攜程赴港二次上市，市值超1700億港元！中概股回歸還有哪些興奮點？
今日9點30分，攜程集團正式在香港聯(lián)合交易所上市，股份代號：9961.hk。這是繼2003年在美國納斯達(dá)克上市后，攜程在香港的第二次上市，首日開盤價報281港元/股，漲4.85%。截至收盤，攜程集團-S報280.2港元/股，漲4.55%，市值達(dá)1772.8億港元。
港股上市 加強亞洲市場布局
據(jù)公開信息，攜程此次回港上市的國際發(fā)售與香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價鎖定在每股268港元，共計發(fā)行31,635,600股普通股。若不計其他因素，攜程回港二次上市的募資凈額至少為83億港元。
根據(jù)港交所披露的招股文件，攜程此次回港二次上市擬募集的資金將主要用于三個用途，分別是：用于拓展攜程的一站式旅行服務(wù)及改善用戶體驗提供資金；用于對技術(shù)進(jìn)行投資以鞏固攜程在產(chǎn)品及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先市場地位并提高經(jīng)營效率；用于一般公司用途。
招股書顯示，百度持股11.5%，公司董事局主席梁建章持股3.1%，騰訊最大股東MIH Internet SEA Private Limited持股為5.5%，摩根士丹利持股5.4%，紅杉資本沈南鵬亦有持股。
攜程集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章在上市儀式上表示，2003年面臨非典疫情的沖擊，攜程通過堅守行業(yè)實現(xiàn)了絕地逢生、并在當(dāng)年成功登陸美國納斯達(dá)克；過去的一年里，新冠肺炎疫情再次重創(chuàng)全球旅游業(yè)，但攜程用二次上市登陸港交所宣告了公司又一次戰(zhàn)勝“天災(zāi)”。
他強調(diào)，攜程將在未來一段時間，在四個方面來重點布局，創(chuàng)造新的行業(yè)價值。第一，持續(xù)提升服務(wù)的內(nèi)容和品質(zhì)；繼續(xù)專注于提高服務(wù)品質(zhì)，擴展服務(wù)內(nèi)容。追求提供全方位的一站式的完美的旅行服務(wù)體驗。
第二，深耕內(nèi)容，以內(nèi)容激發(fā)出行增量；攜程不僅要成為交易平臺，也要成為客戶尋找旅行靈感和優(yōu)惠的平臺。這包括我們?nèi)ツ曜龅闹辈ж�，信息流，短視頻等多種內(nèi)容形式。
第三，打造“旅游營銷樞紐”為核心的行業(yè)生態(tài)；我們將以星球號為載體，聚合流量、內(nèi)容、商品，疊加旅行場景，打造開放的營銷系統(tǒng)，為行業(yè)合作伙伴拓展收益空間。
第四，深耕國內(nèi)，心懷全球；攜程集團首席執(zhí)行官孫潔表示，在港股上市擴展了攜程在亞洲市場的布局，這對于公司未來5-10年的發(fā)展會有促進(jìn)作用，期待會有新的投資者加入，分享攜程長期的資本增值。
公開資料顯示，從2003至2021年的18年間，攜程穿越多個商業(yè)周期，并成長為交易額全球第一的在線旅游公司，集團全品牌擁有全球數(shù)億用戶。截至2020年12月31日，攜程與全球120萬個住宿合作伙伴，提供涵蓋酒店、度假村、住宅、公寓、民宿、招待所等全品類住宿產(chǎn)品；與480余家航空公司合作，為用戶提供覆蓋200多個國家及地區(qū)的超過2600個機場的機票產(chǎn)品。與此同時，攜程在全球范圍內(nèi)提供超過31萬種目的地當(dāng)?shù)赝鏄樊a(chǎn)品，其他生態(tài)系統(tǒng)的合作伙伴超過3萬個。
距離五一黃金周不到半個月時間，攜程平臺各個業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)已彰顯五一旅游的爆發(fā)趨勢。截至4月14日，通過攜程預(yù)訂五一期間的機票、酒店、門票、租車的訂單量比較2019年同期，分別實現(xiàn)了23%、43%、114%、126%的正向增長，預(yù)期今年五一旅游人次有望突破2019年五一水平達(dá)到2億人次新高。
中概股集體回歸引發(fā)關(guān)注
之前，已有阿里、網(wǎng)易、京東、百度、新東方等多家企業(yè)二次選擇中國香港資本市場，3月份又有嗶哩嗶哩、百度和汽車之家三家公司回歸港股。拼多多、好未來等一批在美上市企業(yè)即將赴港二次上市的意向消息也接連傳出。
二次上市的中概股在港股市場的表現(xiàn)盡管和預(yù)期有所差距，但毫無疑問未來這一回歸趨勢仍將加速。對于符合條件的中概股而言，它們的回歸并不需要耗費太多的精力和時間，同時港交所修改了部分規(guī)則，創(chuàng)建“綠色通道”，簡化流程，為部分符合條件的企業(yè)打開了一道便利的大門，以空前的力度吸引了全球大量企業(yè)赴港IPO。
具體來看，從提交初步招股文件到登陸港交所，阿里只用了8個工作日的時間。百度和汽車之家本次上市行動也極為迅速，從上市消息公開到登陸交易所，前后不過短短兩周。而百度的上市也僅耗費了10個工作日。
有業(yè)內(nèi)人士撰文指出，事實上，對于中概股企業(yè)而言，赴港二次上市益處頗多。除規(guī)避被美股強制退市的風(fēng)險外，首先，從上市便利程度看，在港上市的中概股公司無需拆除原有的VIE架構(gòu)（可變利益實體），可節(jié)約大量時間與資金成本；其次，二次上市可以滿足公司融資需求，拓寬融資渠道；再次，相較于西方投資者，來自香港的投資者更容易看懂內(nèi)地新經(jīng)濟企業(yè)，這種對于本土企業(yè)的偏好有助于其獲得更高的估值和市值；此外，香港營商環(huán)境越來越趨于穩(wěn)定，投資信心和資金逐漸增加；最后，在香港和紐約同時上市可使中概股企業(yè)獲得幾乎全天候的交易時間。
中金公司指出，中概股回歸港股市場，一方面可以通過納入指數(shù)增加被動資金的流入以及通過其吸引力吸納主動資金的投資增加其自身股票流動性，規(guī)避海外不確定性風(fēng)險，獲得估值提升的空間；另一方面逐漸使得香港市場形成新生態(tài)，在“新經(jīng)濟”聚集地初具規(guī)模的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升更多企業(yè)赴港上市的偏好。
