在原材料價(jià)格上漲和下游需求減少的夾擊下，炭黑行業(yè)面臨全行業(yè)虧損，相關(guān)上市公司上半年業(yè)績下降。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)炭黑分會(huì)近日發(fā)布的《炭黑行業(yè)自律倡議書》顯示，自去年下半年以來，炭黑行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的困難。為保證炭黑行業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營，倡議各企業(yè)自覺限產(chǎn)，限產(chǎn)幅度根據(jù)市場需求，在原有產(chǎn)量基礎(chǔ)上限產(chǎn)10%-20%，保證市場供需平衡；穩(wěn)定炭黑原料油市場，不參與哄抬原料油價(jià)格的不良競爭行為；穩(wěn)定市場銷售，按照合理利潤空間銷售。
上下夾擊
市場需求低迷以及主要原材料價(jià)格上漲成為炭黑行業(yè)“入冬”的主要原因。
超過一半的炭黑需求用于輪胎市場，而輪胎行業(yè)上半年面臨內(nèi)外需萎縮的不利局面。2019年上半年，由于終端汽車銷量減少等因素影響，輪胎廠開工下滑。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年上半年，我國橡膠輪胎外胎銷售量累計(jì)4.05億條，較去年同期的4.28億條下滑5.4%。由于開工下滑，上半年輪胎市場對炭黑的需求較去年同期減少70.66萬噸。需求量減少較大，使得整個(gè)炭黑市場虧損嚴(yán)重。與此同時(shí)，原料煤焦油市場價(jià)格高位運(yùn)行，這些因素共同作用造成炭黑產(chǎn)業(yè)毛利率同比大幅下降。
近期，日本東海炭素集團(tuán)旗下的東海炭黑和歐勵(lì)隆等海外巨頭上調(diào)了北美地區(qū)炭黑產(chǎn)品報(bào)價(jià)，漲幅約為100美元/噸。由于海外炭黑原料與國內(nèi)市場不同，加之下游需求并未得到改善，國內(nèi)炭黑企業(yè)仍面臨較大的經(jīng)營壓力。
