重組之后，聯(lián)信永益發(fā)生了三大變化：主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、實(shí)際控制人變更以及面臨新的風(fēng)險(xiǎn)。
如果說2013年是智慧城市的概念年，那么2014年有望成為智慧城市的落地年，智慧城市是推動(dòng)計(jì)算機(jī)板塊走強(qiáng)的持續(xù)熱點(diǎn)之一。
軟件行業(yè)營業(yè)收入增速降低，并購整合成趨勢(shì)
近年來，隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，城市交通問題日益突出，信息化是提高效率和降低成本的重要手段，因此，我國政府對(duì)交通信息的重視程度不斷提升。
軟件、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的“十二五”規(guī)劃中均明確提出，智能交通將是“十二五”期間的我國重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，將會(huì)受到政策扶持，投資需求將快速增長。
從軟件行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)看，行業(yè)整體保持平穩(wěn)增長，但行業(yè)增速較往年平均值略有下降。根據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013前三季度，我國軟件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)軟件業(yè)務(wù)收入2.28萬億元，同比增長23.7%，增速低于去年同期2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，一、二、三季度分別完成軟件業(yè)務(wù)收入6189、7724和8922億元，同比增長24.7%、24.3%和22.3%，增速分別低于去年同期1.7、1.7和2.8個(gè)百分點(diǎn)。
東吳證券分析師朱悅?cè)缯J(rèn)為，計(jì)算機(jī)行業(yè)成熟度正在不斷提升，但相比美國、歐洲等成熟市場，行業(yè)集中度、行業(yè)龍頭企業(yè)的競爭力仍有較大的差距。未來我國計(jì)算機(jī)行業(yè)的并購整合將更為頻繁，上市公司依靠并購來豐富產(chǎn)品線，開拓新業(yè)務(wù)、獲取新客戶將成為行業(yè)發(fā)展的常態(tài)，能夠抓住并購機(jī)遇做大做強(qiáng)的行業(yè)龍頭企業(yè)有望迎來業(yè)績和估值的雙升。
聯(lián)信永益實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型
面臨三大變動(dòng)
聯(lián)信永益(002373.SZ)通過資產(chǎn)重組成功借殼上市，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，將變更為提供智能交通全面解決方案、出行信息服務(wù)和智慧城市建設(shè)。
2013年11月5日，聯(lián)信永益發(fā)布《重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》，隨后4天，股價(jià)連續(xù)出現(xiàn)5次漲停。在該公司于12月26日發(fā)布了資產(chǎn)重組獲得證監(jiān)會(huì)行政許可申請(qǐng)受理的公告之后，盤面一直呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，本周四出現(xiàn)最高價(jià)為14.63元/股。
重組預(yù)案中稱，聯(lián)信永益擬將截至評(píng)估基準(zhǔn)日2013年7月31日擁有的除位于北京市東城區(qū)廣渠家園10號(hào)樓以外的其他全部資產(chǎn)、負(fù)債中價(jià)值2.5億元的部分與包括夏曙東、夏曙鋒、賴志斌、張志平、中智慧通、建信投資、重慶森山、吳海、世紀(jì)盈立的置換主體所持有的千方集團(tuán)合計(jì)100%股權(quán)、紫光捷通3.49%權(quán)益以及北京掌城48.98%股權(quán)中價(jià)值2.5億元的部分進(jìn)行等值資產(chǎn)置換。在這一次交易中，擬購買資產(chǎn)的預(yù)估值為28.23億元，溢價(jià)率高達(dá)640.94%。
據(jù)理財(cái)周報(bào)(微信公眾號(hào)money-week)記者了解，重組之后，聯(lián)信永益發(fā)生了三大變化：主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、實(shí)際控制人變更以及面臨新的風(fēng)險(xiǎn)。
