構(gòu)建生態(tài)圈 智慧民航建設(shè)提速

　　7月3日，中國(guó)民用航空局網(wǎng)站消息，民航局日前發(fā)布的《關(guān)于落實(shí)數(shù)字中國(guó)建設(shè)總體部署 加快推動(dòng)智慧民航建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，到2027年，智慧民航建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得重要進(jìn)展，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施高效聯(lián)通，數(shù)字安全保障能力全面提升；到2035年，智慧民航建設(shè)數(shù)字化發(fā)展水平進(jìn)入世界前列，民航數(shù)字化生態(tài)圈全面形成。近年來，民航業(yè)相關(guān)企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力智慧民航建設(shè)。

　　加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　《指導(dǎo)意見》提出，加快建立適應(yīng)民航數(shù)字化發(fā)展的制度體系，以數(shù)字化發(fā)展驅(qū)動(dòng)流程再造、組織模式變革，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破，著力推動(dòng)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新。

　　加強(qiáng)系統(tǒng)化布局、一體化推進(jìn)。圍繞民航安全生產(chǎn)、運(yùn)輸服務(wù)、綠色發(fā)展、行業(yè)治理和文化建設(shè)，強(qiáng)化應(yīng)用項(xiàng)目落地牽引和場(chǎng)景示范驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源融通共享，激發(fā)數(shù)據(jù)要素價(jià)值。

　　在自主可控、安全可靠方面，嚴(yán)守?cái)?shù)字安全底線，切實(shí)保障民航網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全，防范化解數(shù)字化條件下的各類風(fēng)險(xiǎn)，深化安全可靠應(yīng)用，提升重點(diǎn)領(lǐng)域的自主可控能力。

　　此外，加強(qiáng)民航與產(chǎn)業(yè)跨界融合，推進(jìn)民航數(shù)字領(lǐng)域規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等國(guó)際交流合作，構(gòu)建共商共建共治共享共惠的民航數(shù)字化發(fā)展生態(tài)，拓展互利共贏合作新局面。

　　《指導(dǎo)意見》明確，到2027年，智慧民航建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得重要進(jìn)展，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施高效聯(lián)通，數(shù)字安全保障能力全面提升，數(shù)字政府建設(shè)成效顯著，數(shù)字化發(fā)展環(huán)境更加完善，數(shù)字技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，數(shù)據(jù)資源融合共享，數(shù)據(jù)要素價(jià)值有效釋放，全面推動(dòng)民航創(chuàng)新能力、安全水平、運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量和治理效能大幅提升。

　　到2035年，智慧民航建設(shè)數(shù)字化發(fā)展水平進(jìn)入世界前列，數(shù)據(jù)資源和要素體系完備，數(shù)字技術(shù)疊加效應(yīng)、數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng)全面釋放，民航數(shù)字化生態(tài)圈全面形成，為民航實(shí)現(xiàn)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。

　　夯實(shí)數(shù)字化基礎(chǔ)

　　數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)資源體系是智慧民航建設(shè)的兩大基礎(chǔ)�！吨笇�(dǎo)意見》指出，充分發(fā)揮數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的底座功能和數(shù)據(jù)資源的核心要素作用，以數(shù)字感知、數(shù)據(jù)決策、精益管理、精心服務(wù)為目標(biāo)，完善民航數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展布局，打通行業(yè)主體基礎(chǔ)設(shè)施之間的“大動(dòng)脈”，暢通數(shù)據(jù)資源“大循環(huán)”。

　　在構(gòu)建民航數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施方面，可適度超前建設(shè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。如優(yōu)化民航通信網(wǎng)絡(luò)資源結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)北斗系統(tǒng)應(yīng)用和新一代航空寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高民航數(shù)據(jù)傳輸能力和承載能力。同時(shí)，深入推進(jìn)IPv6應(yīng)用，開展基于5GAeroMACS技術(shù)的“機(jī)-車-場(chǎng)道-設(shè)施”協(xié)同運(yùn)行，推進(jìn)空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司、服務(wù)保障單位等各主要運(yùn)行要素全面物聯(lián)，探索研究6G等新技術(shù)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用。同時(shí)，系統(tǒng)優(yōu)化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施布局，整體提升應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施能力。

　　另外，《指導(dǎo)意見》提出，健全民航數(shù)據(jù)管理體制機(jī)制，構(gòu)建民航數(shù)據(jù)資源體系，激發(fā)數(shù)據(jù)要素價(jià)值潛能。

　　民航局發(fā)展計(jì)劃司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，民航系統(tǒng)將按照《指導(dǎo)意見》，采取加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、健全實(shí)施機(jī)制、保障資金投入、強(qiáng)化人才支撐等措施，落實(shí)數(shù)字中國(guó)建設(shè)總體部署，加快推動(dòng)智慧民航建設(shè)發(fā)展。

　　企業(yè)加快布局

　　當(dāng)前，民航業(yè)相關(guān)企業(yè)正加快布局智慧民航建設(shè)。

　　中國(guó)航空集團(tuán)有限公司在今年3月第二屆民航科教創(chuàng)新成果展上，現(xiàn)場(chǎng)搭建了艙內(nèi)無線局域網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，模擬客艙網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，展示了機(jī)上網(wǎng)絡(luò)服務(wù)創(chuàng)新項(xiàng)目。

　　據(jù)介紹，截至2023年2月，中國(guó)國(guó)航已完成353架飛機(jī)的艙內(nèi)無線局域網(wǎng)改裝，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)規(guī)模效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。充分發(fā)揮空地互聯(lián)優(yōu)勢(shì)，打造“智慧客艙”應(yīng)用場(chǎng)景，不斷提升旅客服務(wù)體驗(yàn)。

　　中國(guó)證券報(bào)記者從中國(guó)東航了解到，近日，東航信息部機(jī)務(wù)產(chǎn)品部自主研發(fā)的東航機(jī)坪設(shè)備數(shù)字化管理產(chǎn)品“享坪安”平臺(tái)，成為首個(gè)獲得國(guó)家專利授權(quán)的機(jī)坪設(shè)備數(shù)字化管理產(chǎn)品。

　　目前，“享坪安”平臺(tái)已在虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)、咸陽機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)等東航重要基地航點(diǎn)部署使用，實(shí)現(xiàn)機(jī)坪維修設(shè)備、特種車輛的數(shù)字化管控。中國(guó)東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該平臺(tái)極大提升了機(jī)坪設(shè)備的管理效率，降低了機(jī)坪設(shè)備存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，獲得了廣大機(jī)坪設(shè)備使用和管理人員的歡迎。

　　此外，中國(guó)東航首創(chuàng)了東航人臉識(shí)別登機(jī)一體機(jī)設(shè)備。在全流程“無紙化出行”的最后一道登機(jī)環(huán)節(jié)，結(jié)合“5G+人臉識(shí)別”技術(shù)，旅客不用再像以往那樣出示登機(jī)牌進(jìn)行掃描，“刷臉”即可登機(jī)，提升登機(jī)效率。

　　德勤管理咨詢認(rèn)為，智慧航空建設(shè)的關(guān)鍵在于系統(tǒng)性和集成性。智慧航空建設(shè)要通過平臺(tái)和生態(tài)整合突破以前各自為政的低效行為，將數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行集中，通過大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)打通業(yè)務(wù)的前中后臺(tái)。