返回首頁

新能源汽車前景明確 鋰電池需求增長

康曦中國證券報·中證網(wǎng)

  

  2月13日,鋰電池板塊再度發(fā)力,云天化、大港股份、天齊鋰業(yè)等個股漲停。業(yè)內(nèi)人士指出,新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景確定,可重點關(guān)注上游部分鋰電關(guān)鍵材料和鋰電池領(lǐng)域投資機會。

  特斯拉動作頻頻

  為保證交付,特斯拉上海工廠已于2月10日恢復生產(chǎn),其充電樁配套設施也在同步推進中。此外,特斯拉在中國大陸的線下門店將于2月17日起陸續(xù)復工營業(yè)。還有一個值得關(guān)注的消息是,特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點電池生產(chǎn)線。這將是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。

  特斯拉建造試點電池生產(chǎn)線并不是空穴來風。2019年特斯拉就開始布局自產(chǎn)電池。2019年5月,特斯拉收購電池技術(shù)公司Maxwell;2019年10月又傳出特斯拉收購加拿大電池制造設備和工程技術(shù)公司Hibar(海霸)的消息。

  特斯拉之所以頻頻牽動A股的敏感神經(jīng),在于其2019年交出了一份靚麗的成績單。1月3日,特斯拉發(fā)布公告稱,其在2019年第四季度,共生產(chǎn)約10.5萬輛汽車,共交付約11.2萬輛汽車。2019年,特斯拉共交付36.8萬輛汽車,同比增長超50%,達成全年目標。

  川財證券指出,隨著國產(chǎn)特斯拉產(chǎn)量放量,疊加2020年國內(nèi)新能源汽車補貼政策將保持相對穩(wěn)定,國內(nèi)整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望回暖。作為上游原材料的鋰、鈷需求增加。

  相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈迎來機會

  鋰電池行業(yè)有望受益于新能源汽車發(fā)展,尤其是隨著特斯拉國產(chǎn)化的推進,相關(guān)公司都將迎來發(fā)展機會。

  特斯拉上海工廠國產(chǎn)化率將穩(wěn)步提升。特斯拉方面表示,首批交付車主的國產(chǎn)Model 3國產(chǎn)化率為30%,到2020年年中將達到70%,年底將達到100%。

  華鑫證券指出,隨著特斯拉產(chǎn)能的逐步釋放,其國產(chǎn)化帶來的國內(nèi)相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)鏈機遇將最具確定性,尤其在整車價值量中占比較高的動力電池、汽車電子及熱管理等環(huán)節(jié),涉及相關(guān)領(lǐng)域的核心標的和潛在供應商有望迎來全新的成長空間。

  中原證券指出,從中長期而言,新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景確定,建議重點關(guān)注上游部分鋰電關(guān)鍵材料和鋰電池領(lǐng)域投資機會。

  具體來看,中信建投證券十分看好與鋰電池相關(guān)的氫氧化鋰。其指出,碳酸鋰和氫氧化鋰是最重要的兩種鋰鹽,碳酸鋰主要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池和低鎳三元電池,氫氧化鋰主要用于生產(chǎn)高鎳三元電池。高鎳三元電池是未來新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,海外車企主要以高鎳路線為主,未來氫氧化鋰需求將保持較快增長。

中證網(wǎng)聲明:凡本網(wǎng)注明“來源:中國證券報·中證網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國證券報、中證網(wǎng)。中國證券報·中證網(wǎng)與作品作者聯(lián)合聲明,任何組織未經(jīng)中國證券報、中證網(wǎng)以及作者書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。凡本網(wǎng)注明來源非中國證券報·中證網(wǎng)的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于更好服務讀者、傳遞信息之需,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,本網(wǎng)亦不對其真實性負責,持異議者應與原出處單位主張權(quán)利。