首先，在資產(chǎn)重組之后，公司注入了的千方集團(tuán)合計(jì)100%股權(quán)、紫光捷通3.49%權(quán)益以及北京掌城48.98%股權(quán)均致力于智能交通產(chǎn)業(yè)，使得連虧兩年的聯(lián)信永益迎來重大“轉(zhuǎn)機(jī)”，公司主業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型至智能交通及智慧城市領(lǐng)域。預(yù)案中也稱，本次交易完成后，本公司的主營業(yè)務(wù)將變更為提供智能交通全面解決方案、出行信息服務(wù)和智慧城市建設(shè)。
其次，千方科技集團(tuán)有限公司董事長夏曙東將直接及間接合計(jì)持有該公司198,412,072股股份，合計(jì)持股比例為39.25%，將成為本公司的控股股東和實(shí)際控制人。因此，本次交易將導(dǎo)致本公司控制權(quán)發(fā)生變更。本次交易中，擬購買資產(chǎn)的資產(chǎn)總額與交易金額孰高值為282,176.51萬元，占上市公司2012年末資產(chǎn)總額104,865.06萬元的比例為269.09%，超過100%。
因此，本次交易完成后，上市公司實(shí)際控制人變更為夏曙東，按照《重組管理辦法》第十二條的規(guī)定，本次交易構(gòu)成借殼上市。
最后一個(gè)變化是新的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)預(yù)案中稱，由于各地的政府交通管理部門將成為本公司的主要客戶之一，銷售收入主要來自于政府采購。因此，政府采購產(chǎn)品的數(shù)量、價(jià)格、周期、管理制度等對(duì)公司經(jīng)營的影響較大。
主要標(biāo)的情況
據(jù)理財(cái)周報(bào)(微信公眾號(hào)money-week)記者了解，千方集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)包括城市智能交通、高速公路智能交通和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)。
其中，在城市智能交通領(lǐng)域，千方集團(tuán)自主研發(fā)的城市綜合交通運(yùn)行指揮中心系統(tǒng)、交通數(shù)據(jù)資源整合與服務(wù)系統(tǒng)、綜合交通樞紐信息服務(wù)與綜合管理系統(tǒng)、交通運(yùn)輸行業(yè)綜合管理信息系統(tǒng)、智能停車誘導(dǎo)與管理系統(tǒng)、交通應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)、大密度步行客流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軌道交通信息化系統(tǒng)等成熟的智能交通產(chǎn)品及解決方案，已成功應(yīng)用于全國多個(gè)省、市、自治區(qū)以及北京奧運(yùn)會(huì)、國慶六十周年慶典、世博會(huì)、深圳大運(yùn)會(huì)等大型社會(huì)活動(dòng)。
而北京掌城科技有限公司成立于2006年，是北京千方科技集團(tuán)有限公司旗下子公司，中關(guān)村智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位。掌城科技依托千方集團(tuán)在交通行業(yè)的長期積累，以提高公眾出行效率，創(chuàng)造美好出行體驗(yàn)為企業(yè)使命，致力于成為國內(nèi)最優(yōu)秀的實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)及綜合出行信息服務(wù)提供商。
在這一次交易中，擬購買資產(chǎn)的預(yù)估值為28.23億元，溢價(jià)率高達(dá)640.94%。
公司方面則表示，評(píng)估增值的主要原因是基于對(duì)標(biāo)的資產(chǎn)良好的市場發(fā)展前景和未來較好的收益預(yù)期：標(biāo)的資產(chǎn)經(jīng)過十多年的經(jīng)驗(yàn)積累，已在智能交通領(lǐng)域形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈并擁有成熟的運(yùn)營管理、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，多年來承擔(dān)了多項(xiàng)“十五”、“十一五”、“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，參與了多項(xiàng)國家“863”計(jì)劃專項(xiàng)，已成為中國領(lǐng)先的智能交通全面解決方案提供商。未來隨著國內(nèi)交通信息化市場的不斷增長、社會(huì)對(duì)交通信息化產(chǎn)品及服務(wù)需求的不斷增加、政府對(duì)交通信息化、智能化的持續(xù)支持、以及智慧城市概念的逐漸興起，標(biāo)的資產(chǎn)業(yè)務(wù)逐漸進(jìn)入到一個(gè)高增長的跨越式發(fā)展時(shí)期。
