吉利汽車 科創(chuàng)板IPO過會

　　9月28日晚間，上交所發(fā)布科創(chuàng)板上市委審議結果，同意吉利汽車科創(chuàng)板首發(fā)上市。吉利汽車科創(chuàng)板IPO于9月1日獲受理，經(jīng)過一輪問詢后快速過會。從審核結果來看，吉利汽車收到一個需要落實的審核意見，要求完善公司有關業(yè)務的描述。

　　作為已在境外上市的紅籌企業(yè)，吉利汽車此次選擇的具體上市標準為：市值200億元人民幣以上，且擁有自主研發(fā)、國際領先技術，科技創(chuàng)新能力較強，同行業(yè)競爭中處于相對優(yōu)勢地位。

　　本次上會前，公司接受了一輪問詢，主要集中在上市標準、科創(chuàng)實力、新能源汽車發(fā)展前景、與控股股東關聯(lián)等方面。在審核會議上，發(fā)審委主要提了四個問題，分別為新能源汽車板塊發(fā)展前景及對公司業(yè)績的影響，公司消除和避免同業(yè)競爭、保持獨立性的措施，吉利控股下屬目錄公司是否存在無法保持準入資格或者受到處罰的風險以及研發(fā)費用資本化、研發(fā)獨立性等。

　　此外，吉利汽車還需落實一個審核意見，即結合招股說明書重大事項提示“一、特別風險提示（一）”的相關內容進一步完善招股說明書中有關其業(yè)務的描述。

　　“吉利在科創(chuàng)板的上市，對中國自主造車業(yè)來講是個極其重要的行業(yè)信號�！比珖�乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹此前曾如此表態(tài)。在汽車行業(yè)“新四化”變革的趨勢下，汽車行業(yè)正式成為繼智能手機之后又一個技術快速迭代的重要領域。與此同時，48V弱混、高壓油混、純電動、燃料電池等多種新能源驅動技術應運而生，汽車行業(yè)節(jié)能環(huán)保屬性日益突出。

　　以此來看，吉利汽車符合科創(chuàng)板節(jié)能環(huán)保的行業(yè)定位，產(chǎn)品結構以節(jié)能車型為主導，節(jié)能環(huán)保技術處于行業(yè)領先地位，并在節(jié)能環(huán)保領域的研發(fā)投入大。同時，吉利汽車高端裝備制造能力突出，市場認可度高。

　　吉利汽車表示，公司符合《國務院辦公廳轉發(fā)證監(jiān)會關于開展創(chuàng)新企業(yè)境內發(fā)行股票或存托憑證試點若干意見的通知》關于“試點企業(yè)應當是符合國家戰(zhàn)略、掌握核心技術、市場認可度高，屬于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、軟件和集成電路、高端裝備制造、生物醫(yī)藥等高新技術產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，且達到相當規(guī)模的創(chuàng)新企業(yè)”的要求。