刷屏！孟晚舟：華為已穿過“黑障區(qū)”！去年營收6400億、最大財富是人才存儲…華為2021年成績單來了

　　3月28日下午，“華為2021年年度報告發(fā)布會”在深圳總部舉行，華為輪值董事長郭平，華為副董事長、CFO孟晚舟等高管出席。

　　圖片來源：直播截圖

　　會議由孟晚舟進行開場發(fā)布，她介紹了華為過去一年的業(yè)績表現(xiàn)，包括營收、利潤、資產(chǎn)負(fù)債率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年華為收入為6368億元人民幣，同比下降28.6%；凈利潤為1137億元，同比上升75.9%。

　　這是孟晚舟自去年10月回國后的首次公開亮相。她回憶說，上一次出現(xiàn)在華為財報發(fā)布會上，還是四年前，這樣面對面的交流，是無法替代的�！斑^去4年，世界的變化很大，祖國的變化也很大，回國的幾個月中，我一直在努力學(xué)習(xí)，跟上這些變化�！�

　　在問答環(huán)節(jié)，孟晚舟在回答有關(guān)提問時指出，過去時間是華為比較艱難的時刻，現(xiàn)在，華為已經(jīng)穿過了“黑障區(qū)”。

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　　華為去年業(yè)績：營收下滑 凈利上升

　　2021年年度報告顯示，華為整體經(jīng)營穩(wěn)健，實現(xiàn)全球銷售收入6,368億元人民幣，同比下降28.6%；凈利潤1,137億元人民幣，同比增長75.9%。

　　圖片來源：華為年報

　　華為輪值董事長郭平指出：“公司整體經(jīng)營情況符合預(yù)期，運營商業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定，企業(yè)業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長，終端業(yè)務(wù)快速發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，生態(tài)建設(shè)進入快車道。”

　　孟晚舟表示，2021年華為經(jīng)營現(xiàn)金流有較大增長，達(dá)到597億元人民幣，資產(chǎn)負(fù)債率降低到57.8%的水平。她表示，“我們的規(guī)模變小了，但我們的盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強，公司應(yīng)對不確定性的能力在不斷提升�！�

　　研發(fā)：投入1427億元 再創(chuàng)歷史新高

　　華為在研發(fā)方面的高投入是業(yè)內(nèi)共識。2021年，華為研發(fā)投入達(dá)到1427億元人民幣，占全年收入的22.4%，十年累計投入的研發(fā)費用超過8450億元人民幣，2021年研發(fā)費用額和研發(fā)費用率均處于近十年的最高位。目前，華為研發(fā)投入在全球企業(yè)中位居第二。

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　　談及研發(fā)投入，孟晚舟表示，華為最大的財富不在報表上，華為的最大財富是人才存儲、思想存儲......華為的核心競爭力在于長期在研發(fā)領(lǐng)域的投資，在于研發(fā)隊伍和研發(fā)能力，面向未來，華為將持續(xù)加大研發(fā)投入。

　　“華為的問題不是靠節(jié)衣縮食能解決的，華為現(xiàn)在面臨先進工藝不可獲得的困難，我們要生存，必須加大戰(zhàn)略投入，在單點技術(shù)領(lǐng)先遇到困難的時候，積極尋求系統(tǒng)突破�！惫�平強調(diào)，華為將沿著數(shù)字化、智能化、低碳化方向前進，依靠人才、科研和創(chuàng)新精神三要素，持續(xù)加大投入，力求實現(xiàn)基礎(chǔ)理論、架構(gòu)和軟件的技術(shù)底座重構(gòu)，構(gòu)筑長期競爭力。

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　　談造車：華為重申不造車

　　郭平在業(yè)績發(fā)布會上表示，華為重申不造車，華為要用華為積累三十多年的技術(shù)與汽車行業(yè)深度融合，幫助車企造好車、賣好車。華為已經(jīng)構(gòu)建了七大智能汽車解決方案，已上市30多款智能汽車零部件。

　　“我們與國內(nèi)外多個車企進行了深入合作，助力客戶造好車并且實現(xiàn)商業(yè)成功�！惫�平說，在新的產(chǎn)業(yè)分工的合作模式下，華為堅持平臺加生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略，華為還會進一步加大對生態(tài)的投入，攜手伙伴加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化的進展。

　　雖然華為一直堅稱不造車，但在造車領(lǐng)域，華為的身影頻頻出現(xiàn)。2021年一年時間，華為與幾十家新能源造車勢力達(dá)成合作，無論是與二三線車企如北汽、小康，還是與一線龍頭奔馳、沃爾沃等都有合作立項。2021年12月23日，在華為冬季旗艦新品發(fā)布會上，問界M5壓軸現(xiàn)身。這是汽車第一次出現(xiàn)在華為新品發(fā)布會上，而且作為壓軸產(chǎn)品現(xiàn)身。

　　華為在年報中展望，未來十年，電動化 + 智能化的大潮不可阻擋，ICT 技 術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)趨于融合。預(yù)計到 2030 年，中國自動 駕駛新車滲透率將超過 20%；車載算力將整體超過 5,000TOPS；車載單鏈路傳輸能力將超過 100Gbps。抓住智能化趨勢，產(chǎn)業(yè)將迎來智能駕駛、智慧空間、智慧服務(wù)和智能生產(chǎn)的大發(fā)展，華為希望以自身的 ICT 技 術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)智能化，幫助車企造好車。

