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一汽解放:持續(xù)發(fā)力下游業(yè)務(wù) 塑造商用車產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢

宋維東 中國證券報·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 宋維東)一汽解放相關(guān)負(fù)責(zé)人12月25日在接受中國證券報記者采訪時表示,為更好地適應(yīng)汽車“新四化”趨勢,必須要提升產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展能力。公司將充分發(fā)揮自身綜合優(yōu)勢,進(jìn)一步拓展下游產(chǎn)業(yè)鏈,強(qiáng)化龍頭企業(yè)間的強(qiáng)強(qiáng)合作,塑造商用車產(chǎn)業(yè)鏈競爭新優(yōu)勢,在未來競爭中持續(xù)占領(lǐng)先機(jī)。

  當(dāng)前,商用車行業(yè)的競爭已由增量競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛偁!斑@就需要企業(yè)更加深刻認(rèn)識市場新形勢,重視下游市場拓展,積極調(diào)整盈利結(jié)構(gòu),擴(kuò)大相關(guān)業(yè)務(wù)的盈利占比!鄙鲜鲐(fù)責(zé)人表示。

  作為我國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一汽解放近年來持續(xù)發(fā)力下游業(yè)務(wù),強(qiáng)力拓展更廣市場。這其中,一汽解放高度重視與其他行業(yè)知名龍頭企業(yè)的合作,通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造更強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。就在日前,一汽解放與中通快遞、中通供應(yīng)鏈及中通智運(yùn)(合稱“中通”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在車輛交互研發(fā)及采購供應(yīng)、物流服務(wù)、智慧物流平臺建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)及數(shù)據(jù)共享、新能源等多領(lǐng)域開展全方位戰(zhàn)略合作,共同推動智慧物流發(fā)展升級。

  此次與中通的戰(zhàn)略合作,是一汽解放踐行智慧物流開放計(jì)劃的重要一步。未來,一汽解放將緊跟產(chǎn)業(yè)“新四化”趨勢,加速向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型發(fā)展,繼續(xù)與物流行業(yè)伙伴開放合作,共同構(gòu)建智慧物流新生態(tài)。

  值得一提的是,在汽車“新四化”發(fā)展如火如荼的今天,新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)受到政策推動快速發(fā)展,正在重塑產(chǎn)業(yè)格局。同時,隨著“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施、法規(guī)政策帶來的新機(jī)遇及細(xì)分市場空間進(jìn)一步擴(kuò)大,商用車行業(yè)面臨著新的發(fā)展機(jī)遇,仍然具有廣闊的發(fā)展空間。

  在此背景下,提高汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主掌控能力日益成為行業(yè)共識。“在新能源體系下,整車企業(yè)要做產(chǎn)業(yè)鏈‘鏈長’,整合關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈后,定價權(quán)將不斷增大,發(fā)展主動性將更強(qiáng)。為此,要將相關(guān)下游業(yè)務(wù)發(fā)展成為公司新的盈利增長點(diǎn)!毕嚓P(guān)業(yè)內(nèi)人士說。

  在基地布局上,“十四五”期間,一汽解放將投入超過200億元用于研發(fā),打造以長春為本部的全球化新能源創(chuàng)新基地;同時,投入超過100億元打造以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地,打造以風(fēng)、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地。

  在技術(shù)方面,一汽解放堅(jiān)持純電動、混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線走路的方式,大力推動新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。以氫燃料技術(shù)路線為例,公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機(jī)此前成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行,受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。目前,一汽解放燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、新能源自主整控、集成熱管理、高效制動能量回收等技術(shù)指標(biāo)行業(yè)最優(yōu),為打造“高安全、高品質(zhì)、高舒適、低氫耗”的產(chǎn)品競爭力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為大力發(fā)展相關(guān)下游業(yè)務(wù)提供了重要保障。

  在產(chǎn)品領(lǐng)域,一汽解放今年更是取得了重要成果。6月,300臺解放氫燃料電池車發(fā)往上海、北京、山西。這些車輛包括載貨、自卸、牽引三個產(chǎn)品系列,覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運(yùn)等多個應(yīng)用場景。

  為更好地適應(yīng)汽車“新四化”趨勢,一汽解放在自動駕駛方面完成了輕、中、重、客全平臺產(chǎn)品儲備,并率先實(shí)現(xiàn)了港口、環(huán)衛(wèi)、干線等場景商業(yè)化運(yùn)營。在未來發(fā)展中,一汽解放也將繼續(xù)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,探索新技術(shù)、新模式和新市場,共建智慧物流生態(tài)圈,加速向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

  在換電方面,一汽解放也加快布局,此前與遠(yuǎn)景動力合作兩座智能重卡換電站,并成功完成解放J6P配套遠(yuǎn)景動力全新一代重卡電池系統(tǒng)的換電示范。這不僅進(jìn)一步推動了換電模式在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用,也進(jìn)一步夯實(shí)了一汽解放在新能源汽車板塊的重要地位。此舉也成為一汽解放持續(xù)拓展下游業(yè)務(wù)、完善產(chǎn)業(yè)布局的重要探索實(shí)踐。

  “公司在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場拓展、資源儲備等方面都有著深厚積累!币黄夥派鲜鲐(fù)責(zé)人表示,公司將堅(jiān)持以客戶為中心、以產(chǎn)品為主線,在做強(qiáng)做大包括新能源業(yè)務(wù)在內(nèi)的相關(guān)下游業(yè)務(wù)中打造更強(qiáng)市場競爭力,培育極具市場競爭力的業(yè)務(wù)生態(tài)圈,持續(xù)提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì),進(jìn)一步提高綜合競爭力和盈利能力。

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