碳酸鋰期貨及期權(quán)即將上市 護航綠色產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展
“現(xiàn)貨規(guī)模約2000億元的碳酸鋰市場,價格波動如過山車一樣?梢韵胂,缺少避險工具,碳酸鋰企業(yè)是多么提心吊膽。”志存鋰業(yè)集團有限公司總經(jīng)理朱磊在接受中國證券報記者采訪時表示。
7月7日,證監(jiān)會同意廣州期貨交易所碳酸鋰期貨及期權(quán)注冊。7月11日,廣期所發(fā)布碳酸鋰期貨和碳酸鋰期權(quán)合約及相關(guān)規(guī)則。
對于即將上市的碳酸鋰期貨、期權(quán),朱磊充滿期待:“我們通過期貨交易可以鎖定未來碳酸鋰價格,降低價格波動對企業(yè)經(jīng)營的影響。同時,碳酸鋰期貨、期權(quán)的上市給行業(yè)提供了一個公開透明的平臺,讓我們能更準確地判斷市場走勢,制定相應(yīng)的經(jīng)營策略!
碳酸鋰價格頻坐過山車
碳酸鋰是新能源行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)原料,被稱為“白色石油”,主要用于生產(chǎn)鋰離子電池正極材料部分。中信期貨研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球鋰電池占碳酸鋰需求比例高達80%,我國是全球最大的碳酸鋰消費國和鋰電池生產(chǎn)國,2022年全球碳酸鋰消費需求共62.2萬噸,其中我國消費需求50.5萬噸,占比81%。全球超過90%的磷酸鐵鋰正極、錳酸鋰正極、鈷酸鋰正極、電解液,以及超過50%的三元正極產(chǎn)自我國。另外,全球碳酸鋰產(chǎn)能主要集中在中國,但鋰礦原料主要依賴進口。2022年,全球碳酸鋰產(chǎn)量為60.6萬噸,其中我國產(chǎn)量37.9萬噸,占比62%。
碳酸鋰市場最大的特點是價格波動劇烈。自電動汽車發(fā)展以來,碳酸鋰價格經(jīng)歷了幾輪過山車行情。上海有色網(wǎng)(SMM)數(shù)據(jù)顯示,最近一輪是2020年底至2022年底大幅上漲,從最低3萬余元/噸漲到近60萬元/噸,隨后在2022年12月掉頭向下,至今年4月最低跌到不足18萬元/噸,4月下旬又開啟上漲周期,截至7月13日,價格在30萬元/噸附近波動。
助力產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)健發(fā)展
“不管是大漲還是大跌,對整個產(chǎn)業(yè)鏈都會造成巨大影響,沒有期貨的時候,產(chǎn)業(yè)沒有比較好的套保工具,待碳酸鋰期貨、期權(quán)上市后,產(chǎn)業(yè)客戶便可以利用其進行套期保值穩(wěn)定生產(chǎn)了!比A泰期貨總經(jīng)理趙昌濤告訴記者,目前我國碳酸鋰原料主要依賴進口,華泰期貨通過走訪產(chǎn)業(yè)客戶了解到,進口原料從采購到運回國內(nèi)生產(chǎn)需要幾個月時間,價格大幅回落會造成嚴重虧損,待碳酸鋰期貨上市后,可以進行套期保值來鎖定利潤。
相關(guān)人士測算,以2022年國內(nèi)產(chǎn)量37萬噸、進口13萬噸為基數(shù),按照均價48萬元計算,去年現(xiàn)貨市值超過2000億元。
趙昌濤介紹,碳酸鋰期貨、期權(quán)上市后,將會對行業(yè)形成很大影響,加速產(chǎn)業(yè)變革。碳酸鋰產(chǎn)業(yè)這兩年快速發(fā)展,產(chǎn)能處于快速擴張周期,目前已經(jīng)出現(xiàn)過剩趨勢,部分小企業(yè)、生產(chǎn)成本高的企業(yè)會逐步被淘汰。期貨上市后,一些企業(yè)會通過參與套期保值來提高自身競爭力,原有的生產(chǎn)格局會出現(xiàn)一定變化。從現(xiàn)貨貿(mào)易來看,期貨上市后,會有較多期現(xiàn)貿(mào)易商參與進來,進行現(xiàn)貨貿(mào)易與期貨交易,原有貿(mào)易格局將會有所改變。從價格方面來看,碳酸鋰期貨上市,會發(fā)揮其價格發(fā)現(xiàn)功能,提前對未來價格做出反應(yīng),對現(xiàn)貨價格形成影響。
銀河期貨黨委書記、董事長楊青認為,碳酸鋰價格波動導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)存貨價值變動較大。企業(yè)缺乏相應(yīng)的對沖工具,承受了較大風(fēng)險敞口,生產(chǎn)經(jīng)營決策困難。碳酸鋰期貨、期權(quán)上市,有助于企業(yè)利用金融工具控制風(fēng)險、鎖定利潤,平抑價格波動對庫存周期的影響,減少對產(chǎn)業(yè)鏈的傷害,有利于行業(yè)長期穩(wěn)健成長。
填補新能源避險工具空白
碳酸鋰作為鋰電產(chǎn)業(yè)的核心原材料,在新能源汽車和儲能等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,被納入國家戰(zhàn)略性重點產(chǎn)品。即將上市的碳酸鋰期貨及期權(quán)與廣期所去年上市的首個品種工業(yè)硅期貨和期權(quán)都屬于服務(wù)國家能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略品種。
長期從事大宗商品投資的廣東盈瀚投資有限公司董事長羅茜表示,碳酸鋰期貨、期權(quán)的及時推出,不僅為實體企業(yè)提供有效的風(fēng)險管理工具,協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,還為期貨行業(yè)提供符合國家戰(zhàn)略發(fā)展的新市場,為希望參與新能源市場的資金提供更多渠道,實現(xiàn)金融服務(wù)實體、護航綠色產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的目標。
“今年以來,價格波動使產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)急切尋找保值工具,即將上市的碳酸鋰期貨、期權(quán)已成為企業(yè)關(guān)注重點!敝行牌谪浵嚓P(guān)負責(zé)人表示。
“碳酸鋰作為第二個上市的新能源品種,具有重大意義!敝屑Z期貨黨委書記、總經(jīng)理吳浩軍介紹,一方面,它服務(wù)新能源行業(yè)、服務(wù)實體經(jīng)濟、助力“雙碳”目標實現(xiàn)。另一方面,中國期貨行業(yè)從農(nóng)產(chǎn)品、有色等品種的跟隨海外“節(jié)奏”,到黑色系等品種的中國“自主”,再到現(xiàn)在新能源等品種的中國“引領(lǐng)”,反映出中國期貨行業(yè)影響力逐步增大,反映出中國金融行業(yè)逐步成熟。