擁堵晚點(diǎn)受詬病 德國(guó)重要鐵路線停運(yùn)改造5個(gè)月

新華社北京7月12日電 由于鐵路設(shè)施年久失修，德國(guó)鐵路公司將從15日起關(guān)閉連接金融中心法蘭克福和德國(guó)南部地區(qū)的一條鐵路主干線，進(jìn)行為期5個(gè)月的翻新升級(jí)，預(yù)計(jì)耗資13億歐元。

據(jù)路透社11日?qǐng)?bào)道，德國(guó)鐵路公司將對(duì)長(zhǎng)達(dá)140公里的鐵路軌道、高架電線以及20處車站等進(jìn)行翻修。

德國(guó)作為2024年歐洲杯足球賽東道主，其鐵路交通狀況受到國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注，不少球迷抱怨“火車太擠、行程被擾亂”。按路透社說法，法蘭克福與西南部城市曼海姆之間的鐵路線常年擁堵，一旦列車延誤，可能對(duì)德國(guó)全長(zhǎng)3.3萬(wàn)公里的國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)以及通往瑞士、法國(guó)等周邊國(guó)家的鐵路運(yùn)行一并產(chǎn)生影響。

近年來(lái)，盡管德國(guó)鐵路公司已購(gòu)入數(shù)百列城際高速列車，但許多鐵軌、信號(hào)塔和其他鐵路基礎(chǔ)設(shè)施年久失修，時(shí)常出現(xiàn)列車晚點(diǎn)的情況。

據(jù)德國(guó)鐵路公司統(tǒng)計(jì)，今年6月，德國(guó)長(zhǎng)途列車準(zhǔn)點(diǎn)率剛剛過半。這一數(shù)據(jù)還只是建立在德國(guó)鐵路公司規(guī)定“晚點(diǎn)至少6分鐘才算延誤”的基礎(chǔ)上，因而并未計(jì)入那些“延誤6分鐘以內(nèi)”的班列。

德鐵下一個(gè)大型整修項(xiàng)目是升級(jí)連接柏林與漢堡這兩個(gè)人口最密集城市的鐵路線，預(yù)計(jì)明年啟動(dòng)。（劉江）