全球自動駕駛第一股，從納斯達克退市

　　1月22日晚，圖森未來就退市舉行線上媒體答疑會，圖森中國CEO郝佳男在接受中國證券報·中證金牛座記者采訪時表示：“從納斯達克退市是公司融資渠道發(fā)生變化，對公司所從事的業(yè)務(wù)不會有影響。目前，圖森未來會把研發(fā)重點放在中國，率先做自動駕駛L4級別研發(fā)、L2的產(chǎn)品，也在布局日本市場，未來會探索布局整個泛亞太市場�！�

　　郝佳男表示，得益于中國有著完善的產(chǎn)業(yè)鏈，同時在做L4級別研發(fā)方面有著較好的政策支持基礎(chǔ)，圖森未來會把最核心的業(yè)務(wù)放在中國來做。目前圖森未來國內(nèi)團隊大概有600多人，絕大部分是研發(fā)人員。

　　郝佳男認為，當前自動駕駛L4級別的研發(fā)，存在一定挑戰(zhàn)。L4研發(fā)需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)相互配合，但在市場遇冷情況下，上下游研發(fā)有所放緩。不過，圖森未來具有一定技術(shù)積累，堅定堅持核心業(yè)務(wù)。

　　當?shù)貢r間1月17日，圖森未來在一份聲明中表示，將自愿從納斯達克證券交易所退市，并終止在美國證券交易委員會（SEC）的注冊。當日其股價重挫，圖森未來預(yù)計其最后一個交易日為2月7日左右。

　　圖森未來是一家全球自動駕駛技術(shù)公司，總部位于加利福尼亞州圣地亞哥，業(yè)務(wù)遍及美國和亞洲，成立于2015年，致力于為長途重型卡車開發(fā)商業(yè)化的全自動（SAE 4 級）駕駛解決方案。2021年4月15日，圖森未來在美國納斯達克上市，成為全球自動駕駛第一股。Wind數(shù)據(jù)顯示，自上市以來，截至2024年1月22日，公司股價下跌98.81%。