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快遞公司9月經(jīng)營數(shù)據(jù)超預(yù)期 行業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇彰顯實體經(jīng)濟(jì)韌性

黃靈靈 中國證券報·中證網(wǎng)

中證網(wǎng)訊(記者 黃靈靈)10月19日晚間,快遞龍頭企業(yè)順豐控股、申通快遞、韻達(dá)股份紛紛披露9月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報。9月,順豐控股速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)合計收入為228.27億元,同比增長35.92%;申通快遞的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入為29.85億元,同比增長41.37%;韻達(dá)股份快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入達(dá)39.39億元,同比增長13.25%。

早前,順豐控股披露了三季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計前三季度凈利潤為44.2億元-45.7億元,同比增長146%-154%;扣非后凈利潤達(dá)38億元-39.5億元,同比增長1041%-1086%。快遞頭部企業(yè)密集披露超預(yù)期經(jīng)營業(yè)績。

業(yè)內(nèi)人士指出,快遞物流一面連著生產(chǎn),一面連著消費(fèi),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”,行業(yè)強(qiáng)力復(fù)蘇彰顯實體經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和長期向好趨勢。與此同時,頭部企業(yè)正緊抓行業(yè)復(fù)蘇及轉(zhuǎn)型升級機(jī)遇,加快在產(chǎn)能、快遞數(shù)智化、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的布局,提質(zhì)增效,推動行業(yè)步入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

單票價格持續(xù)回升

披露9月經(jīng)營數(shù)據(jù)的快遞企業(yè)不少實現(xiàn)了收入和快遞服務(wù)單票收入的雙增長。以韻達(dá)股份為例,公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入同比增長13.25%;快遞服務(wù)單票收入為2.63元,同比增長22.90%。申通快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入同比增長41.37%,快遞服務(wù)單票收入達(dá)2.44元,同比增長15.64%。

這與行業(yè)生態(tài)改善息息相關(guān)。今年1月,國家郵政局就《快遞市場管理辦法(修訂草案)》公開征求意見。《辦法》指出,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員不得與他人相互串通操縱市場價格,損害其他經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者用戶的合法權(quán)益;不得無正當(dāng)理由以低于成本價格提供快遞服務(wù)。

順豐控股有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國家對規(guī)范行業(yè)競爭和保障快遞員群體權(quán)益的監(jiān)管加強(qiáng),在政策引導(dǎo)和持續(xù)治理的雙重作用下,快遞行業(yè)低價競爭趨緩,快遞公司逐步擺脫“價格戰(zhàn)”,單票價格呈現(xiàn)持續(xù)回升的良好局面。

“隨著國家及地方政府出臺行業(yè)監(jiān)管政策以及相關(guān)的指導(dǎo)意見,快遞價格自去年下半年以來有所回升,截至目前快遞價格總體保持相對穩(wěn)定,公司經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)健增長,盈利能力明顯改善!鄙晖ǹ爝f有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

浙商證券指出,隨著政策的出臺,行業(yè)價格逐步呈現(xiàn)回歸良性態(tài)勢,在價格修復(fù)之后,快遞行業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入盈利修復(fù),看好旺季行情及中長期量價成長性。

企業(yè)奮力提質(zhì)增效

快遞物流企業(yè)經(jīng)營向好,一方面是由于行業(yè)政策促進(jìn)生態(tài)改善;另一方面是由于頭部企業(yè)瞄準(zhǔn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級機(jī)遇,奮力提質(zhì)增效。

服務(wù)分層、產(chǎn)品分類、高質(zhì)量發(fā)展已逐漸成為頭部企業(yè)的共識。順豐控股有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在消費(fèi)電商增量趨緩、電商模式創(chuàng)新日新月異、流量分散化的背景下,消費(fèi)者服務(wù)體驗的比拼變得尤為重要,商家及電商平臺對物流履約時效與質(zhì)量的重視度提高。提升服務(wù)水平和發(fā)展質(zhì)量成為行業(yè)新的主旋律,快遞企業(yè)紛紛積極推動服務(wù)分層與產(chǎn)品分類,優(yōu)化服務(wù)模式,完善作業(yè)流程,改善末端服務(wù)質(zhì)量,提升客戶體驗,行業(yè)競爭逐步走向規(guī)范化。

