萬鋼：協(xié)調(diào)推進(jìn)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　中證網(wǎng)訊（記者 崔小粟）1月11日，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼出席中國電動汽車百人會論壇（2020）并作主旨演講，明確建議把氫能納入國家能源戰(zhàn)略體系，明確氫能在能源體系當(dāng)中的定位，特別是要開發(fā)氫能和水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電互相補充的全套體系。

　　萬鋼認(rèn)為，脫碳加氫和清潔高效是能源科技進(jìn)步的總體趨勢，氫能應(yīng)用廣泛，對維護(hù)新能源安全、保護(hù)大氣環(huán)境、推動產(chǎn)業(yè)升級都有巨大的作用，應(yīng)該從國家能源戰(zhàn)略的角度來考慮氫能源發(fā)展的作用。目前我國已經(jīng)形成了京津冀、長三角、珠三角、山東半島、中部西部等一些地區(qū)的氫能源示范應(yīng)用區(qū)。目前規(guī)劃再建和已建的加氫站130多座，其中有61座已經(jīng)建成，投入運營的加氫站已有52座。

　　萬鋼建議，從六個方面來推動氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一是要堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)。建議把氫能納入國家的能源戰(zhàn)略體系，明確氫能在能源體系當(dāng)中的定位，特別是要開發(fā)氫能和水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電互相補充的體系。

　　二是要堅持創(chuàng)新驅(qū)動。分析當(dāng)前產(chǎn)業(yè)技術(shù)的短板和競爭優(yōu)勢，攻克基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)和關(guān)鍵器件實現(xiàn)自主創(chuàng)新和高水平開放合作的協(xié)同推進(jìn)，重點突破關(guān)鍵技術(shù)。

　　三是要加快產(chǎn)業(yè)布局。加強產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，形成性能的制、儲、運、用全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)布局，依托研發(fā)，支持產(chǎn)業(yè)扶持、示范工程等項目，提升產(chǎn)業(yè)化的水平，重點企業(yè)應(yīng)帶動產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

　　四是要堅持市場導(dǎo)向。推動氫能源汽車發(fā)展要看發(fā)展的趨勢和發(fā)展的階段，要有計劃、合理選擇示范區(qū)，特別是在氫能豐富、經(jīng)濟(jì)環(huán)保壓力比較大的，合理選擇城市間、城際間的遠(yuǎn)程公交、城市快遞物流、中重卡車、高端和特殊用途的乘用車來應(yīng)用。

　　五是要堅持標(biāo)準(zhǔn)先行。要夯實基礎(chǔ)，加快氫能產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，保證氫能供應(yīng)系統(tǒng)，同時又要保障安全運行。

　　六是要擴(kuò)大國際合作。與發(fā)達(dá)國家相比，我國的氫能燃料電池技術(shù)示范應(yīng)用規(guī)模各有所長，目前我國還沒有進(jìn)入大規(guī)模的市場，需要相互學(xué)習(xí)。