中證網(wǎng)訊（記者 陳露）在日前舉辦的“2023新能源汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展與趨勢研討會(huì)”上，多位專家認(rèn)為，新能源車險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈與傳統(tǒng)模式存在很大差異，在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、賠付成本、服務(wù)方式、維修方式等方面發(fā)生較大變化，新能源車險(xiǎn)仍處在逐步探索和完善的過程中。破解新能源車險(xiǎn)目前面臨的諸多挑戰(zhàn)，需要從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的角度來考慮，也需要主機(jī)廠商與保險(xiǎn)公司共同努力。
國家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室副主任楊濤表示，新能源車險(xiǎn)的發(fā)展需要關(guān)注技術(shù)、數(shù)據(jù)、場景、風(fēng)控和生態(tài)五個(gè)方面的問題：技術(shù)創(chuàng)新能夠?yàn)樾履茉窜囯U(xiǎn)帶來哪些突破；如何通過數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)金融與科技的良性循環(huán)；新能源車險(xiǎn)如何能在數(shù)字金融的加持下在更多場景落地；監(jiān)管如何在蓬勃發(fā)展的新興領(lǐng)域防范風(fēng)險(xiǎn)；新能源車險(xiǎn)的創(chuàng)新生態(tài)和服務(wù)生態(tài)將如何建設(shè)等等。
中國精算師協(xié)會(huì)會(huì)長、人保財(cái)險(xiǎn)原副總裁王和從“新結(jié)構(gòu)、新風(fēng)險(xiǎn)與新保險(xiǎn)”三個(gè)角度提出了新能源車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)面臨的關(guān)鍵問題。在結(jié)構(gòu)上，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在結(jié)構(gòu)上的差異，給保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估定價(jià)帶來了新的挑戰(zhàn)。在風(fēng)險(xiǎn)上，新能源汽車也帶來了新的駕駛風(fēng)險(xiǎn)和維修成本的新挑戰(zhàn)，保險(xiǎn)公司需要關(guān)注這些新風(fēng)險(xiǎn)并作出相應(yīng)的調(diào)整。因此，新能源汽車需要專門的新保險(xiǎn)產(chǎn)品，不僅包括“專屬條款”的內(nèi)容，還可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)管理的專門化。王和認(rèn)為，解決這些問題需要行業(yè)的聯(lián)動(dòng)，共同維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、促進(jìn)公平，形成新能源車險(xiǎn)與新能源汽車制造行業(yè)和諧共生的關(guān)系。
中國社科院金融研究所研究員、保險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心主任郭金龍認(rèn)為，保險(xiǎn)公司的經(jīng)營模式和產(chǎn)品創(chuàng)新未能跟上新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)的變化和經(jīng)營模式的創(chuàng)新，新能源汽車保險(xiǎn)面臨的“三高”問題，未來可能依然存在，新能源汽車保險(xiǎn)問題需要長期跟蹤研究和探討。郭金龍建議，可以探索通過保險(xiǎn)機(jī)制，擴(kuò)大定價(jià)系數(shù)的浮動(dòng)范圍等推動(dòng)車企不斷改進(jìn)技術(shù)、降低風(fēng)險(xiǎn)和維修成本，推動(dòng)駕駛?cè)藛T改進(jìn)駕駛習(xí)慣，從而達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)減量的效果。期待通過長期研究和國際經(jīng)驗(yàn)的借鑒，推動(dòng)行業(yè)解決發(fā)展過程中的問題和痛點(diǎn)。
北京理想保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司總經(jīng)理李晶認(rèn)為，新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨的賠付率高、零整比等諸多挑戰(zhàn)，需要從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的角度來考慮，同時(shí)也需要主機(jī)廠商與保險(xiǎn)公司共同努力，探討新的保險(xiǎn)定價(jià)系數(shù)和衍生保險(xiǎn)產(chǎn)品，包括自動(dòng)駕駛、充電樁和電池保險(xiǎn)等。李晶表示，越來越多的中小保險(xiǎn)公司正在主動(dòng)聯(lián)系主機(jī)廠商，尋求市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和政策結(jié)構(gòu)調(diào)整，這有助于推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展。未來需要各方共同努力，從政策、理論和實(shí)踐等多方面推動(dòng)新能源汽車及其保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展和完善。
據(jù)悉，《守正創(chuàng)新·2023新能源車險(xiǎn)發(fā)展報(bào)告》在本次研討會(huì)上同步發(fā)布。報(bào)告研究發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)的流通和科技的應(yīng)用將在新能源車險(xiǎn)的優(yōu)化中發(fā)揮重要的作用，需要監(jiān)管、保險(xiǎn)公司、車企等多方的通力合作，才能更好破解新能源車險(xiǎn)保費(fèi)高、出險(xiǎn)率高、賠付率高的“三高”問題。
