中國中車2019年營收凈利雙增 綜合毛利率創(chuàng)上市以來新高

　　中證網(wǎng)訊（記者 郭新志）受益于城軌與城市基礎設施、新產(chǎn)業(yè)等業(yè)務板塊穩(wěn)步增長，中國中車2019年營收、凈利雙增。3月30日晚間，中國中車披露的2019年年報顯示，2019年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2290.10億元，同比增長4.53%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤117.95億元，同比增長4.33%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣1.5元（含稅）。

　　中國中車是全球規(guī)模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商，擁有鐵路裝備業(yè)務、城軌與城市基礎設施業(yè)務、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務、現(xiàn)代服務業(yè)務、國際業(yè)務等五大業(yè)務板塊。

　　2019年，公司綜合毛利率為23.08%，同比增加0.92個百分點，為該公司上市以來的最高水平。從收入構成來看，鐵路裝備業(yè)務、城軌與城市基礎設施業(yè)務、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務、現(xiàn)代服務業(yè)務收入分別占總收入的53.79%、19.18%、23.39%、3.64%。報告期內(nèi)，公司鐵路裝備業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入1231.90億元，同比增長2.17%；毛利率為25.01%，同比減少0.16個百分點。新產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入為535.73億元，同比增長7.79%，主要是風電業(yè)務收入等增長所致；毛利率為23.67%，同比增加2.54個百分點。城軌與城市基礎設施營業(yè)收入為439.35億元，同比增長26.39%，主要是城市軌道車輛收入增加所致；毛利率為17.64%，同比增加0.42個百分點。現(xiàn)代服務業(yè)營業(yè)收入為83.12億元，同比減少40.84%，主要是縮減物流貿(mào)易業(yè)務規(guī)模所致；毛利率為19.44%，同比增加7.18個百分點。2019年，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為75.79億元，同比減少6.94%。

　　分區(qū)域來看，中國內(nèi)地市場仍是中國中車的“主戰(zhàn)場”。2019年，公司在中國內(nèi)地的營業(yè)收入為2091.44億元，同比增加4.72%；其他國家或地區(qū)的營收為198.67億元，同比增加2.58%。從成本端來看，公司營業(yè)成本為1761.50億元，同比增加3.30%；除人工成本下降外，其他如直接材料、制造費用等成本均上漲。

　　期間費用方面，報告期內(nèi)，公司銷售費用為85.16億元，同比增長9.95%，主要是預計產(chǎn)品質(zhì)量保證準備增加所致；管理費用144.45億元，同比增加7.55%，主要是職工薪酬增加所致；財務費用3.73億元，同比減少70.83%，主要是利息支出和匯兌損失減少所致。

　　研發(fā)投入方面，2019年，公司研發(fā)投入共122.65億元，占營業(yè)收入5.36%。報告期內(nèi)，公司啟動實施2個國家關鍵技術攻關項目，成立項目聯(lián)合推進辦公室，探索技術就緒度評估（TRL）管理模式；持續(xù)推進國家先進軌道交通11個專項項目研究，項目進展順利；機車、貨車、城軌車輛等軌道交通新產(chǎn)品、關鍵系統(tǒng)和零部件研發(fā)項目穩(wěn)步推進；全力推動新材料、智能產(chǎn)品、智能制造等領域前瞻基礎及共性技術研究和跨越式創(chuàng)新。

　　現(xiàn)金流方面，報告期內(nèi)，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量為凈流入225.31億元，凈流入量較上年同期增加36.61億元，主要是報告期內(nèi)購買商品、接受勞務支付的現(xiàn)金較上年同期減少所致；投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量為凈流出45.69億元，凈流出量較上年同期增加2.36億元，主要是報告期內(nèi)投資支付的現(xiàn)金增加所致；籌資活動產(chǎn)生現(xiàn)金凈流量為凈流出126.93億元，凈流出量較上年同期減少192.71億元，主要是取得借款及發(fā)行債券收到的現(xiàn)金增加所致。2019年末，公司資產(chǎn)負債率為58.59%，比年初增加0.46個百分點。

　　2019年末，中國中車應收票據(jù)和應收賬款合計739.58億元，同比減少7.18%；應收款項融資130.86億元，同比增加147.94%；存貨608.34億元，同比增加10.36%。截至報告期末，公司長期股權投資為155.71億元，比年初增加18.05億元，漲幅為13.11%，主要是公司當期追加合營、聯(lián)營企業(yè)投資11.80億元，以及子公司變更為合營、聯(lián)營企業(yè)導致長期股權投資增加4.85億元。

　　訂單方面，報告期內(nèi)，中國中車新增市場訂單2923億元，其中海外訂單481億元，公司在手訂單金額為2571億元。

　　報告期內(nèi)，中國中車認真落實供給側結構性改革，嚴格控制傳統(tǒng)產(chǎn)品新增產(chǎn)能。截至2019年底，中國中車主要產(chǎn)品的產(chǎn)能為：動車組新造547組/年，機車新造1530臺/年，車新造2300輛/年，貨車新造5.15萬輛/年，城軌車輛總組裝(含地鐵、有軌電車、單軌、中低速磁浮)11,840輛/年。

　　中國中車表示，未來一段時期，公司將繼續(xù)落實供給側結構性改革，嚴格控制新增動車組、機車、客車、貨車新造、城軌車輛總組裝產(chǎn)能，圍繞“國際化、調(diào)結構、優(yōu)產(chǎn)能”的目標，積極應對動車組、城軌車輛、大功率交流傳動機車修理業(yè)務的增長，大力推動動車組、城軌車輛、機車“修造一體化”，促使修理與新造資源共享，進一步提高動車組、城軌車輛和機車的新造產(chǎn)能利用率。