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小鵬汽車11月交付量4,224臺 P7成新勢力最快交付破萬車型

負債端業(yè)績提振 保險業(yè)估值向上修復(fù)可期

經(jīng)濟參考報

  今年以來,受疫情影響,保險行業(yè)整體表現(xiàn)不佳。同花順數(shù)據(jù)顯示,年初至12月2日收盤,申萬二級保險行業(yè)指數(shù)上漲8.97%,而同期滬深300指數(shù)則上漲23.69%。而A股上市險企股價也呈現(xiàn)分化局勢,截至12月2日收盤,新華保險、中國人壽、中國平安、中國太保的年內(nèi)漲幅分別為29.71%,21.74%,8.65%,3.81%。

  不過,保險行業(yè)近日迎來一波上揚行情,11月初至今申萬二級保險行業(yè)指數(shù)漲幅高達16.57%。長期來看,機構(gòu)普遍認為保險行業(yè)的長期需求趨勢不變,2021年業(yè)績有望迎來持續(xù)復(fù)蘇。

  不少機構(gòu)認為,2021年險企開門紅大概率將超過預(yù)期,從而拉動一季度乃至全年業(yè)績提升。

  從外部環(huán)境來看,申萬宏源表示,2020年至今,全市場1年期理財產(chǎn)品預(yù)期年收益率平均約為3.99%,處于歷史較低水平。競品收益率仍處于歷史較低水平將有利于開門紅年金型產(chǎn)品銷售。與此同時,M2同比增速底部企穩(wěn),利好年金險外部銷售環(huán)境。

  中銀證券也表示,2021年上市險企開門紅節(jié)奏更加積極,業(yè)績有望量價超預(yù)期。不少險企相較往年提前1月有余開展開門紅銷售,籌備時間重組,有望有效促進開門紅銷售規(guī)模提升。

  同時,今年以來多項改革新規(guī)落地,為保險業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新提供新動力。重疾定義及發(fā)生率新規(guī)落地,或帶動2021年上半年銷售的提升。長期醫(yī)療險費率可調(diào),健康險供給側(cè)進一步豐富。車險簡政放權(quán),車險附加費用率也大力下調(diào)。此外,申萬宏源指出,2018年開始試點的稅延養(yǎng)老險業(yè)務(wù)成效低于預(yù)期,預(yù)計推廣力度將進一步增大,或?qū)⒗^續(xù)催化保險板塊估值。

  從具體細分行業(yè)來看,健康、養(yǎng)老或成長期重要增量。興業(yè)證券指出,健康險近年來的保費增速基本在20%以上,預(yù)計將繼續(xù)作為壽險新單保費增長的重要推動力。養(yǎng)老方面,大多龍頭險企均已布局商業(yè)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)鏈,“養(yǎng)老年金+養(yǎng)老地產(chǎn)+長期護理”產(chǎn)業(yè)鏈雛形初現(xiàn),率先布局的公司獲得先發(fā)優(yōu)勢。

  對于資產(chǎn)端業(yè)績,部分機構(gòu)則持謹慎樂觀態(tài)度。華創(chuàng)證券指出,2021年險資投資配置壓力和機會并存。一方面,2021年上半年準(zhǔn)備金折現(xiàn)率仍處于比較陡峭下行區(qū)間,對于利潤端造成壓力,險企投資端和利潤端面臨不確定性。而在投資收益方面,信用風(fēng)險多發(fā),非標(biāo)和債權(quán)型投資面臨一定減值壓力。不過,權(quán)益投資利好政策長期提升和穩(wěn)定投資收益率水平,或?qū)_利率下行產(chǎn)生的潛在風(fēng)險。

  平安證券則表示,當(dāng)前長債利率觸底回升,緩解險企到期資產(chǎn)再配置與新增資產(chǎn)配置壓力。目前主要險企固收類資產(chǎn)占比平均約70%-75%,其中債券投資約40%-45%。2020年十年期國債收益率一度下降至4月的2.5%左右。5月起企穩(wěn)回升,目前已至3.3%,較低點回升80bps。而短期貨幣政策將繼續(xù)維持中性趨勢,利率下行風(fēng)險不大。

  業(yè)內(nèi)人士指出,目前保險板塊的整體估值仍低于中樞。興業(yè)證券表示,3%以上的十年期國債收益率對于估值能夠提供有效支撐,而明年負債端改善有望為板塊帶來估值提升。長期來看保險行業(yè)仍有較大的增加空間,政策的推動有望加速行業(yè)發(fā)展,低估值下保險板塊長期配置價值更加顯著。

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