實(shí)探國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)

　　近日，中國(guó)證券報(bào)記者實(shí)地走訪位于北京亦莊的“國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)自動(dòng)駕駛亦莊基地”了解到，車路協(xié)同賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車，推動(dòng)自動(dòng)駕駛從關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)測(cè)試進(jìn)入到商業(yè)模式驗(yàn)證階段，并推動(dòng)基于車路協(xié)同的路側(cè)交通基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)研發(fā)與建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式的改變。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化發(fā)展

　　中國(guó)證券報(bào)記者在亦莊示范區(qū)封閉測(cè)試場(chǎng)看到，有別于傳統(tǒng)道路，示范區(qū)新型數(shù)字化道路安裝了各類感知裝備，寬大的六車道路上運(yùn)行著各種自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛。

　　千方科技副總裁、千方研究院院長(zhǎng)孫亞夫告訴中國(guó)證券報(bào)記者，亦莊測(cè)試場(chǎng)是全國(guó)第一個(gè)區(qū)域級(jí)支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的開(kāi)放測(cè)試區(qū)，開(kāi)展車路信息交互和感知協(xié)同實(shí)踐�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將以往分開(kāi)建設(shè)的監(jiān)控視頻設(shè)備、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備、卡口視頻設(shè)備、雷達(dá)與視頻檢測(cè)設(shè)備、紅綠燈、燈桿等，作為統(tǒng)一的城市感知基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)。

　　據(jù)介紹，2016年千方科技聯(lián)合交通、汽車、互聯(lián)網(wǎng)及通信領(lǐng)域的9家單位，共同出資成立北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心；2019年，創(chuàng)新中心助力北京建成了全國(guó)首個(gè)T5級(jí)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地——亦莊測(cè)試場(chǎng)，并承擔(dān)測(cè)試場(chǎng)的具體運(yùn)營(yíng)工作。截至2021年底，亦莊測(cè)試基地已累計(jì)為16家企業(yè)170輛車發(fā)放自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，百度、滴滴、小馬智行等均在列。

　　我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展強(qiáng)調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同。《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展；推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化；推動(dòng)行業(yè)北斗終端規(guī)�；瘧�(yīng)用等。

　　2021年11月，北京宣布開(kāi)展全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，市民可以在試點(diǎn)區(qū)域選擇自動(dòng)駕駛汽車付費(fèi)乘坐。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段。

　　“以智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)為代表的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)驗(yàn)證進(jìn)入產(chǎn)品和商業(yè)模式探索階段，產(chǎn)業(yè)化有望迎來(lái)高速發(fā)展期�！睂O亞夫表示，需要圍繞自動(dòng)駕駛在數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施、先行先試的政策與監(jiān)管、高價(jià)值場(chǎng)景、可行的商業(yè)模式和完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)等層面提供創(chuàng)新支撐。

　　2021年12月，“千方科技Omni-T2.0全域交通解決方案”發(fā)布，可提供自動(dòng)駕駛示范的組織與運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)環(huán)境與場(chǎng)景建設(shè)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管與產(chǎn)業(yè)服務(wù)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)型產(chǎn)品助力城市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，打造智慧城市。

　　孫亞夫認(rèn)為，如果將智能網(wǎng)聯(lián)和智慧城市建設(shè)統(tǒng)一起來(lái)看，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，建設(shè)數(shù)智化交通基礎(chǔ)設(shè)施，打造智慧城市，形成車、路、城三者互為支撐、互為推動(dòng)，才能解決車路協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入、產(chǎn)出如何計(jì)算等問(wèn)題。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)或達(dá)萬(wàn)億元

　　對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛，業(yè)界一種較為普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為，依靠車端智能的最大化，輔之路側(cè)感知設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)。

　　對(duì)此，千方科技總裁潘璠在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)指出，二者的關(guān)系不能孤立、靜止地看待。單車智能加上車路協(xié)同，可以很好地實(shí)現(xiàn)安全性和經(jīng)濟(jì)性平衡。車路協(xié)同可以給自動(dòng)駕駛車輛提供其自身傳感器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的“視角”，提升車輛的融合感知能力，在確保自動(dòng)駕駛安全性的同時(shí)，解決僅依靠單車智能帶來(lái)的成本高企問(wèn)題�！敖�年來(lái)，車路協(xié)同在智慧高速、智能路口等交通數(shù)字化領(lǐng)域已有了諸多探索和應(yīng)用，提升了道路通行的效率和安全性。”潘璠說(shuō)。

　　根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》，車路協(xié)同系統(tǒng)包含的基礎(chǔ)技術(shù)可依據(jù)其構(gòu)成劃分為智能車載單元關(guān)鍵技術(shù)、智能路側(cè)關(guān)鍵技術(shù)、通信平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)和其他關(guān)鍵技術(shù)。其中，V2X是車路協(xié)同最核心的底層技術(shù)。中銀證券指出，智能網(wǎng)聯(lián)V2X是車路協(xié)同核心，5G部署將進(jìn)一步加速其商用落地。車路協(xié)同有望于2030年國(guó)內(nèi)規(guī)�；�落地，粗略估計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將達(dá)萬(wàn)億元。

　　構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)生態(tài)

　　受益于政策的大力推動(dòng)，國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用加速落地。目前，國(guó)內(nèi)已形成11個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試示范區(qū)，智慧高速公路智能網(wǎng)聯(lián)試點(diǎn)超過(guò)10個(gè)。

　　潘璠認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)全域道路支持自動(dòng)駕駛，不能把車路協(xié)同狹義理解成就是V2X通信技術(shù)，而是需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈與整個(gè)交通路網(wǎng)體系之間的協(xié)同，需要產(chǎn)業(yè)融合。

　　據(jù)了解，2021年8月，千方科技宣布向聯(lián)陸智能交通科技（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱“聯(lián)陸智能交通”）增資，獲得其38.65%的股權(quán)。千方科技車路協(xié)同戰(zhàn)略及生態(tài)從“道路網(wǎng)聯(lián)化”向“車端網(wǎng)聯(lián)化”進(jìn)一步延伸。

　　千方科技副總裁、聯(lián)陸智能交通董事長(zhǎng)鄭學(xué)東表示，千方在路側(cè)積累的智能硬件和云平臺(tái)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)與聯(lián)陸智能交通在汽車網(wǎng)聯(lián)化硬件前裝和軟件平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)形成了良好互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)真正的車路協(xié)同。此外，千方自身路側(cè)感知設(shè)備的融合算法以及邊緣計(jì)算設(shè)備與聯(lián)陸智能基于車端技術(shù)開(kāi)發(fā)的融合算法打通技術(shù)鏈條，在技術(shù)上形成了互補(bǔ)。

　　賽文研究院統(tǒng)計(jì)顯示，2020年，車路協(xié)同市場(chǎng)投資規(guī)模呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增幅超過(guò)100%。越來(lái)越多的地區(qū)參與到車路協(xié)同項(xiàng)目建設(shè)。2020年，車路協(xié)同建設(shè)項(xiàng)目超10個(gè)的省份有8個(gè)，市場(chǎng)投資規(guī)模過(guò)億元的省份有12個(gè)。中銀證券預(yù)計(jì)，到2030年，車路協(xié)同車端硬件設(shè)備市場(chǎng)規(guī)�？梢赃_(dá)到4萬(wàn)億元，路端硬件設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1400億元。