10月新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高

　　11月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。其中，10月新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，分別達(dá)到98.9萬(wàn)輛、95.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29.2%、33.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.5%。

　　中汽協(xié)預(yù)計(jì)，隨著穩(wěn)增長(zhǎng)的政策效應(yīng)不斷累積顯現(xiàn)，加之地方購(gòu)車補(bǔ)貼、促銷活動(dòng)等措施延續(xù)，以及年底翹尾效應(yīng)，四季度需求將持續(xù)增長(zhǎng)，汽車行業(yè)有望較好完成全年目標(biāo)。

　　“銀十”熱度延續(xù)

　　10月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到289.1萬(wàn)輛、285.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)1.5%、銷量環(huán)比下降0.2%，同比分別增長(zhǎng)11.2%、13.8%，產(chǎn)銷量繼9月后再創(chuàng)當(dāng)月歷史同期新高。1-10月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2401.6萬(wàn)輛、2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%、9.1%。

　　10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成251.3萬(wàn)輛和248.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.7%、0.02%，同比分別增長(zhǎng)7.6%、11.4%。伴隨消費(fèi)回暖，乘用車市場(chǎng)繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，10月產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。在乘用車主要品種中，與上月相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)，基本型乘用車（轎車）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷呈不同程度下降；與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量微降、銷量小幅增長(zhǎng)，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度下降。

　　1-10月，乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成2073.1萬(wàn)輛、2066.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6%、7.5%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷明顯增長(zhǎng)，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量微降、銷量微增，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降。

　　中汽協(xié)表示，金秋十月，多地車展與促銷活動(dòng)火熱開(kāi)展，各企業(yè)新品持續(xù)發(fā)布，消費(fèi)者購(gòu)車熱情進(jìn)一步釋放，乘用車產(chǎn)銷伴隨消費(fèi)回暖繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，市場(chǎng)在迎來(lái)“金九”旺季后，“銀十”熱度繼續(xù)。

　　比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑

　　10月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。10月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到98.9萬(wàn)輛、95.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.5%、5.7%，同比分別增長(zhǎng)29.2%、33.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成735.2萬(wàn)輛、728萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.9%、37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng)。

　　1-10月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售2042.4萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的85.2%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)城汽車銷量也呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，中國(guó)一汽銷量微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

　　中汽協(xié)表示，今年以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，特別是三季度以來(lái)，隨著組合政策發(fā)力顯效，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)明顯，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中累積的積極因素在增多，市場(chǎng)預(yù)期穩(wěn)定向好，為實(shí)現(xiàn)全年發(fā)展目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　市場(chǎng)供給加大

　　近日，多家車企密集發(fā)布多款新車，優(yōu)質(zhì)供給增多，多方位滿足市場(chǎng)消費(fèi)需求。

　　11月9日，華為智選車業(yè)務(wù)推出首款純電轎車智界S7，預(yù)售價(jià)格25.8萬(wàn)元起，新車采用全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅黃金動(dòng)力平臺(tái)，并首發(fā)搭載智能泊車代駕功能，充電5分鐘可增加200km續(xù)航。

　　同日，比亞迪旗下方程豹豹5正式上市，售價(jià)28.98萬(wàn)元-35.28萬(wàn)元，搭載云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，是方程豹品牌首個(gè)搭載比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的量產(chǎn)車型，綜合續(xù)航超1200km。

　　11月9日，奇瑞汽車正式發(fā)布全新新能源序列“風(fēng)云”，并公布全新的品牌Logo，現(xiàn)場(chǎng)亮相了風(fēng)云A9、風(fēng)云T11兩款概念車。奇瑞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩款新車的量產(chǎn)版也將盡快上市，未來(lái)兩年奇瑞風(fēng)云還將推出11款全新車型。

　　11月8日，嵐圖汽車公布旗下首款電混轎車嵐圖追光PHEV官圖。據(jù)悉，新車定位于“新行政電動(dòng)旗艦”，車身寬度1970mm，搭載43kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為262km。同日，廣汽埃安推出AION V Plus 80星辰版，官方售價(jià)18.59萬(wàn)元。該車?yán)m(xù)航可達(dá)600km，并增添前排座椅通風(fēng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶、電動(dòng)尾門(mén)等智能配置。

　　天風(fēng)證券表示，目前車企發(fā)布的新車型中，純電車型依舊是主流方向；車型分類方面，SUV/轎車（含跑車）占比接近，MPV與跑車成為各大品牌發(fā)力方向；價(jià)格方面，走量車型依舊集中在10萬(wàn)元-20萬(wàn)元價(jià)格帶。此外，50萬(wàn)元以上高端車型占比提升，高端化趨勢(shì)明顯。