專注汽車業(yè)“智造”裝備 先惠技術(shù)沖刺科創(chuàng)板
上交所12月26日晚間披露，上海先惠自動化技術(shù)股份有限公司（簡稱“先惠技術(shù)”）科創(chuàng)板上市申請已獲受理。作為汽車行業(yè)智能制造裝備的供應(yīng)商，公司業(yè)務(wù)實現(xiàn)了新能源汽車及燃油汽車智能制造的雙覆蓋。公司此次募資主要投向高端智能制造裝備研發(fā)及制造項目，并補充流動資金，繼續(xù)深耕主業(yè)。
招股書顯示，發(fā)行人的前身為先惠有限，成立于2007年。公司主營業(yè)務(wù)為各類智能制造裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，現(xiàn)階段主要為國內(nèi)外中高端汽車生產(chǎn)企業(yè)及汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)提供智能自動化生產(chǎn)線，報告期內(nèi)主要汽車整車類客戶包括上汽大眾系、德國大眾系、一汽集團(tuán)系、華晨寶馬、北京奔馳等，汽車零部件類客戶包括上汽集團(tuán)系、采埃孚系、蒂森克虜伯系、寧德時代新能源等。
經(jīng)過12年專注主業(yè)發(fā)展，公司業(yè)務(wù)實現(xiàn)了新能源汽車及燃油汽車智能制造領(lǐng)域的雙覆蓋。其中在燃油汽車領(lǐng)域，公司是國內(nèi)變速器、底盤系統(tǒng)智能制造裝備領(lǐng)先供應(yīng)商。此外，公司是國內(nèi)較早進(jìn)入新能源汽車智能制造裝備領(lǐng)域的企業(yè)，在動力電池模組/電池包（PACK）、電動汽車動力總成（EDS）、動力電池測試和檢測系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵部件制造及測試領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗，是大眾汽車（包括上汽大眾、一汽大眾）、華晨寶馬的動力電池包（PACK）生產(chǎn)線主要供應(yīng)商，是目前少數(shù)直接為歐洲當(dāng)?shù)刂饕嚻放疲ù蟊娝箍逻_(dá)（捷克））提供動力電池包（PACK）生產(chǎn)線的中國企業(yè)。
根據(jù)招股書，無論是在核心技術(shù)還是模式創(chuàng)新上，公司都具備一定的科創(chuàng)實力。
目前，公司已取得36項專利權(quán)、28項軟件著作權(quán)，是少數(shù)同時進(jìn)入德國寶馬、德國戴姆勒、德國大眾設(shè)備供應(yīng)商體系的中國公司。同時，公司高度關(guān)注新能源汽車技術(shù)發(fā)展前沿，已成功開發(fā)并銷售了燃料電池電堆/系統(tǒng)生產(chǎn)線。
根據(jù)招股書，公司董事長、首席技術(shù)官潘延慶，以及董事、總經(jīng)理王穎琳為控股股東及實際控制人。截至招股書簽署日，潘延慶、王穎琳共同控制公司75.10%的股權(quán)。公司預(yù)計，2019年度營業(yè)收入將達(dá)到3.68億元，同比增長13.11%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤為6162.30萬元，同比增幅高達(dá)196.89%。
