11月交付數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼 新勢力車企打促銷組合拳年底沖銷量
12月1日，蔚來、理想、小鵬等多家新勢力車企集中披露11月交付成績單。其中，哪吒依舊領(lǐng)跑，理想、蔚來交付量增長迅猛。理想創(chuàng)出最高單月交付紀(jì)錄，重回第一陣營。小鵬汽車交付情況環(huán)比有所改善。
中國證券報記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著新能源車購置補貼即將到期，眾多車企為沖刺年終銷量打出促銷“組合拳”。業(yè)內(nèi)人士表示，補貼到期帶來的影響有限，汽車智能化電動化將加速演進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度將持續(xù)向上。
新勢力披露成績單
作為新勢力車企中的一匹“黑馬”，哪吒汽車已連續(xù)5個月坐穩(wěn)新勢力月度銷量冠軍寶座。哪吒汽車11月交付量為15072輛，同比增長51%，環(huán)比下降16.34%。今年1-11月，哪吒汽車?yán)塾嫿桓?4.43萬輛，同比增長142%。
理想汽車11月創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，交付15034輛，環(huán)比增長49.56%，同比增長11.5%；今年1-11月，累計交付11.2萬輛。另外，理想L9自開啟交付以來，已經(jīng)連續(xù)兩個月成為國內(nèi)大型SUV市場的銷量冠軍。
11月，蔚來創(chuàng)出月度交付量新高，繼續(xù)坐穩(wěn)交付榜前三位置，交付14178輛，同比增長30.3%，環(huán)比增長40.9%。蔚來表示，搭載第二代技術(shù)平臺NT2的三款新車型ET7、ES7和ET5交付量均穩(wěn)步上升。今年1-11月，蔚來累計交付10.67萬輛，年度交付首次超過10萬輛，同比增長31.8%。
另外，極氪連續(xù)兩個月交付量破萬。11月極氪交付11011輛，位居交付榜第四，環(huán)比增長8.8%，同比增長447.3%。
零跑汽車和小鵬汽車11月分別交付8047輛、5811輛，環(huán)比分別增長14.53%、14%。小鵬汽車表示，進(jìn)入12月，G9的產(chǎn)能爬坡將進(jìn)一步加速，積累在手訂單將得到更快交付。
車企多策略沖銷量
中國證券報記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，年末臨近，多家車企通過降價、尾款減免、保險補貼等多元化促銷政策，沖刺年度銷量。
“現(xiàn)在優(yōu)惠力度更大了，P7、G3i部分車型尾款直接減2萬元，P5尾款減1.4萬元；展車更優(yōu)惠，可以疊加減5000元�！北本┬※i汽車某直營店銷售人員告訴記者。
北京特斯拉某直營店銷售人員郭新（化名）12月1日向記者表示：“新能源車國補政策即將到期，Model 3及Model Y的價格也比國慶時低；今年12月1日至12月31日，完成交付還可以享受4000元保險補貼，現(xiàn)階段下單最合適不過了。”特斯拉10月24日宣布，國產(chǎn)Model 3和Model Y降價幅度為1.4萬元-3.7萬元。
根據(jù)財政部等四部門此前通知，新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛不再給予補貼。
對此，小鵬汽車、長安深藍(lán)、極氪、AITO等新能源品牌推出“國補限時保價”政策。其中，小鵬汽車11月30日宣布，在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，可享受2022年新能源車購置補貼，由上牌時間導(dǎo)致的補貼差額由小鵬汽車承擔(dān)。而零跑汽車推出5000元至10000元的“老友購車補貼券”。
比亞迪和廣汽埃安則宣布漲價。比亞迪11月23日宣布，受新能源車購置補貼即將到期以及主要原材料價格大幅上漲影響，將對王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元至6000元不等，但在2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響。
廣汽埃安宣布，將對旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為3000元至8000元，2023年1月1日前支付排產(chǎn)定金的客戶不受此次調(diào)價影響。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，比亞迪和廣汽埃安在漲價計劃中均強(qiáng)調(diào)，2023年1月1日前交付定金的客戶不受影響，促銷目的濃厚。
中汽協(xié)副秘書長羅軍民在日前舉行的2022中國汽車論壇上表示：“我國新能源汽車銷量今年有望實現(xiàn)600萬輛，占全球一半以上甚至60%的市場份額�！�
業(yè)內(nèi)人士看好2023年新能源汽車市場。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，明年一季度起，公司會陸續(xù)推出三款新品，小鵬汽車的產(chǎn)品競爭力將進(jìn)一步提升。
業(yè)內(nèi)人士表示，汽車智能化電動化將加速演進(jìn)，新勢力車企推出多種車型無懼補貼退坡，新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度將持續(xù)向上。預(yù)計2023年國內(nèi)新能源車銷量為900萬輛，同比增長31%。隨著行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定成長新階段，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、安全性升級帶來的產(chǎn)品體驗提升和成本下降是行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。
