長久物流持續(xù)完善國際化布局
中證網(wǎng)訊（王珞）隨著中國新能源車出口市場的快速增長，汽車出口的運(yùn)輸方案也在不斷突破。近期，國產(chǎn)新能源汽車首次搭乘中歐班列進(jìn)行出口。長久物流表示，公司將以新能源汽車出口作為契機(jī)，在原有的德國長久、波蘭長久、俄羅斯長久等海外公司的基礎(chǔ)上，持續(xù)完善公司的國際化網(wǎng)絡(luò)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-9月，中國汽車企業(yè)出口產(chǎn)量累計(jì)達(dá)211.7萬輛，同比增長55.5%，成為全球第二大汽車出口國。8月，中國汽車的月度出口量一度達(dá)到世界第一。
長久物流是國內(nèi)首家A股上市的第三方汽車物流企業(yè)，早在2014年就開始布局國際業(yè)務(wù)，公司以德國為國際業(yè)務(wù)的起點(diǎn)，設(shè)立了德國長久，隨后陸續(xù)成立了波蘭長久、俄羅斯長久等境外主體。在國際鐵路資源方面，長久物流與哈爾濱鐵路局合資成立哈歐國際，主要運(yùn)營哈歐班列；于成都青白江區(qū)設(shè)立子公司，獲取蓉歐班列等關(guān)鍵資源。長久物流于2021年5月完成了波蘭ADAMPOL S.A.30%的股權(quán)收購，ADAMPOL S.A.在波蘭境內(nèi)的馬拉舍維奇擁有豐富的場站資源，而馬拉舍維奇是中歐班列重要的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐和歐盟地區(qū)重要的物流集散地。
據(jù)了解，長久物流于2021年通過蓉歐班列，承接了德國寶馬項(xiàng)目，成為了德國寶馬的一級承運(yùn)商。在今年9月中旬，公司首次通過中歐班列南線發(fā)運(yùn)進(jìn)口汽車，該批汽車為歐洲豪華品牌商品車，由歐洲當(dāng)?shù)毓S提車，并集貨至長久物流參股的波蘭馬拉舍維奇ADAMPOL場站完成發(fā)運(yùn)。據(jù)了解，公司近日還進(jìn)行了歐洲知名汽車品牌的KD件進(jìn)口承運(yùn)工作，該項(xiàng)目已合作多年，同樣是通過中歐班列進(jìn)行運(yùn)輸。
公司定期報(bào)告顯示，全國主要的汽車企業(yè)集團(tuán)或其下屬企業(yè)均為長久物流的客戶，而公司國際事業(yè)部直接服務(wù)的汽車主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商也已超過20家，主要包括寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃、保時捷、捷豹路虎、雷諾、阿爾法羅密歐、一汽大眾、長城、廣汽、奇瑞、北汽、東風(fēng)、哈弗、大陸電子、李爾電子、本特勒等品牌。
11月4日德國總理朔爾茨的訪華之旅，隨行的經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)覆蓋了汽車、化工、制造業(yè)等德國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，其中不乏德國寶馬、德國大眾等優(yōu)秀的汽車工業(yè)企業(yè)。寶馬集團(tuán)董事長齊普策曾表示，德中兩國間雙邊聯(lián)系以及合作依然有著巨大潛力，并將得到進(jìn)一步深化、發(fā)展和提高，雙方的企業(yè)會得到更多的合作機(jī)會。公司也表示，隨著中德貿(mào)易的修復(fù)升級，汽車進(jìn)出口市場也有望迎來新的機(jī)會。