　　談消費者業(yè)務(wù)：華為手環(huán)業(yè)務(wù)過億

　　年報顯示，華為備受關(guān)注的消費者業(yè)務(wù)收入，2021年僅為2434.31億元，相比2020年的4829.16億元接近腰斬。

　　圖片來源：華為年報

　　郭平表示，美國連續(xù)多年的制裁給華為消費者業(yè)務(wù)中的手機業(yè)務(wù)造成了非常大的困難，華為在積極探討手機的可持續(xù)性解決方案同時，也在拓展可穿戴、運動健康、全屋智能等一些新的領(lǐng)域。目前華為手環(huán)已經(jīng)有過億的用戶了，會在這些若干個新的場景里面尋找新的發(fā)展機會。

　　談芯片問題：是一個復(fù)雜的漫長過程

　　對于外界關(guān)注的芯片供應(yīng)問題，郭平稱，解決半導(dǎo)體問題，是個復(fù)雜、漫長的過程，在全球的環(huán)境下，技術(shù)重復(fù)開發(fā)不一定有價值，但在市場格局和技術(shù)封鎖的情況下，華為也樂于看到越來會越多的企業(yè)參與進來，在先進工藝不可獲得的情況下，華為將積極尋找系統(tǒng)性的突破。

　　對于是否會自建芯片工廠解決芯片供應(yīng)的問題，郭平表示，芯片斷供對華為手機業(yè)務(wù)影響很大，但ToB業(yè)務(wù)連續(xù)性現(xiàn)在還有保障。

　　談人才：會加大對頂尖人才的吸引

　　年報顯示，2021 年華為從事研究與開發(fā)的人員約 10.7 萬名，約占公司總?cè)藬?shù)的 54.8%。

　　郭平表示，人才、科研和創(chuàng)新精神，是華為賴以生存和發(fā)展的三要素，華為任何時候都會加大對人才特別是頂尖人才的吸引，要解決華為的問題，需要靠人才。

　　去年前年兩年，華為大概招聘了2.6萬應(yīng)屆畢業(yè)生，其中300多人為華為定義的“天才少年”，2022年華為計劃還要招聘1萬多名應(yīng)屆畢業(yè)生，只有優(yōu)秀的人才能夠解決華為現(xiàn)在的狀況，使得華為進一步發(fā)展。

　　華為官網(wǎng)顯示：“我們在尋找這樣的天才少年，夢想以科技的力量讓世界變得更美好，樂于探索未知，渴望從事最前沿的科技研究，有志于成為技術(shù)領(lǐng)軍人物，敢于創(chuàng)新、敢為天下先�！�

　　公開數(shù)據(jù)顯示，華為“天才少年”項目啟動以來，已有共計17人入選。華為目前至少擁有包括700多個數(shù)學(xué)家、800多個物理學(xué)家、120多個化學(xué)家，還有15000人在從事基礎(chǔ)研究，以及6萬多產(chǎn)品研發(fā)人員。

　　華為云：中國市場排名第二

　　孟晚舟表示，華為云2021年營收201億人民幣，同比增長34%，在全球IaaS市場排名第五，中國市場排名第二。2022年華為將圍繞云戰(zhàn)略，加速全球數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)的部署。

　　華為云2021年營收201億人民幣,同比增長34%,在全球IaaS市場排名第五。2022年華為將圍繞云戰(zhàn)略,加速全球數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)的部署。

　　未來：增強技術(shù)科學(xué)和前沿技術(shù)

　　重構(gòu)技術(shù)底座

　　2021年，華為在運營商業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)銷售收入2,815億元人民幣。華為助力全球運營商部署了領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)，據(jù)第三方報告顯示，在瑞士、德國、芬蘭、荷蘭、韓國、沙特等13個國家，華為承建的5G網(wǎng)絡(luò)用戶體驗均為最佳。華為和運營商、合作伙伴一起，累計簽署了3,000多個5G行業(yè)應(yīng)用商用合同，5G在制造、礦山、鋼鐵、港口、醫(yī)療等行業(yè)規(guī)模商用。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，華為企業(yè)業(yè)務(wù)取得快速增長，實現(xiàn)銷售收入1,024億元人民幣。面向政府、交通、金融、能源以及制造等重點行業(yè)，華為發(fā)布了11大場景化解決方案，成立了煤礦、智慧公路、海關(guān)和港口等軍團，整合資源高效服務(wù)客戶。全球700多個城市、267家世界500強選擇華為開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，服務(wù)與運營伙伴數(shù)量增長到6000多家。

　　終端業(yè)務(wù)堅持以消費者為中心，構(gòu)建萬物智聯(lián)、億億連接的全球生態(tài), 為全球消費者帶來全場景智慧生活體驗，實現(xiàn)銷售收入2,434億元人民幣。智能穿戴、智慧屏、TWS耳機及消費者云服務(wù)均實現(xiàn)持續(xù)增長，其中可穿戴設(shè)備和智慧屏業(yè)務(wù)收入同比增長超過30%。搭載HarmonyOS的華為設(shè)備超過2.2億臺，成為全球發(fā)展速度最快的移動終端操作系統(tǒng)。

　　在過去的一年中，華為著力打造繁榮的歐拉、昇思、鴻蒙生態(tài)，超過800萬開發(fā)者采用華為開放的平臺、開源的軟件及豐富的開發(fā)工具，探索創(chuàng)新的商業(yè)場景和商業(yè)模式。

　　郭平強調(diào)：“華為將沿著數(shù)字化、智能化、低碳化方向前進，依靠人才、科研和創(chuàng)新精神三要素，持續(xù)加大投入，力求實現(xiàn)基礎(chǔ)理論、架構(gòu)和軟件的技術(shù)底座重構(gòu)，構(gòu)筑長期競爭力�！