“ARCFOX是造車(chē)新勢(shì)力” 北汽新能源劉宇：已實(shí)現(xiàn)“圈層化”造車(chē)

　　ARCFOX雖然是北汽新能源旗下的新品牌，但常常被外界劃歸為傳統(tǒng)造車(chē)勢(shì)力。北汽新能源總經(jīng)理劉宇認(rèn)為，ARCFOX是造車(chē)新勢(shì)力，而不是傳統(tǒng)造車(chē)品牌。

　　“我們已經(jīng)改變了傳統(tǒng)主機(jī)廠的造車(chē)模式�！眲⒂钤�2020北京車(chē)展期間，接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“ARCFOX是北汽新能源投資建立的全新品牌，采取了更多的可能模式，無(wú)論是生產(chǎn)模式，還是營(yíng)銷(xiāo)模式，至少實(shí)現(xiàn)了‘圈層化’造車(chē)�！�

　　截至目前，北汽新能源集結(jié)了戴姆勒、麥格納、華為等全球資源來(lái)打造ARCFOX�！白鲆粋�(gè)高端品牌，我們懂得自己擁有什么，沒(méi)有什么。而在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局中，我們知道該與什么樣的企業(yè)合作才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。”北汽新能源黨委副書(shū)記連慶鋒對(duì)記者說(shuō)，這是創(chuàng)建ARCFOX品牌時(shí)，北汽新能源選擇與麥格納、華為等企業(yè)合作的出發(fā)點(diǎn)。

　　麥格納、華為賦能ARCFOX

　　公開(kāi)資料顯示，2019年12月，北汽藍(lán)谷麥格納汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)藍(lán)谷麥格納）正式注冊(cè)成立，由麥格納和由北汽新能源控股90.2%的衛(wèi)藍(lán)新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司，按照49：51的股比共同出資。藍(lán)谷麥格納制造基地全面導(dǎo)入了麥格納MAFACT生產(chǎn)制造體系，在硬件層面為ARCFOX產(chǎn)品品質(zhì)賦能。

　　在本屆北京車(chē)展上正式開(kāi)啟預(yù)售的ARCFOXαT即是在藍(lán)谷麥格納制造基地生產(chǎn)和下線的，是北汽新能源與麥格納合資的最新成果。

　　“ARCFOX αT從最初設(shè)計(jì)，到每一個(gè)零件的生產(chǎn)制造，到最后下線檢驗(yàn)，都嚴(yán)格依循麥格納品控流程。”劉宇說(shuō)，“每個(gè)企業(yè)造車(chē)都有自己的想法，滿足的用戶人群也不一樣。不過(guò)，目前的車(chē)還是用來(lái)駕駛，首先要好開(kāi)和安全。這也是我們選擇與麥格納成立合資公司的主要原因。”

　　據(jù)劉宇介紹，ARCFOX有三個(gè)核心基因，首先是北汽新能源過(guò)去10年深耕新能源汽車(chē)市場(chǎng)，擁有的全電動(dòng)化基因；其次是麥格納生產(chǎn)豪華車(chē)的基因；第三是與華為的互聯(lián)網(wǎng)合作。

　　而藍(lán)谷麥格納在打造產(chǎn)品的過(guò)程中，已經(jīng)注意到了軟件的研發(fā)重要性�；�于此，北汽新能源在智能網(wǎng)聯(lián)方面與華為成立了“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、信息安全等領(lǐng)域展開(kāi)合作�！芭c華為合作，我們的產(chǎn)品會(huì)快速迭代，每年都會(huì)有新的技術(shù)更新。”于立國(guó)說(shuō)。

　　搭建“復(fù)合型”營(yíng)銷(xiāo)渠道

　　按照最初產(chǎn)品規(guī)劃，到2021年，ARCFOX將基于IMC架構(gòu)推出6款全新車(chē)型。除了兩款跑車(chē)外，ARCFOX將分別在2020年和2021年各推出2款全新車(chē)型。其中，2020年，ARCFOX分別于二季度和四季度推出SUV和轎跑車(chē)型；2021年則推出另外的轎車(chē)和SUV車(chē)型。

　　“每年推出1~2款新車(chē)，是我們對(duì)旗下全新產(chǎn)品的規(guī)劃目標(biāo)�！庇诹�國(guó)告訴記者，ARCFOX αT目前已開(kāi)啟預(yù)售，并將于10月上市。而在ARCFOX αT后的新車(chē)是一款C級(jí)轎跑車(chē)型，年底將具備投產(chǎn)條件�！澳壳耙�(guī)劃的兩款車(chē)已經(jīng)做完，第三、第四款車(chē)也在研發(fā)中�！庇诹�國(guó)表示，除現(xiàn)有的B級(jí)、C級(jí)車(chē)型，接下來(lái)ARCFOX會(huì)有A級(jí)和A+級(jí)轎車(chē)面世。

　　值得注意的是，在產(chǎn)品逐步問(wèn)世之時(shí)，ARCFOX也在完善其營(yíng)銷(xiāo)渠道的布局。由于ARCFOX定位高端品牌，其銷(xiāo)售渠道與“BEIJING”品牌進(jìn)行了區(qū)分，正在建立獨(dú)立的渠道體系。

　　“我們采取的是‘復(fù)合型’渠道模式，既有城市空間店、直營(yíng)體驗(yàn)店、生態(tài)整合服務(wù)店、ARCFOX Life等廠家直營(yíng)店，也有加盟的傳統(tǒng)4S店�！北逼�新能源ARCFOX BU營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理俞晨認(rèn)為，“多維度的銷(xiāo)售渠道，將幫助ARCFOX更好地去響應(yīng)并滿足用戶日益多元的服務(wù)需求�！�

　　據(jù)了解，ARCFOX“復(fù)合型”渠道的搭建將以北京為主場(chǎng)，然后在全國(guó)范圍拓展。“到明年，我們的營(yíng)銷(xiāo)渠道將擴(kuò)展至15個(gè)城市。如果ARCFOX的服務(wù)體系沒(méi)有建好，新車(chē)將不會(huì)在這個(gè)城市銷(xiāo)售�！眲⒂钐寡裕�在用戶服務(wù)方面，ARCFOX要向造車(chē)新勢(shì)力學(xué)習(xí)。