(xié)會(huì)和上海期貨交易所共同舉辦。
