購買者明顯增多 北京新能源車市淡季不淡
5月是新能源汽車銷售傳統(tǒng)淡季，“但今年情況特殊，疫情過后，來看車、購車的人數(shù)明顯增多，今天我一個(gè)人就接待了20-30批顧客�！毙※i汽車體驗(yàn)中心某銷售經(jīng)理告訴中國證券報(bào)記者。
銷售回暖
5月5日，中國證券報(bào)記者在位于華貿(mào)中心的特斯拉體驗(yàn)店看到，國產(chǎn)Model 3頗受關(guān)注，排隊(duì)試車者達(dá)6、7人，銷售人員應(yīng)接不暇。
“補(bǔ)貼政策發(fā)布后調(diào)了兩次價(jià)格，五一期間看車人數(shù)明顯增多。”一位特斯拉銷售介紹，Model 3全國每天訂單數(shù)都超過千輛，“主要的消費(fèi)人群還是在北京、上海、深圳等一線城市。很多二三線城市沒有體驗(yàn)店，客戶連車都不試，直接像買手機(jī)一樣在線上下單，我們開車送上門。”
這樣的景象在蔚來中心以及廣汽、比亞迪等4s店也多有出現(xiàn)。幾位銷售人員紛紛表示，接待不過來，五一看車的人特別多。
五一假期有優(yōu)惠
“五一優(yōu)惠政策是在補(bǔ)貼新政出臺(tái)以前制定的，5月底前提車仍然可享2萬元補(bǔ)貼，此后就只有1.4萬元補(bǔ)貼了�！蔽挥谥嘘P(guān)村的蔚來中心銷售人員告訴中國證券報(bào)記者。
4月23日，財(cái)政部聯(lián)合四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，宣布將新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底，原則上2020年至2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。
記者走訪廣汽、比亞迪、吉利等4s店了解到，除了新能源汽車補(bǔ)貼維持2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)之外，20萬元以內(nèi)的新能源車，普遍給出了萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼。以廣汽埃安s魅Evo630為例，五一活動(dòng)期間，在補(bǔ)貼后價(jià)格18.28萬元的基礎(chǔ)上可以再享受2.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。
號(hào)牌租賃價(jià)水漲船高
中國證券報(bào)記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，新能源汽車號(hào)牌租賃市場已經(jīng)漸成規(guī)模，號(hào)牌租賃價(jià)格水漲船高。
“租一個(gè)新能源汽車號(hào)牌比燃油車號(hào)牌便宜，同時(shí)燃油車還能繼續(xù)搖號(hào)，入手一輛新能源汽車主要解決通勤剛需�！奔易〔缴澈拥目紫壬鸁o奈地向記者表示，每日通勤往返60余公里讓他疲憊不堪。
“我們只負(fù)責(zé)搭線，讓承租方和出租方認(rèn)識(shí)，其他我們不參與。”有汽車銷售表示。記者了解到，目前新能源汽車號(hào)牌租賃業(yè)務(wù)市場異�；鸨�，新能源汽車號(hào)牌租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)形成一條具備規(guī)模和隱蔽的產(chǎn)業(yè)鏈。包括特斯拉、比亞迪、吉利、小鵬汽車均可介紹新能源汽車號(hào)牌的租賃服務(wù)，牌照租賃時(shí)間一般是3年起步，每年7000元到1萬元不等。
“想租牌的話，你得快些。租賃價(jià)格漲勢很快，去年同期基本上是年租5000元，現(xiàn)在已經(jīng)漲到8000元以上。”某銷售人員頗為熱心地向記者推介稱，“再過兩個(gè)月可能會(huì)漲到1萬元，到年底時(shí)估計(jì)就會(huì)漲到1.2萬元左右�！�
該銷售人員分析道，“每年2月底下來第一批指標(biāo)，幾個(gè)月里租的租、買的買，到5、6月之后，市場上流通號(hào)牌逐漸減少，價(jià)格自然水漲船高。”
不過，北京市京師律師事務(wù)所律師許浩告訴中國證券報(bào)記者，號(hào)牌租賃實(shí)際上對(duì)出租人和承租人來說各有風(fēng)險(xiǎn)。“對(duì)承租人來說，如果出租車牌的人因?yàn)樗痉ㄔV訟名下的財(cái)產(chǎn)被查封執(zhí)行，這輛車也將會(huì)被執(zhí)行；對(duì)出租人來說，如果車出了交通事故，出租人無法證明事發(fā)時(shí)車由誰使用，要承擔(dān)賠償責(zé)任。”