“公司自2021年下半年起主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),展開差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略,在低毛利產(chǎn)品逐步退出市場的同時,保證整體速運(yùn)業(yè)務(wù)量,推動速運(yùn)物流板塊票均收入提高,收入質(zhì)量更優(yōu)!鄙鲜鲰権S控股相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

韻達(dá)股份有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,當(dāng)前,公司在保持標(biāo)準(zhǔn)快遞大盤穩(wěn)健發(fā)展的前提下,積極開展“服務(wù)分類”“產(chǎn)品分層”的發(fā)展策略,現(xiàn)已推出多項分層服務(wù)、分層產(chǎn)品,如韻達(dá)特快、電商平臺服務(wù)產(chǎn)品、各類增值服務(wù)產(chǎn)品等,竭力構(gòu)建“標(biāo)準(zhǔn)快遞—分層產(chǎn)品—增值服務(wù)”產(chǎn)品矩陣,向上下游不同客戶提供多元化、個性化的多維服務(wù)。

有的企業(yè)則在積極看多經(jīng)濟(jì)前景的同時,加快在產(chǎn)能、快遞數(shù)智化、供應(yīng)鏈等方面布局。申通快遞有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著穩(wěn)增長、促消費(fèi)政策的出臺,線上消費(fèi)需求有望反彈,疊加農(nóng)產(chǎn)品線上化趨勢加深,電商快遞韌性仍然較強(qiáng)!拔覀儓远ㄏ嘈胖袊(jīng)濟(jì)前景和快遞穿越周期的特性,堅持面向新需求提供新的供給與價值!

據(jù)悉,近幾年,申通快遞持續(xù)加大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級力度。具體來看,首先,公司加強(qiáng)產(chǎn)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全年計劃實施82個產(chǎn)能提升項目,預(yù)計2022年底常態(tài)吞吐產(chǎn)能拓展至5000萬件/日,未來還將堅持“三年投資百億”的產(chǎn)能提升計劃;其次是精細(xì)化運(yùn)營管控,公司搭建了職業(yè)化、專業(yè)化及年輕化的核心管理團(tuán)隊,核心管理層高度重視數(shù)智化能力建設(shè)和精細(xì)化運(yùn)營管控。

積極備戰(zhàn)“雙11”

展望四季度,隨著“雙11”“雙12”等電商購物旺季的到來,快遞行業(yè)將迎來一年中量價雙高的重要時刻,這或?qū)⒊蔀辄c亮快遞物流企業(yè)業(yè)績的“助燃劑”。多家受訪企業(yè)表示,已啟動“雙11”快遞服務(wù)保障備戰(zhàn)行動,全面升級商家保障、產(chǎn)能基建、快遞小哥關(guān)懷等環(huán)節(jié),積極備戰(zhàn)“雙11”。

申通快遞有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為迎接“雙11”,沈陽、重慶、鄭州等一大批核心城市轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐趕在旺季之前陸續(xù)投入運(yùn)營,包括目前申通最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心——華北(河北固安)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,規(guī)劃產(chǎn)能超過700萬單,直接輻射京津冀、東北等地區(qū),全面提升了整個區(qū)域乃至全國的運(yùn)送時效。

在消費(fèi)者體驗方面,申通快遞預(yù)計“雙11”期間將增加超過3000名專職按需配送服務(wù)人員,對于參與送貨上門的網(wǎng)點與快遞小哥將給予高額補(bǔ)貼。協(xié)調(diào)全網(wǎng)資源,保持24小時在線,為商家、用戶提供良好的快遞服務(wù)。此外,公司將推出專項補(bǔ)貼,每天獎勵10000名服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的快遞員。

順豐控股也選擇在客戶滿意度上發(fā)力。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,順豐控股專注于提升末端派送、運(yùn)力保障和前置服務(wù),將進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率,通過智能安檢系統(tǒng)提升貨物寄遞安全,在用戶體驗、場地可視化監(jiān)控、末端配送服務(wù)等方面共同發(fā)力,不斷提高消費(fèi)者的服務(wù)體驗。

韻達(dá)股份有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),一方面,公司將做好安全生產(chǎn)工作,要求全網(wǎng)各個環(huán)節(jié)全面落實寄遞渠道安全服務(wù)保障工作和疫情防控工作,各管理層級進(jìn)行多頻核驗;另一方面,做好服務(wù)時效的保障工作,提前進(jìn)行業(yè)務(wù)流量、流向預(yù)測,做好人、車、場、設(shè)備等核心資源的儲備工作。

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